|
1
|
ตรวจสอบรหัส DTC ของ BCM อีกครั้ง
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 20
|
|
2
|
หาตำแหน่งไฟที่บกพร่อง
• กดสวิตช์ไฟเลี้ยวไปที่ตำแหน่งขวา
• ไฟเตือนใดๆ ต่อไปนี้ไม่กะพริบ หรือยังคงติดสว่างอยู่?
-
― ไฟเลี้ยวหน้า (ขวา)
― ไฟเลี้ยวด้านข้าง (ขวา)
― ไฟเลี้ยวหลัง (ขวา)
|
ใช่
|
ไฟทั้งหมดไม่กะพริบหรือยังคงติดสว่างอยู่:
• ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไฟเลี้ยวหน้า (ด้านขวา) ไม่กะพริบหรือยังคงติดสว่างอยู่:
• ไปยังขั้นตอนที่ 4
ไฟเลี้ยวด้านข้าง (ขวา) และไฟเลี้ยวหลัง (ขวา) ไม่กะพริบหรือยังคงติดสว่างอยู่:
• ไปยังขั้นตอนที่ 10
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
3
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ BCM
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ถอดขั้วต่อ PCM
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
4
|
ตรวจสอบหลอดไฟเลี้ยวหน้า (ด้านขวา) ด้วยสายตา
• ตรวจสอบหลอดไฟเลี้ยวหน้า (ด้านขวา) ด้วยสายตา
• หลอดไฟเลี้ยวหน้า (ด้านขวา) ทำงานปกติใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนหลอดไฟเลี้ยวหน้า (ด้านขวา) จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
5
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา)
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ปลดขั้วต่อชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา)
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
6
|
ตรวจสอบวงจรกราวน์ของไฟเลี้ยวหน้า (ด้านขวา) เพื่อหาวงจรเปิด
• ตรวจสอบว่าขั้วต่อของชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) หลุดออกจากกันหรือไม่
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง:
-
― ชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) ขั้ว E (รุ่นที่มีชุดโคมไฟหน้า(หลอดไฟ) และไม่มีระบบปรับระดับไฟหน้าแบบธรรมดา)
― ชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) ขั้ว M (รุ่นที่มีชุดโคมไฟหน้า(หลอดไฟ LED) หรือระบบปรับระดับไฟหน้าแบบธรรมดา)
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• ชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) ขั้ว E—กราวน์ตัวถัง (รุ่นที่มีชุดโคมไฟหน้า(หลอดไฟ) และไม่มีระบบปรับระดับไฟหน้าแบบธรรมดา)
• ชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) ขั้ว M—กราวน์ตัวถัง (รุ่นที่มีชุดโคมไฟหน้า(หลอดไฟ LED) หรือระบบปรับระดับไฟหน้าแบบธรรมดา)
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
7
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ BCM
• ถอดขั้วต่อ PCM
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
8
|
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟในวงจรควบคุมไฟเลี้ยวหน้า (ด้านขวา)
• ตรวจสอบว่าขั้วต่อชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) และ BCM ถูกปลดออกแล้ว
• ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
• วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ BCM ขั้ว 3A (ด้านชุดสายไฟ)
• แรงเคลื่อนไฟฟ้าเท่ากับ 0 โวลต์ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• ชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) ขั้ว D และ BCM ขั้ว 3A (รุ่นที่มีชุดโคมไฟหน้า(หลอดไฟ) และไม่มีระบบปรับระดับไฟหน้าแบบธรรมดา)
• ชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) ขั้ว E และ BCM ขั้ว 3A (รุ่นที่มีชุดโคมไฟหน้า(หลอดไฟ LED) หรือระบบปรับระดับไฟหน้าแบบธรรมดา)
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟของชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
ไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
9
|
ตรวจสอบวงจรควบคุมไฟเลี้ยวหน้า (ด้านขวา) เพื่อหาวงจรเปิด
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ตรวจสอบว่าขั้วต่อชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) และ BCM ถูกปลดออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ):
-
― ชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) ขั้ว D และ BCM ขั้ว 3A (รุ่นที่มีชุดโคมไฟหน้า(หลอดไฟ) และไม่มีระบบปรับระดับไฟหน้าแบบธรรมดา)
― ชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) ขั้ว E และ BCM ขั้ว 3A (รุ่นที่มีชุดโคมไฟหน้า(หลอดไฟ LED) หรือระบบปรับระดับไฟหน้าแบบธรรมดา)
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• ชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) ขั้ว D และ BCM ขั้ว 3A (รุ่นที่มีชุดโคมไฟหน้า(หลอดไฟ) และไม่มีระบบปรับระดับไฟหน้าแบบธรรมดา)
• ชุดโคมไฟหน้า (ด้านขวา) ขั้ว E และ BCM ขั้ว 3A (รุ่นที่มีชุดโคมไฟหน้า(หลอดไฟ LED) หรือระบบปรับระดับไฟหน้าแบบธรรมดา)
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
10
|
ตรวจสอบหลอดไฟเลี้ยวหหลัง (ด้านขวา) ด้วยสายตา
• ตรวจสอบหลอดไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) ด้วยสายตา
• หลอดไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) ทำงานปกติใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนหลอดไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
11
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อหลอดไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา)
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ปลดขั้วต่อไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา)
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
12
|
ตรวจสอบวงจรกราวน์ของไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) เพื่อหาวงจรเปิด
• ตรวจสอบว่าขั้วต่อของไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) หลุดออกจากกันหรือไม่
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง:
-
― ไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) ขั้ว B (4SD)
― ไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) ขั้ว E (5HB)
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• ไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) ขั้ว B—กราวน์ตัวถัง (4SD)
• ไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) ขั้ว E—กราวน์ตัวถัง (5HB)
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
13
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อกระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา)
• ปลดขั้วต่อกระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา)
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
14
|
ตรวจสอบไฟเลี้ยวด้านข้าง (ด้านขวา)
• ตรวจสอบไฟเลี้ยวด้านข้าง (ด้านขวา)
• ไฟเลี้ยวด้านข้าง (ขวา) เป็นปกติใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนกระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา) จากนั้น ไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
15
|
ตรวจสอบวงจรกราวน์ของไฟเลี้ยวด้านข้าง (ด้านขวา) เพื่อหาวงจรเปิด
• ตรวจสอบว่าขั้วต่อของกระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา)หลุดออกจากกันหรือไม่
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างกระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา) ขั้ว G (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างกระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา) ขั้ว G และกราวน์ตัวถังหรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
16
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ BCM
• ถอดขั้วต่อ PCM
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
17
|
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟในวงจรควบคุมไฟเลี้ยว (ด้านขวา)
• ตรวจสอบว่าขั้วต่อไฟเลี้ยวด้านข้าง (ด้านขวา), ไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) และ BCM หลุดออกจากกันหรือไม่
• ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
• วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ BCM ขั้ว 1E (ด้านชุดสายไฟ)
• แรงเคลื่อนไฟฟ้าเท่ากับ 0 โวลต์ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• ไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) ขั้ว A—BCM ขั้ว 1E
• กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา) ขั้ว E—BCM ขั้ว 1E
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟของชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
ไปยังขั้นตอนที่ 19
|
|
18
|
ตรวจสอบวงจรควบคุมไฟเลี้ยว (ด้านขวา) เพื่อหาวงจรเปิด
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ตรวจสอบว่าขั้วต่อไฟเลี้ยวด้านข้าง (ด้านขวา), ไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) และ BCM หลุดออกจากกันหรือไม่
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ):
-
― ไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) ขั้ว A—BCM ขั้ว 1E
― กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา) ขั้ว E—BCM ขั้ว 1E
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• ไฟเลี้ยวหลัง (ด้านขวา) ขั้ว A—BCM ขั้ว 1E
• กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา) ขั้ว E—BCM ขั้ว 1E
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
19
|
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
• หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน BCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
20
|
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
• มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
|
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|
