DTC B1176:11 [BCM]

id0902f5069100

คำอธิบาย

วงจรสวิตช์สลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) บกพร่อง
สภาวะที่ตรวจพบ
•  BCM ตรวจพบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรสลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) โดยที่ประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) ปิดอยู่ (ปิดสวิตช์สลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร))
การป้องกันความผิดพลาด
ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้
ขั้วหรือขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) บกพร่อง
•  สวิตช์สลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) บกพร่อง
•  ขั้วหรือขั้วต่อของ BCM บกพร่อง
•  ลัดวงจรไปยังกราวน์ในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อไปนี้:
―  แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านขวา) ขั้ว B—BCM ขั้ว 2G (รถพวงมาลัยซ้าย)
―  แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านซ้าย) ขั้ว L—BCM ขั้ว 2G (รถพวงมาลัยขวา)
•  BCM บกพร่อง

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ
1
ตรวจสอบรหัส DTC ของ BCM อีกครั้ง
•  ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  เปิด/ปิดประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
•  เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนที่ 7
2
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
•  OFF สวิตช์กุญแจ
•  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
•  ถอดขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
•  ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
•  ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
3
ตรวจสอบสวิตช์สลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
•  ตรวจสอบสวิตช์สลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
•  สวิตช์สลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) ปกติหรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยนแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
(ดู การถอด/ติดตั้งสลักประตูหน้าและแอคทูเอเตอร์ล็อก)
4
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ BCM
•  ถอดขั้วต่อ PCM
•  ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
•  ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
5
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรสวิตช์สลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
•  ตรวจสอบว่าถอดขั้วต่อ BCM กับขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) แล้ว
•  ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง:
―  แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ขวา) ขั้ว B (รถพวงมาลัยซ้าย)
―  แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ซ้าย) ขั้ว L (รถพวงมาลัยขวา)
•  มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
ใช่
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
•  แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านขวา) ขั้ว B—BCM ขั้ว 2G (รถพวงมาลัยซ้าย)
•  แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านซ้าย) ขั้ว L—BCM ขั้ว 2G (รถพวงมาลัยขวา)
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
•  หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์ของชุดสายไฟร่วม
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
•  ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
•  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
•  ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  เปิด/ปิดประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
•  เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
•  หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน BCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
7
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
•  มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
(ดู ตารางรหัส DTC [BCM])
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว