DTC B00B5:55 [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ]
id0802b2826500
ตำแหน่งที่เกิดความผิดปกติของระบบ |
• การกำหนดค่าผิดพลาด (ข้อบกพร่องทางโครงสร้างของเซ็นเซอร์ตำแหน่งรางเลื่อนเบาะ)
|
---|---|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ยังไม่ได้กำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS ให้ถูกต้อง
• ประกอบชิ้นส่วนที่ยังไม่ได้ตั้งค่ากับโมดูลควบคุม SAS เข้าไป
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
ไม่ใช้
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ยังไม่ได้กำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS
• กำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS ไม่ถูกต้อง
• การประกอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งรางเลื่อนเบาะไม่ถูกต้อง
• โมดูลควบคุม SAS บกพร่อง
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
ขั้นตอนการวิเคราะห์
ขั้นตอน |
การตรวจสอบ |
การใช้งาน |
|
---|---|---|---|
1
|
ดำเนินการตรวจสอบโมดูลควบคุม SAS
• ทำการกำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS (ดู การกำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS (ใช้ข้อมูล As-Built) [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ])
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
• ล้างรหัส DTC ออกโดยใช้ M-MDS (ดู การล้างรหัส DTC [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ])
• ตรวจสอบรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS (ดู การตรวจสอบรหัส DTC [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ])
• รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหารหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|
||
2
|
ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งรางเลื่อนเบาะ
• ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งรางเลื่อนเบาะติดตั้งถูกต้องแล้ว
• เซ็นเซอร์ตำแหน่งรางเลื่อนเบาะติดตั้งถูกต้องแล้วใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ติดตั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งรางเลื่อนเบาะให้ถูกต้อง
จากนั้น ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
3
|
ดำเนินการตรวจสอบรหัส DTC ของโมดูลควบคุม SAS
• ล้างรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS (ดู การล้างรหัส DTC [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ])
• ตรวจสอบรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS (ดู การตรวจสอบรหัส DTC [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ])
• รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยนโมดูลควบคุม SAS
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหารหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|