การตรวจสอบวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน [SKYACTIV-D 1.5]


id0114q2087800

ข้อควรระวัง
ปั๊มจ่ายน้ำมันจะถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาเพื่อให้ทำงานได้ตามปกติ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ (SST) และตัวทดสอบเพื่อถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างปลอดภัย
•  หากตรวจพบความบกพร่องในปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ให้วางใบคำสั่งซ่อมกับเครือข่ายให้บริการของบริษัท DENSO (ผู้ผลิตปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง) และห้ามถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยตนเอง

การตรวจสอบความต้านทาน

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดไส้กรองอากาศออก (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])

3.  ถอดแบตเตอรี่และแท่นรองแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ติดตั้งแบตเตอรี่ [SKYACTIV-D 1.5])

4.  ถอดขั้วต่อวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน

5.  วัดความต้านทานระหว่างขั้ว A และ B ของวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน

am2zzw00012329

ความต้านทานวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน (ค่าที่กำหนด)
ประมาณ 2.1 โอห์ม [20 °C {68 °F}]
•  หากไม่ตรงกับค่าที่กำหนด ให้เปลี่ยนวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน (ดู การถอด/ติดตั้งวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน [SKYACTIV-D 1.5])