DTC B1D39:13 [ชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU)]


id0902ff063000

คำอธิบาย

วงจรมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังบกพร่อง

สภาวะที่ตรวจพบ
• ชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) ตรวจพบวงจรเปิดในวงจรมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังในขณะที่สวิตช์กุญแจอยูในตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
การป้องกันความผิดพลาด
ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  ขั้วหรือขั้วต่อของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังบกพร่อง
•  วงจรมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังบกพร่อง
•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง ขั้ว C และกราวน์ตัวถัง
•  ขั้วต่อหรือขั้วของชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) บกพร่อง
•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง ขั้ว A และชุดจ่ายไฟ (ESU) ขั้ว 2M
•  ความบกพร่องในชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU)

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ

1
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
•  OFF สวิตช์กุญแจ
•  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
•  ปลดขั้วต่อมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
•  ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
•  ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
2
ตรวจสอบมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
•  ตรวจสอบมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
•  มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังปกติหรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยนมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
3
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรกราวน์ของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
•  ตรวจสอบว่าได้ถอดขั้วต่อมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังออกแล้ว
•  ตรวจสอบชุดสายไฟเพื่อหาความต่อเนื่องระหว่างมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง ขั้ว C (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง
•  มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ให้ดูแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังขั้ว C และกราวน์ตัวถังหรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
•  หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 6
4
ตรวจสอบสภาวะขั้วต่อชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU)
•  ถอดขั้วต่อชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) ออก
•  ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
•  ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
5
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
•  ตรวจสอบว่าขั้วต่อมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง และชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) ถูกปลดออกแล้ว
•  ตรวจสอบความต่อเนื่องของชุดสายไฟระหว่างชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) ขั้ว 2M (ด้านชุดสายไฟ) และมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง ขั้ว A (ด้านชุดสายไฟ)
•  มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
โปรดดูที่แผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังขั้ว A และชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) ขั้ว 2M หรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
•  หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
•  ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
•  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
•  ล้างรหัส DTC ของชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) โดยใช้ M-MDS
•  เรียกดูรหัส DTC ของชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
•  หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยนชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU)
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
7
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
•  มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว