การตรวจสอบวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน [SKYACTIV-D 1.5]
id0114q2087800
-
ข้อควรระวัง
-
ปั๊มจ่ายน้ำมันจะถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาเพื่อให้ทำงานได้ตามปกติ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ (SST) และตัวทดสอบเพื่อถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างปลอดภัย
• หากตรวจพบความบกพร่องในปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ให้วางใบคำสั่งซ่อมกับเครือข่ายให้บริการของบริษัท DENSO (ผู้ผลิตปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง) และห้ามถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยตนเอง
การตรวจสอบความต้านทาน
1. ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
2. ถอดไส้กรองอากาศออก (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])
3. ถอดแบตเตอรี่และแท่นรองแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ติดตั้งแบตเตอรี่ [SKYACTIV-D 1.5])
4. ถอดขั้วต่อวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน
5. วัดความต้านทานระหว่างขั้ว A และ B ของวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน
-
ความต้านทานวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน (ค่าที่กำหนด)
-
ประมาณ 2.1 โอห์ม [20 °C {68 °F}]