|
1
|
ตรวจสอบรหัส DTC ของ BCM อีกครั้ง
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• ล็อก/ปลดล็อกประตูโดยใช้ปุ่มล็อกประตูด้านประตูคนขับ
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 14
|
|
2
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ถอดขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 13
|
|
3
|
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรกราวน์ของสวิตช์ก้านล็อกประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
• ตรวจสอบว่าถอดขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) แล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง:
-
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ขวา) ขั้ว D (รถพวงมาลัยซ้าย)
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ซ้าย) ขั้ว J (รถพวงมาลัยขวา)
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ขวา) ขั้ว D—กราวน์ตัวถัง (รถพวงมาลัยซ้าย)
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ซ้าย) ขั้ว J—กราวน์ตัวถัง (รถพวงมาลัยขวา)
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 13
|
|
4
|
ตรวจสอบสวิตช์ก้านล็อกประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
• ตรวจสอบสวิตช์ก้านล็อกประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร)
• สวิตช์ก้านล็อกประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) ปกติหรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 13
|
|
5
|
(ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ซ้าย))
• ถอดขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ซ้าย)
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 13
|
|
6
|
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรกราวน์ของสวิตช์ก้านล็อกประตูหลัง (ด้านซ้าย)
• ตรวจสอบว่าถอดขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ซ้าย) แล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ซ้าย) ขั้ว J (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างสลักประตูหลังและแอคทูเอเตอร์ล็อก (ซ้าย) ขั้ว J และกราวน์ตัวถังหรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 13
|
|
7
|
ตรวจสอบสวิตช์ก้านล็อกประตูหลัง (ซ้าย)
• ตรวจสอบสวิตช์ก้านล็อกประตูหลัง (ซ้าย)
• สวิตช์ก้านล็อกประตูหลัง (ซ้าย) เป็นปกติหรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ซ้าย) จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 13
|
|
8
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ขวา)
• ถอดขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ขวา)
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 13
|
|
9
|
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรกราวน์ของสวิตช์ก้านล็อกประตูหลัง (ด้านขวา)
• ตรวจสอบว่าถอดขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ขวา) แล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ขวา) ขั้ว D (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างสลักประตูหลังและแอคทูเอเตอร์ล็อก (ขวา) ขั้ว D และกราวน์ตัวถังหรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 13
|
|
10
|
ตรวจสอบสวิตช์ก้านล็อกประตูหลัง (ขวา)
• ตรวจสอบสวิตช์ก้านล็อกประตูหลัง (ขวา)
• สวิตช์ก้านล็อกประตูหลัง (ขวา) เป็นปกติหรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ขวา) จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 13
|
|
11
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ BCM
• ถอดขั้วต่อ PCM
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 13
|
|
12
|
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรปลดล็อกของสวิตช์ก้านล็อกประตู
• ตรวจสอบว่าถอดขั้วต่อ BCM, สลักประตูหน้าและแอคทูเอเตอร์ล็อก (ด้านผู้โดยสาร), สลักประตูหลังและแอคทูเอเตอร์ล็อก (ด้านซ้าย) และ (ด้านขวา) แล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ):
-
― รถพวงมาลัยซ้าย:
-
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านขวา) ขั้ว L—BCM ขั้ว 2M
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ด้านซ้าย) ขั้ว B—BCM ขั้ว 2M
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ด้านขวา) ขั้ว L—BCM ขั้ว 2M
― รถพวงมาลัยขวา:
-
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านซ้าย) ขั้ว B—BCM ขั้ว 2M
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ด้านซ้าย) ขั้ว B—BCM ขั้ว 2M
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ด้านขวา) ขั้ว L—BCM ขั้ว 2M
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• รถพวงมาลัยซ้าย:
-
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านขวา) ขั้ว L—BCM ขั้ว 2M
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ด้านซ้าย) ขั้ว B—BCM ขั้ว 2M
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ด้านขวา) ขั้ว L—BCM ขั้ว 2M
• รถพวงมาลัยขวา:
-
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านซ้าย) ขั้ว B—BCM ขั้ว 2M
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ด้านซ้าย) ขั้ว B—BCM ขั้ว 2M
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหลัง (ด้านขวา) ขั้ว L—BCM ขั้ว 2M
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
13
|
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• ล็อก/ปลดล็อกประตูโดยใช้ปุ่มล็อกประตูด้านประตูคนขับ
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
• หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน BCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
14
|
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
• มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
|
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|
