การถอดโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับ [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ]

id0810b1808000

คำเตือน

•  การจัดการกับถุงลมนิรภัยด้านคนขับอย่างไม่เหมาะสม อาจทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวโดยไม่ตั้งใจ และอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสได้ ให้อ่านคำเตือนและข้อควรระวังเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงระบบถุงลมนิรภัยก่อนที่จะทำงานกับโมดูลถุงลมนิรภัย (ดู คำเตือนเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงระบบถุงลมนิรภัย [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ]) (ดู ข้อควรระวังเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงระบบถุงลมนิรภัย [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ])

•  เนื่องจากมีการใช้ระบบควบคุมการพองตัวแบบ 2 จังหวะในโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับ จึงเป็นไปได้ว่าเครื่องสร้างก๊าซตัวที่ 2 อาจจะไม่พองตัวออกมา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับความรุนแรงของการชน ในกรณีดังกล่าว ก่อนที่จะทิ้งโมดูลถุงลมนิรภัย ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการกระตุ้นการทำงานของเครื่องสร้างก๊าซและตรวจสอบว่าเครื่องสร้างก๊าซตัวที่ 1 และ 2 พองตัวออกโดยสมบูรณ์แล้ว

หมายเหตุ

•  โมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับติดตั้งอยู่กับพวงมาลัยโดยมีจุดเชื่อมต่อดังต่อไปนี้

―  ขาล็อก A ของโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับ กับตะขอ A ของพวงมาลัย

―  ขาล็อก B ของโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับ กับตะขอ B ของพวงมาลัย

―  ขาล็อก C ของโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับ กับตะขอ C ของพวงมาลัย

―  สปริงกับตะขอ D ของพวงมาลัย

―  สปริงกับตะขอ E ของพวงมาลัย

am3uuw00010282

หมายเหตุ

•  มีความจำเป็นที่จะต้องหมุนพวงมาลัย เมื่อต้องการถอดโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับออก หาก OFF (LOCK) สวิตช์กุญแจโดยที่ประตูด้านคนขับปิดอยู่ พวงมาลัยจะล็อก ปฏิบัติตามขั้นตอนที่ 1 ถึง 3 เพื่อปลดล็อกพวงมาลัย

1.  ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)

2.  เปิดประตูด้านคนขับ

3.  OFF สวิตช์กุญแจ

4.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก และรอ 1นาที หรือนานกว่านั้น (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

5.  ปรับลดระดับพวงมาลัยลงไปที่ตำแหน่งต่ำสุด

6.  ดึงพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งถอยหลังจนสุด

7.  หมุนพวงมาลัยจนกระทั่งสามารถมองเห็นช่องซ่อมบำรุงจากด้านหลังของพวงมาลัยได้

am3uuw00012321

8.  สอดเครื่องมือเข้าไปทางช่องซ่อมบำรุง

am3uuw00012322

เครื่องมือที่แนะนำ

•  ไขควง TORX (T30 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 6))

9.  สอดเครื่องมือเข้าไปตามทิศทางลูกศรที่แสดงในภาพแล้วปลดขาล็อก B ของโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับออกจากตะขอ B ของพวงมาลัย

หมายเหตุ

•  เมื่อขยับเครื่องมือ สปริงจะถูกกดไปพร้อมกันและทำให้สามารถถอดสปริงออกจากตะขอ D ของพวงมาลัยได้

am3uuw00012323

10.  หมุนพวงมาลัยจนกระทั่งสามารถมองเห็นช่องซ่อมบำรุงจากด้านหลังของพวงมาลัยได้

am3uuw00012324

11.  สอดเครื่องมือเข้าไปทางช่องซ่อมบำรุง

am3uuw00012325

12.  สอดเครื่องมือเข้าไปตามทิศทางลูกศรที่แสดงในภาพแล้วปลดขาล็อก C ของโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับออกจากตะขอ C ของพวงมาลัย

หมายเหตุ

•  เมื่อขยับเครื่องมือ สปริงจะถูกกดไปพร้อมกันและทำให้สามารถถอดสปริงออกจากตะขอ E ของพวงมาลัยได้

am3uuw00012326

13.  ตรวจสอบช่องซ่อมบำรุงทางด้านหลังของพวงมาลัย

am3uuw00012318

14.  สอดเครื่องมือเข้าไปทางช่องซ่อมบำรุง

am3uuw00012319

15.  สอดเครื่องมือเข้าไปตามทิศทางลูกศรที่แสดงในภาพแล้วปลดขาล็อก A ของโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับออกจากตะขอ A ของพวงมาลัย

ข้อควรระวัง

•  โมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับอาจได้รับความเสียหายได้ถ้าทำตกในขณะถอดออกจากพวงมาลัย ใช้มือข้างหนึ่งจับประคองโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับไว้ให้มั่นคงในขณะที่ถอดออก

am3uuw00012320

16.  ถอดโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับออกจากพวงมาลัย

17.  ใช้ไขควงปากแบนยกตัวล็อกขึ้นด้วยความระมัดระวัง แต่ไม่ต้องถอดออก

am2zzw00009738

18.  ปลดขั้วต่อโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับออก

19.  ปลดขั้วต่อสวิตช์แตรออก

20.  ถอดโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับออก