การตรวจสอบถังน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5]

id0114q2803200

คำเตือน

•  น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นวัตถุไวไฟและอันตราย การหกและรั่วซึมของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเป็นสาเหตุให้เกิดการบาดเจ็บอย่างรุนแรงหรือเสียชีวิต และทำให้อุปกรณ์เสียหาย หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับผิวหนังและดวงตา อาจก่อให้เกิดการระคายเคืองได้ เพื่อเป็นการป้องกันเหตุเหล่านี้ ให้ดำเนินการตาม “ขั้นตอนความปลอดภัยเกี่ยวกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง” โดยอ้างอิงถึง "กระบวนการก่อนการซ่อมบำรุง" เสมอ

•  บุคคลที่มีไฟฟ้าสถิตสามารถทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิดได้ซึ่งเป็นผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส ให้ปล่อยกระแสไฟฟ้าสถิตออกด้วยการสัมผัสตัวถังของยานพาหนะก่อนที่จะทำการระบายเชื้อเพลิงออก

หมายเหตุ

•  วาล์วป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกประกอบอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง และวาล์วกันกลับติดตั้งรวมอยู่กับวาล์วป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกจะได้รับการตรวจสอบในการตรวจสอบครั้งนี้

1.  ยกรถยนต์ขึ้น

2.  ปฏิบัติ “ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง” (ดู ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-D 1.5])

3.  ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออก (ดู ขั้นตอนการถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])

4.  ถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิงและชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงออกพร้อมกันทั้งชุด (ดู การถอด/ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])

5.  ปฏิบัติตามขั้นตอนข้างล่างนี้เพื่อตรวจดูการป้องกันอากาศเข้าของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

(1)  อุดท่อชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและที่พอร์ท B และ C

am2zzw00012120

(2)  จ่ายแรงดัน 5.9 kPa {44 mmHg, 1.7 inHg} ไปยังพอร์ท A และรอสักครู่หนึ่ง

(3)  ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงของแรงดันและไม่มีอากาศรั่วจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง

•  หากมีอากาศรั่วออกมา ให้เปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ดู การถอด/ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])

6.  ถอดปลั๊กพอร์ท C ออก

am2zzw00012121

7.  วางถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้ได้ระดับ

8.  ปิดพอร์ท A และจ่ายแรงดัน 5.9 kPa {44 mmHg, 1.7 inHg} ไปยังพอร์ท C และปล่อยให้อยู่ในสภาพนั้นชั่วคราว

9.  เปิดพอร์ท A และตรวจสอบว่าแรงดันลดลงจาก 5.9 kPa {44 mmHg, 1.7 inHg} หรือไม่

•  หากไม่สามารถตรวจสอบได้ ให้เปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ดู การถอด/ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])

10.  ปิดพอร์ท A และจ่ายสภาพสุญญากาศ -2.0 kPa {-15 mmHg, -0.59 inHg} ไปยังพอร์ท C และปล่อยให้อยู่ในสภาพนั้นชั่วคราว

11.  เปิดพอร์ท A และตรวจสอบว่าสภาพที่แรงดันเป็นลบ -2.0 kPa {-15 mmHg, -0.59 inHg} กลับคืนมาใกล้สภาพที่แรงดันเป็นบวก

•  หากไม่สามารถตรวจสอบได้ ให้เปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ดู การถอด/ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])

12.  พลิกถังน้ำมันเชื้อเพลิงกลับด้าน

13.  จ่ายแรงดัน 5.9 kPa {44 mmHg, 1.7 inHg} ไปยังพอร์ท A และรอสักครู่หนึ่ง

am2zzw00012122

14.  ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงของแรงดันและไม่มีอากาศรั่วจากพอร์ท C

•  หากมีอากาศรั่วออกมา ให้เปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ดู การถอด/ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])