DTC B1410:55/B1412:55 [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ]

id0802b2005900

ตำแหน่งที่เกิดความผิดปกติของระบบ	รถพวงมาลัยซ้าย รถพวงมาลัยขวา •  B1410:55: การกำหนดค่าผิดพลาด (ข้อบกพร่องทางโครงสร้างของเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับของเบาะหลัง (ด้านซ้าย)) •  B1412:55: การกำหนดค่าผิดพลาด (ข้อบกพร่องทางโครงสร้างของเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับของเบาะหลัง (ด้านขวา)) •  B1410:55: การกำหนดค่าผิดพลาด (ข้อบกพร่องทางโครงสร้างของเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับของเบาะหลัง (ด้านขวา)) •  B1412:55: การกำหนดค่าผิดพลาด (ข้อบกพร่องทางโครงสร้างของเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับของเบาะหลัง (ด้านซ้าย))
สภาวะที่ตรวจพบ	คำเตือน •  สภาพการตรวจจับใช้สำหรับทำความเข้าใจข้อมูลของรหัส DTC ก่อนเริ่มต้นการตรวจสอบ การตรวจสอบโดยอาศัยสภาพการตรวจจับเพียงอย่างเดียวอาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บเนื่องจากการทำงานผิดพลาด หรือทำให้ระบบเสียหาย เมื่อต้องการเริ่มต้นการตรวจสอบ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบ •  ยังไม่ได้กำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS ให้ถูกต้อง •  ประกอบชิ้นส่วนที่ยังไม่ได้ตั้งค่ากับโมดูลควบคุม SAS เข้าไป
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้	•  ยังไม่ได้กำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS •  กำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS ไม่ถูกต้อง •  การประกอบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับของเบาะหลังไม่ถูกต้อง •  โมดูลควบคุม SAS บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	ไม่ใช้

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน	การตรวจสอบ		การใช้งาน
1	ทำการกำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS (ใช้ข้อมูล AS-BUILT) •  ทำการกำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS (ดู การกำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS (ใช้ข้อมูล As-Built) [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ]) •  ล้างรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS (ดู การล้างรหัส DTC [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ]) •  ตรวจสอบรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS (ดู การตรวจสอบรหัส DTC [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ]) •  รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
		ไม่ใช่	การแก้ไขปัญหารหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
2	ตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ •  ตรวจสอบว่าเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับของเบาะหลังติดตั้งถูกต้องแล้ว •  เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับของเบาะหลังติดตั้งถูกต้องแล้วใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
		ไม่ใช่	ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับด้านของเบาะหลังให้ถูกต้อง จากนั้น ไปยังขั้นตอนถัดไป
3	ดำเนินการตรวจสอบรหัส DTC ของโมดูลควบคุม SAS •  ล้างรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS (ดู การล้างรหัส DTC [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ]) •  ตรวจสอบรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS (ดู การตรวจสอบรหัส DTC [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ]) •  รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?	ใช่	เปลี่ยนโมดูลควบคุม SAS (ดู การถอด/ติดตั้งโมดูลควบคุม SAS [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ])
		ไม่ใช่	การแก้ไขปัญหารหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว