การถอด/ติดตั้งชุดคลัตช์ [F65M-R]

id0510q1157200

1. ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2. ถอดเกียร์ธรรมดาออก (ดู การถอด/ติดตั้งเกียร์ธรรมดา [F65M-R])

3. ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง

4. ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

5. เติมน้ำมันเกียร์ธรรมดาในปริมาณที่กำหนด (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา [F66M-R])

am2zzw00009958

หมายเหตุการถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์

1. ยึดชุดคลัตช์ไว้โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 SE01 310A, 49 E011 1A0)

adejjw00010428

2. คลายน็อตแต่ละตัวหนึ่งรอบต่อครั้งตามลำดับในแนวทแยงมุมจนกว่าแรงตึงสปริงจะคลายออก

3. ถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์ออก

หมายเหตุการถอดลูกปืนปลายเกียร์

หมายเหตุ

• ไม่จำเป็นต้องถอดตลับลูกปืนปลายเกียร์ออกหากไม่ต้องการเปลี่ยนใหม่

1. ใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 1285 071) ถอดตลับลูกปืนปลายเกียร์ออก

am3uuw00002082

หมายเหตุการถอดล้อช่วยแรง

1. ยึดล้อช่วยแรงโดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 E011 1A0)

adejjw00010429

2. ถอดโบลท์ล็อกและถอดแผ่นปิดและล้อช่วยแรงออก

3. ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำมันจากซีลน้ำมันด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยง

• หากพบความบกพร่อง ให้เปลี่ยนซีลน้ำมันด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยง (ดู การเปลี่ยนซีลน้ำมันด้านหลัง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

หมายเหตุการติดตั้งล้อช่วยแรง

1. ทำความสะอาดรูเกลียวเพลาข้อเหวี่ยง

2. ติดตั้งล้อช่วยแรงและแผ่นเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงและขันโบลท์ล็อกใหม่ไว้ชั่วคราว

3. ยึดล้อช่วยแรงโดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 E011 1A0)

adejjw00010430

4. ขันแน่นโบลท์ยึดฝาสูบตามลำดับที่แสดงในภาพใน 3 ขั้นตอนดังนี้

ค่าแรงขัน

ขั้นตอนที่ 1: 46—54 N·m {4.7—5.5 kgf·m, 34—39 ft·lbf}

ขั้นตอนที่ 2: 76—84 N·m {7.8—8.5 kgf·m, 57—61 ft·lbf}

ขั้นตอนที่ 3: 108—116 N·m {11.1—11.8 kgf·m, 80—85 ft·lbf}

หมายเหตุการติดตั้งลูกปืนปลายเกียร์

1. ติดตั้งลูกปืนปลายเกียร์อันใหม่ในตำแหน่งที่กำหนดด้วยเครื่องมือต่อไปนี้

am3uuw00002083

เครื่องมือ

อะแดปเตอร์ของชุดติดตั้งบูชขนาดมิลลิเมตร (A160M) ตรา Snap-on รุ่น A160M7 (20—22 มม.)

• ใช้อแดปเตอร์ A160M7 (20—22 มม.) โดยให้ด้านที่มีขนาด 20 มม. หันไปทางด้านลูกปืนปลายเกียร์

เครื่องมือที่สามารถใช้แทนได้

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 21 มม. {0.83 นิ้ว}

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 19 มม. {0.75 นิ้ว}

ตำแหน่งที่กำหนด

ระยะห่าง A ของตลับลูกปืนปลายเกียร์จากปลายเพลาข้อเหวี่ยง: 1.5—2.5 มม. {0.060—0.098 นิ้ว}

am2zzw00009959

หมายเหตุการติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์

1. ยึดแผ่นคลัตช์ให้อยู่กับที่โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 SE01 310A)

am3uuw00002087

2. ยึดชุดคลัตช์โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 E011 1A0)

adejjw00010431

3. ติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์โดยทำตามขั้นตอนดังต่อไปนี้

(1) ขันโบลท์ชั่วคราวตามลำดับที่แสดงในภาพ

am3uuw00008267

(2) ขันแน่นโบลท์จนสุดสองหรือสามรอบตามลำดับที่แสดงในภาพและติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบ

ค่าแรงขัน

25—33 N·m {2.6—3.3 kgf·m, 19—24 ft·lbf}

4. ถอด เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 SE01 310A, 49 E011 1A0) ออก

1	ยางหุ้ม
2	ก้ามปูปลดคลัตช์
3	ปลอกปลดคลัตช์
4	สลักหมุน
5	ฝาครอบคลัตช์ (ดู หมายเหตุการถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์) (ดู หมายเหตุการติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์)
6	แผ่นคลัตช์ (ดู หมายเหตุการถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์) (ดู หมายเหตุการติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์)
7	ลูกปืนปลายเกียร์ (ดู หมายเหตุการถอดลูกปืนปลายเกียร์) (ดู หมายเหตุการติดตั้งลูกปืนปลายเกียร์ )
8	เพลต
9	ล้อช่วยแรง (ดู หมายเหตุการถอดล้อช่วยแรง ) (ดู หมายเหตุการติดตั้งล้อช่วยแรง)