การถอด/ติดตั้งอุปกรณ์ต่อเชื่อม [EW6A-EL]

id0517l2112400

คำเตือน

•  เกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่ร้อนอาจเป็นสาเหตุทำให้เกิดแผลไหม้พุพองรุนแรงได้ ดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อน

•  ต้องสวมแว่นตานิรภัยทุกครั้งที่ใช้งานลมอัด หากมีการใช้ลมอัด เศษเล็กๆของฝุ่นและกากตะกอนอาจฟุ้งกระจายและเข้าสู่ดวงตาได้

ข้อควรระวัง

•  การวางโดยให้ด้านขั้วต่อเรือนวาล์วควบคุมคว่ำลงอาจทำให้ชิ้นส่วนขั้วต่อเรือนวาล์วควบคุมหรือเซ็นเซอร์เสียหาย หากการซ่อมแซมสามารถกระทำได้ในลักษณะให้ขั้วต่อเรือนวาล์วควบคุมคว่ำลงเพียงอย่างเดียว ให้วางวัสดุดูดซับแรงที่ปราศจากฝุ่นหรือสิ่งแปลกปลอมรองไว้จากนั้นจึงวางขั้วต่อเรือนวาล์วควบคุมและเซ็นเซอร์ลงบนโต๊ะเพื่อไม่ให้สัมผัสกับโต๊ะโดยตรง

am6zzw00010172

1.  เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P

2.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

3.  ถอดแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)

4.  ทำความสะอาดเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าภายนอกให้ทั่วด้วยเครื่องทำความสะอาดแบบไอน้ำหรือสารทำความสะอาด

5.  ถอดส่วนประกอบกรองอากาศออก (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])

6.  ถอดเรือนวาล์วควบคุมออก (ดู การถอด/ติดตั้งเรือนวาล์วควบคุม [EW6A-EL])

7.  ถอดซีลน้ำมันออก (เรือนวาล์วควบคุม) (ดู การเปลี่ยนซีลน้ำมัน (เรือนวาล์วควบคุม) [EW6A-EL])

8.  ถอดขั้วต่อของอุปกรณ์ต่อเชื่อม

ข้อควรระวัง

•  อย่าทำให้โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ ขั้วต่อโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ สวิตช์แรงดันน้ำมัน และขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องเป็นรอยจากไขควงปลายแบน

•  เมื่อต้องการปลดขั้วต่อ ให้จับที่ขั้วต่อ อย่าจับที่ชุดสายไฟ มิฉะนั้นแล้ว อาจทำให้ชุดสายไฟถูกดึงออกมาจากขั้วต่อทำให้การเชื่อมต่อทำได้ไม่ดี

ac5wzw00000911

(1)  ถอดขั้วต่อ A และขั้วต่อ C โดยการใช้นิ้วกดที่ขาล็อกขั้วต่อ

(2)  เสียบไขควงปลายแบนเข้าไปและเลื่อนไปตามทิศทางของลูกศรเพื่อปลดขั้วต่อ B ตามที่แสดงในภาพ

am3zzw00012643

9.  ถอดส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมออก

am3uuw00009164

ข้อควรระวัง

•  เนื่องจากมีสลักยึดโซลินอยด์วาล์วอยู่ในบริเวณที่วงกลมด้วยเส้นจุดที่แสดงในภาพ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักยึดโซลินอยด์วาล์วอยู่บนเรือนวาล์วควบคุมเมื่อติดตั้งส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม

am6zzw00010173

10.  ติดตั้งส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมไว้ชั่วคราวเพื่อไม่ให้รูโบลท์ติดตั้งตัวแยกน้ำมันเบี่ยงออก

am3uuw00009166

11.  หลังจากที่ตรวจสอบแน่ใจแล้วว่ารูโบลท์ติดตั้งตัวแยกน้ำมันไม่เบี่ยงออก ติดตั้งส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม

ข้อควรระวัง

•  หลังจากการประกอบส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่สามารถดึงโซลินอยด์ควบคุมแรงดันตัวที่ 1, 2, 3, 4 และโซลินอยด์ควบคุม TCC ออกจากเรือนวาล์วควบคุมได้

am3uuw00009164

12.  ต่อขั้วต่อของอุปกรณ์ต่อเชื่อม

am3uuw00009167

13.  ติดตั้งเรือนวาล์วควบคุม (ดู การถอด/ติดตั้งเรือนวาล์วควบคุม [EW6A-EL])

14.  ติดตั้งซีลน้ำมัน (เรือนวาล์วควบคุม) (ดู การเปลี่ยนซีลน้ำมัน (เรือนวาล์วควบคุม) [EW6A-EL])

15.  ติดตั้งแคล๊มยึดท่อ (ดู การถอด/ติดตั้งเรือนวาล์วควบคุม [EW6A-EL])

16.  ต่อขั้วต่อเรือนวาล์วควบคุม (ดู การถอด/ติดตั้งเรือนวาล์วควบคุม [EW6A-EL])

ข้อควรระวัง

•  ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามือของท่านไม่สัมผัสกับขั้ว เพราะอาจทำให้ขั้วของขั้วต่อเสียหายได้

•  ก่อนต่อขั้วต่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำหรือสิ่งแปลกปลอมติดอยู่ที่ขั้วต่อ

•  เสียบขั้วต่อเข้าตรงๆ เนื่องจากขั้วของขั้วต่ออาจเสียหายได้

•  หมุนก้านขั้วต่อจนกว่าจะได้ยินเสียงคลิก

17.  เติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [EW6A-EL])

18.  ติดตั้งส่วนประกอบกรองอากาศ (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])

19.  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

20.  ทำการ "ทดสอบระบบกลไก" (ดู การทดสอบระบบกลไก [EW6A-EL])

21.  ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)