DTC P0602:00 [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]

รหัส DTC P0602:00	ความผิดพลาดของการตั้งโปรแกรม PCM
สภาวะที่ตรวจพบ	• ไม่มีข้อมูลการกำหนดค่าใน PCM ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์ • เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (CCM) • ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์จะติดสว่างหาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องตามข้อมูลข้างต้นในช่วงรอบการขับขี่แรก • ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA สามารถใช้งานได้ • รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้	• การกำหนดค่าไม่เสร็จสมบูรณ์ • ขั้วหรือขั้วต่อของ PCM บกพร่อง • PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	ไม่ใช้

รหัส DTC P0602:00

ความผิดพลาดของการตั้งโปรแกรม PCM

สภาวะที่ตรวจพบ

• ไม่มีข้อมูลการกำหนดค่าใน PCM

ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์

• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (CCM)

• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์จะติดสว่างหาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องตามข้อมูลข้างต้นในช่วงรอบการขับขี่แรก

• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA สามารถใช้งานได้

• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM

ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด

ไม่ใช้

สาเหตุที่เป็นไปได้

• การกำหนดค่าไม่เสร็จสมบูรณ์

• ขั้วหรือขั้วต่อของ PCM บกพร่อง

• PCM บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

ไม่ใช้

ขั้นตอน	การตรวจสอบ	การดำเนินการ
1	บันทึกสถานะรถยนต์ ณ เวลาที่ตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้การตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ หมายเหตุ • การบันทึกข้อมูลสามารถดำเนินการได้ง่ายขึ้นโดยใช้ฟังก์ชั่นการจับภาพหน้าจอของ PC • บันทึกข้อมูลค่านิ่ง FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ลงในใบคำสั่งซ่อม	—	ไปยังขั้นตอนถัดไป
2	ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาใช้ได้ • ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาใช้ได้ • มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องอยู่ใช่หรือไม่?	ใช่	ทำการซ่อมหรือวิเคราะห์ปัญหาตามข้อมูลงานซ่อมที่มีอยู่ • หากรถยนต์ยังไม่เคยเข้ารับการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
3	ดำเนินการกำหนดค่า PCM (ใช้ฟังก์ชั่นอ่าน/เขียน) • ดำเนินการกำหนดค่า PCM (ใช้ฟังก์ชั่นอ่าน/เขียน) (ดู การปรับตั้งค่า PCM (ใช้ฟังก์ชั่นอ่าน/เขียน) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS (ดู กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • ทำการทดสอบด้วยตนเอง KOEO หรือ KOER (ดู การทดสอบด้วยตนเอง KOEO/KOER [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนที่ 6
4	ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ PCM • OFF สวิตช์กุญแจ • ถอดขั้วต่อ PCM • ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี (เช่น สลักหลุดออก/เสียหาย, การกัดกร่อน) • พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?	ใช่	ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ และ/หรือขั้วต่างๆ จากนั้น ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่	ดำเนินการกำหนดค่า PCM (ใช้ฟังก์ชั่นอ่าน/เขียน) อีกครั้ง (ดู การปรับตั้งค่า PCM (ใช้ฟังก์ชั่นอ่าน/เขียน) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้ดำเนินการกำหนดค่า PCM (ใช้ข้อมูล As-Built) (ดู การปรับตั้งค่า PCM (ใช้ข้อมูล AS-BUILT) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) ไปยังขั้นตอนถัดไป
5	ตรวจสอบว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว • ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด • ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS (ดู กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • ทำการทดสอบด้วยตนเอง KOEO หรือ KOER (ดู การทดสอบด้วยตนเอง KOEO/KOER [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?	ใช่	เปลี่ยน PCM จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป (ดู การถอด/ติดตั้ง PCM [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
6	ตรวจสอบกระบวนการหลังการซ่อมบำรุง • ปฏิบัติตาม “กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง” (ดู กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้ (ดู ตารางรหัส DTC [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
ไม่ใช่	การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ

บันทึกสถานะรถยนต์ ณ เวลาที่ตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้การตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ

หมายเหตุ

• การบันทึกข้อมูลสามารถดำเนินการได้ง่ายขึ้นโดยใช้ฟังก์ชั่นการจับภาพหน้าจอของ PC

• บันทึกข้อมูลค่านิ่ง FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ลงในใบคำสั่งซ่อม

—

ไปยังขั้นตอนถัดไป

ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาใช้ได้

• ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาใช้ได้

• มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องอยู่ใช่หรือไม่?