การตรวจสอบชุดไฟแสดงสถานะ
id092200037600
การตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว
1. ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
2. ถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้ออก:
3. ดึงแผงปิดตรงกลางด้านล่างออกจากตัวถังรถ (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดตรงกลางด้านล่าง)
4. ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
5. ตรวจสอบว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าของแต่ละขั้วตรงตามที่ระบุในตารางแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว (อ้างอิง) หรือไม่
ตารางแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว (อ้างอิง)
am2zzw00011535
|
|
ขั้ว |
ชื่อสัญญาณ |
เชื่อมต่อกับ |
เงื่อนไขในการวัด |
แรงเคลื่อนไฟฟ้า (โวลต์) |
รายการตรวจสอบ |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
A
|
แหล่งจ่ายไฟ (IG1)
|
รีเลย์ IG1
|
ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
B+
|
• ฟิวส์ METER1 10A
• รีเลย์ IG1
|
|
|
OFF หรือ ACC สวิตช์กุญแจ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
|||||
|
B
|
แหล่งจ่ายไฟ
|
• ฟิวส์ INTERIOR 15 A
• ฟิวส์ ROOM 25 A
|
ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
|
B+
|
• ฟิวส์ INTERIOR 15 A
• ฟิวส์ ROOM 25 A
• แบตเตอรี่
|
|
|
C
|
แหล่งจ่ายไฟ (IG1)*1
|
รีเลย์จุดระเบิด (IG1_STAB)
|
ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
B+
|
รีเลย์จุดระเบิด (IG1_STAB)
|
|
|
OFF หรือ ACC สวิตช์กุญแจ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
|||||
|
แหล่งจ่ายไฟ (IG1)*2
|
รีเลย์ IG1
|
ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
B+
|
• ฟิวส์ C/U IG1 15A
• รีเลย์ IG1
|
||
|
OFF หรือ ACC สวิตช์กุญแจ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
|||||
|
D*3
|
สัญญาณสวิตช์ระบบอุ่นเบาะ
|
ชุดควบคุมระบบอุ่นเบาะ
|
เนื่องจากขั้วนี้ใช้สำหรับการสื่อสารข้อมูล การตรวจสอบโดยใช้วิธีตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้วจึงไม่สามารถทำได้
|
|||
|
E*4
|
ไฟแสดงสถานะ ON ระบบยกเลิกการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PAD)
|
แผงหน้าปัด
|
ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)
|
เปิดสวิตช์ PAD (ไฟแสดงสถานะ PAD ON ดับลง) และสวิตช์ไฟอยู่ที่ตำแหน่ง OFF
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
แผงหน้าปัด
|
|
เปิดสวิตช์ PAD (ไฟแสดงสถานะ PAD ON ดับลง) และสวิตช์ไฟอยู่ที่ตำแหน่ง TNS
|
ประมาณ 11
|
|||||
|
ปิดสวิตช์ PAD (ไฟแสดงสถานะ PAD ON ติดสว่าง)
|
ประมาณ 4
|
|||||
|
F
|
กราวน์
|
กราวน์ตัวถัง
|
ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
กราวน์ตัวถัง
|
|
|
G
|
สัญญาณแผงหน้าปัด
|
แผงหน้าปัด
|
เนื่องจากขั้วนี้ใช้สำหรับการสื่อสารข้อมูล การตรวจสอบโดยใช้วิธีตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้วจึงไม่สามารถทำได้
|
|||
|
H
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
|
|
I
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
|
|
J*4
|
ไฟแสดงสถานะ OFF ระบบยกเลิกการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PAD)
|
แผงหน้าปัด
|
ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)
|
เปิดสวิตช์ PAD ประมาณ 60 วินาที (ระหว่างที่ไฟแสดงสถานะ PAD OFF ติดสว่าง)
|
ประมาณ 11
|
แผงหน้าปัด
|
|
ปิดสวิตช์ PAD (ไฟแสดงสถานะ PAD OFF ดับลง) และสวิตช์ไฟอยู่ที่ตำแหน่ง OFF
|
ประมาณ 4
|
|||||
|
ปิดสวิตช์ PAD (ไฟแสดงสถานะ PAD OFF ดับลง) และสวิตช์ไฟอยู่ที่ตำแหน่ง TNS
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
|||||
การตรวจสอบการติดสว่างของไฟ LED
เมื่อใช้ M-MDS
1. เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2
2. หลังการระบุรุ่นรถยนต์ ให้เลือกรายการต่อไปนี้จากหน้าจอเริ่มต้นของ M-MDS
3. ใช้ฟังก์ชั่นจำลอง LCD_SEG ตรวจสอบว่าไฟเตือน/ไฟแสดงสถานะต่อไปนี้ติดสว่างหรือไม่
am2zzw00011536
|
เมื่อไม่ใช้ M-MDS
1. ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
2. ใช้สายจั๊มต่อที่ชุดไฟแสดงสถานะ ขั้ว G และกราวน์ตัวถังเป็นเวลา 5 วินาที หรือมากกว่า
3. ตรวจสอบว่าไฟเตือน/ไฟแสดงสถานะต่อไปนี้ติดสว่างหรือไม่
am2zzw00011536
|