DTC B1201:11 [ชุดเชื่อมต่อหลัก]


id0902n7104500

คำอธิบาย

วงจรสวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัยบกพร่อง

สภาวะที่ตรวจพบ
•  ชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) ตรวจพบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรสวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัยเป็นเวลาอย่างน้อย 5 วินาที ในขณะที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
การป้องกันความผิดพลาด
ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  ขั้วหรือขั้วต่อของสปริงลานคอพวงมาลัยบกพร่อง
•  ขั้วต่อหรือขั้วของชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) บกพร่อง
•  สปริงลานคอพวงมาลัยบกพร่อง
•  ลัดวงจรไปยังกราวน์ในชุดสายไฟระหว่างชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) ขั้ว 1O และสปริงลานคอพวงมาลัย ขั้ว 1B
•  สวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัยบกพร่อง
•  ชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) บกพร่อง

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ

1
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อสปริงลานคอพวงมาลัย
•  OFF สวิตช์กุญแจ
•  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
•  ปลดขั้วต่อเซ็นเซอร์สปริงลานคอพวงมาลัย
•  ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
•  ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
2
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU)
•  ปลดขั้วต่อชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU)
•  ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
•  ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
3
ตรวจสอบสปริงลานคอพวงมาลัย
•  สปริงลานคอพวงมาลัยเป็นปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยนสปริงลานคอพวงมาลัย จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
4
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรสวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัย
•  ตรวจสอบว่าขั้วต่อสปริงลานคอพวงมาลัยและชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) หลุดออกจากกันหรือไม่
•  ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างสปริงลานคอพวงมาลัย (ด้านชุดสายไฟ) ขั้ว 1B และกราวน์ตัวถัง
•  มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
ใช่
โปรดดูที่แผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) ขั้ว 1O และสปริงลานคอพวงมาลัย ขั้ว 1B หรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
•  ตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์เพื่อหาตำแหน่งชิ้นส่วนที่บกพร่อง
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์
ไปยังขั้นตอนที่ 6
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
5
ตรวจสอบสวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัย
•  ตรวจสอบสวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัย
•  สวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัยเป็นปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยนสวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัย จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
•  ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
•  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
•  ล้างรหัส DTC ของชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) โดยใช้ M-MDS
•  ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 12 วินาที
•  เรียกดูรหัส DTC ของชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
•  หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยนชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU)
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
7
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
•  มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว