DTC B1178:11 [BCM]
id0902f5069200
4SD
คำอธิบาย |
วงจรสวิตช์สลักฝากระโปรงท้ายบกพร่อง |
---|---|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• BCM ตรวจพบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรสวิตช์สลักฝากระโปรงท้ายโดยที่ฝากระโปรงท้ายปิดอยู่ (ปิดสวิตช์สลักฝากระโปรงท้าย)
|
การป้องกันความผิดพลาด
|
ไม่ใช้
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ขั้วหรือขั้วต่อสลักฝากระโปรงท้ายและแอคทูเอเตอร์ปลดล็อกบกพร่อง
• สวิตช์สลักฝากระโปรงท้ายบกพร่อง
• ขั้วหรือขั้วต่อของ BCM บกพร่อง
• ลัดวงจรไปยังกราวน์ในชุดสายไฟระหว่างแอคทูเอเตอร์ปลดล็อกและสลักฝากระโปรงท้ายขั้ว C และ BCM ขั้ว 2AC
• BCM บกพร่อง
|
![]() |
ขั้นตอนการวิเคราะห์
ขั้นตอน |
การตรวจสอบ |
การดำเนินการ |
|
---|---|---|---|
1
|
ตรวจสอบรหัส DTC ของ BCM อีกครั้ง
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• เปิด/ปิดฝากระโปรงท้าย
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 7
|
||
2
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อสลักฝากระโปรงท้ายและแอคทูเอเตอร์ปลดล็อก
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ถอดขั้วต่อสลักฝากระโปรงท้ายและแอคทูเอเตอร์ปลดล็อก
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
|
||
3
|
ตรวจสอบสวิตช์สลักฝากระโปรงท้าย
• ตรวจสอบสวิตช์สลักฝากระโปรงท้าย
• สวิตช์สลักฝากระโปรงท้ายปกติหรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนสลักฝากระโปรงท้ายและแอคทูเอเตอร์ปลดล็อก จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
|
||
4
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ BCM
• ถอดขั้วต่อ PCM
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
|
||
5
|
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรสวิตช์สลักฝากระโปรงท้าย
• ตรวจสอบว่าถอดขั้วต่อ BCM กับขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ปลดล็อกและสลักฝากระโปรงท้ายแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างสลักฝากระโปรงท้ายและแอคทูเอเตอร์ปลดล็อกขั้ว C (ด้านชุดสายไฟ) กับกราวน์ตัวถัง
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
โปรดดูที่แผนผังวงจรไฟฟ้า แล้วตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วม ระหว่างแอคทูเอเตอร์ปลดล็อกและสลักฝากระโปรงท้ายขั้ว C และ BCM ขั้ว 2AC หรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์ของชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
6
|
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
• ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• เปิด/ปิดฝากระโปรงท้าย
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
• หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน BCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
7
|
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
• มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
(ดู ตารางรหัส DTC [BCM])
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|
5HB
คำอธิบาย |
• วงจรสวิตช์สลักประตูท้ายบกพร่อง |
---|---|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• BCM ตรวจพบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรสวิตช์สลักประตูท้ายโดยที่ประตูท้ายปิดอยู่ (สวิตช์สลักประตูท้าย OFF)
|
การป้องกันความผิดพลาด
|
ไม่ใช้
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ขั้วหรือขั้วต่อสลักประตูท้ายและแอคทูเอเตอร์ล็อกบกพร่อง
• สวิตช์สลักประตูท้ายบกพร่อง
• ขั้วหรือขั้วต่อของ BCM บกพร่อง
• ลัดวงจรไปยังกราวน์ในชุดสายไฟระหว่าง แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูท้ายขั้ว C และ BCM ขั้ว 2AC
• BCM บกพร่อง
|
![]() |
ขั้นตอนการวิเคราะห์
ขั้นตอน |
การตรวจสอบ |
การดำเนินการ |
|
---|---|---|---|
1
|
ตรวจสอบรหัส DTC ของ BCM อีกครั้ง
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• เปิด/ปิดประตูท้าย
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 7
|
||
2
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อสลักประตูท้ายและแอคทูเอเตอร์ล็อก
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ถอดขั้วต่อสลักประตูท้ายและแอคทูเอเตอร์ล็อก
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
|
||
3
|
ตรวจสอบสวิตช์สลักประตูท้าย
• ตรวจสอบสวิตช์สลักประตูท้าย
• สวิตช์สลักประตูท้ายเป็นปกติหรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนสลักประตูท้ายและแอคทูเอเตอร์ล็อก จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
|
||
4
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ BCM
• ถอดขั้วต่อ PCM
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
|
||
5
|
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรสวิตช์สลักประตูท้าย
• ตรวจสอบว่าถอดขั้วต่อ BCM กับขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูท้ายแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างสลักประตูท้ายและแอคทูเอเตอร์ล็อก ขั้ว C (ด้านชุดสายไฟ) กับกราวน์ตัวถัง
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
โปรดดูที่แผนผังวงจรไฟฟ้า แล้วตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่าง แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูท้ายขั้ว C และ BCM ขั้ว 2AC หรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์ของชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
6
|
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
• ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• เปิด/ปิดประตูท้าย
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
• หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน BCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
7
|
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
• มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
(ดู ตารางรหัส DTC [BCM])
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|