DTC P2610:00 [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]
id0102q1303800
|
รหัส DTC P2610:00 |
แผงหน้าปัดบกพร่อง |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ตรวจพบความบกพร่องที่แผงหน้าปัด
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (CCM)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์สว่างขึ้นหาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องข้างต้นในรอบการขับขี่สองรอบติดต่อกันหรือรอบการขับขี่หนึ่งรอบ ขณะที่รหัส DTC สำหรับความบกพร่องเดียวกันได้ถูกบันทึกลงใน PCM แล้ว
• จะมีรหัสที่ค้างอยู่หาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องข้างต้นในช่วงรอบการขับขี่รอบแรก
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• ระงับการปรับแก้การเดินเบาเร็วของการควบคุมระบบควบคุมลิ้นเร่งไฟฟ้า
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• วงจรแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัดบกพร่อง (ในกรณีนี้ แผงหน้าปัดจะบันทึกรหัส DTC U3003:16)
• แผงหน้าปัดบกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
ขั้นตอนการวิเคราะห์
|
ขั้นตอน |
การตรวจสอบ |
การดำเนินการ |
|
|---|---|---|---|
|
1
|
บันทึกสถานะรถยนต์ ณ เวลาที่ตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้การตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ
• บันทึกข้อมูลค่านิ่ง FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ลงในใบคำสั่งซ่อม
|
—
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
2
|
ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาใช้ได้
• ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาใช้ได้
• มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องอยู่ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการซ่อมหรือวิเคราะห์ปัญหาตามข้อมูลงานซ่อมที่มีอยู่
• หากรถยนต์ยังไม่เคยเข้ารับการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
3
|
ตรวจสอบรหัส DTC ที่บันทึกไว้ในแผงหน้าปัด
• OFF สวิตช์กุญแจ จากนั้น ON (ดับเครื่องยนต์)
• เรียกดูรหัส DTC ของแผงหน้าปัดโดยใช้ M-MDS
• แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
4
|
ตรวจสอบวงจรแรงเคลื่อนไฟฟ้าสำรองของแผงหน้าปัด
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดฟิวส์ MAIN 200 A,ฟิวส์ ROOM 25 A และฟิวส์ INTERIOR 15 A
• ตรวจสอบฟิวส์ MAIN 200 A,ฟิวส์ ROOM 25 A และฟิวส์ INTERIOR 15 A
• พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยนฟิวส์ที่บกพร่อง
ON สวิตช์กุญแจ (ติดเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 10 วินาที
OFF สวิตช์กุญแจ
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนแผงหน้าปัด จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
5
|
ตรวจสอบว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
• สตาร์ทเครื่องยนต์
• ดับเครื่องยนต์
• ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS
• ทำการทดสอบด้วยตนเอง KOER
• รหัสที่ค้างอยู่สำหรับ DTC นี้แสดงขึ้น ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
• หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน PCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
6
|
ตรวจสอบกระบวนการหลังการซ่อมบำรุง
• ปฏิบัติตาม “กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง”
• แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
|
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|
||