DTC B109F:87 [BCM]
id0902f5412800
คำอธิบาย |
ความผิดพลาดของการสื่อสารกับเซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุก |
---|---|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• BCM ไม่สามารถรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุกเป็นเวลา 1.5 วินาทีขึ้นไป ขณะที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
การป้องกันความผิดพลาด
|
• ไม่ใช้
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ขั้วหรือขั้วต่อสายสั้นบกพร่อง
• ขั้วหรือขั้วต่อของ BCM บกพร่อง
• ลัดวงจรไปยังกราวน์ในชุดสายไฟระหว่าง ชุดสายต่อขั้ว C และ BCM ขั้ว 3X
• วงจรเปิดในชุดสายต่อขั้ว C และ BCM ขั้ว 3X
• เซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุกบกพร่อง
• BCM บกพร่อง
|
![]() |
ขั้นตอนการวิเคราะห์
ขั้นตอน |
การตรวจสอบ |
การดำเนินการ |
|
---|---|---|---|
1
|
ตรวจสอบรหัส DTC ของ BCM อีกครั้ง
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• ล็อกประตูเพื่อให้ระบบกันขโมยพร้อมใช้งาน
• ปลดล็อกประตูเพื่อยกเลิกการทำงานระบบกันขโมย
• ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 1.5 วินาที
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 8
|
||
2
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อสายสั้น
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ถอดขั้วต่อสายสั้น
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 7
|
||
3
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ BCM
• ถอดขั้วต่อ PCM
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 7
|
||
4
|
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังกราวน์ของเซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุก
• ตรวจสอบว่าได้ถอดขั้วต่อของชุดสายต่อ และขั้วต่อของ BCM ออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้ว C ของขั้วต่อสายสั้น (ด้านชุดสายไฟของไฟส่องสว่างภายใน) และกราวน์ตัวถัง
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
โปรดดูที่แผนผังวงจรไฟฟ้า แล้วตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่าง ชุดสายต่อขั้ว C และ BCM ขั้ว 3X
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์ของชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์
ไปยังขั้นตอนที่ 7
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
5
|
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรเซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุก
• ตรวจสอบว่าได้ถอดขั้วต่อของชุดสายต่อ และขั้วต่อของ BCM ออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่าง ชุดสายต่อขั้ว C (ด้านชุดสายไฟในห้องโดยสาร) และ BCM ขั้ว 3X (ด้านชุดสายไฟ)
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
โปรดดูที่แผนผังวงจรไฟฟ้า แล้วตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่าง ชุดสายต่อขั้ว C และ BCM ขั้ว 3X
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 7
|
||
6
|
ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุก
• ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุก
• เซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุกเป็นปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุก จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
7
|
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
• ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• ล็อกประตูเพื่อให้ระบบกันขโมยพร้อมใช้งาน
• ปลดล็อกประตูเพื่อยกเลิกการทำงานระบบกันขโมย
• ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 1.5 วินาที
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
• หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน BCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
8
|
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
• มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
(ดู ตารางรหัส DTC [BCM])
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|