การปรับแนวการเล็งของกล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC)

id092200028800

หมายเหตุ

•  ขั้นตอนการปรับตั้งการเล็งของกล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC) จะจัดเก็บข้อมูลองศาการเล็งของกล้องไว้ในกล้อง FSC โดยการอ่านเป้าหมายที่ใช้สำหรับเล็งเข้าไปในกล้อง FSC

• ปรับตั้งการเล็งของกล้อง FSC ถ้าทำขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่งต่อไปนี้

―  การเปลี่ยนกล้อง FSC

―  การเปลี่ยนคลิปยึดกล้อง FSC

―  การเปลี่ยนกระจกบังลมหน้า

•  ถ้ามีสิ่งกีดขวางมุมมองด้านหน้าบนกระจกบังลมหน้าหรือบนเลนส์กล้อง เป้าหมายที่ใช้สำหรับการเล็งกล้องจะไม่สามารถอ่านได้และการเล็งกล้องจะทำได้ไม่ถูกต้อง ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้ก่อนปรับตั้งการเล็งของกล้อง

―  ตรวจสอบว่าไม่มีน้ำ ฝุ่น หรือสติกเกอร์ติดอยู่บนกระจกบังลมหน้า และไม่มีสิ่งใดติดอยู่บนเลนส์กล้อง เช่น ฝุ่นหรือเศษดิน

ขั้นตอนการปรับตั้งการเล็ง

1.  นำสิ่งต่างๆ ออกจากรถให้หมดโดยการให้ผู้โดยสารทุกคนออกจากรถ และนำสิ่งของต่างๆ ออกจากรถให้หมด ยกเว้น ยางอะไหล่ แม่แรง และเครื่องมือ

2.  ปรับแรงดันลมยางของยางแต่ละเส้นให้เท่ากับค่าที่กำหนด (ดู รายละเอียดทางเทคนิคของล้อและยางรถยนต์)

3.  จอดรถยนต์บนพื้นราบ

ข้อควรระวัง

•  ถ้าความสูงและองศาของพื้นผิวที่ใช้ในการปรับตั้งระหว่างรถยนต์และเป้าหมายแตกต่างกัน การปรับตั้งการเล็งของกล้อง FSC จะไม่สามารถทำได้ ปรับตั้งการเล็งของกล้อง FSC ในขณะที่รถยนต์และพื้นผิวที่ใช้วางเป้าหมายอยู่ในพื้นที่มีระดับเท่ากัน

am2zzw00011736

4.  ตรวจสอบว่าไม่มีสิ่งกีดขวาง เช่น วัตถุโลหะอยู่ในบริเวณที่แรเงาไว้ในภาพ

ข้อควรระวัง

•  ถ้าทำการปรับตั้งการเล็งของกล้อง FSC ในขณะที่มีสิ่งกีดขวางอยู่ เช่น วัตถุที่มีลวดลายสีขาวดำหรือโลหะที่มันเป็นเงาอยู่ในบริเวณที่แรเงาไว้ กล้อง FSC จะตัดสินว่าสิ่งกีดขวางดังกล่าวเป็นเป้าหมายและขั้นตอนการปรับตั้งการเล็งของกล้อง FSC จะไม่สามารถทำได้อย่างถูกต้อง นำสิ่งกีดขวางทั้งหมดออกจากบริเวณที่แรเงาไว้ และขณะทำการปรับตั้งการเล็ง ต้องไม่ให้มีผู้ใดยืนอยู่ในบริเวณที่แรเงาไว้

am2zzw00011737

5.  ตรวจสอบรหัส DTC สำหรับกล้อง FSC โดยใช้ M-MDS และตรวจสอบว่าไม่มีรหัส DTC อื่นนอกเหนือจาก B115E:54 แสดงขึ้นมา (ดู การตรวจสอบรหัส DTC [กล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC)])

หมายเหตุ

•  เนื่องจาก DTC B115E:54 จะถูกตั้งขึ้นมาถ้าไม่มีการปรับตั้งการเล็ง ให้ดำเนินการปรับตั้งการเล็งของกล้อง FSC เฉพาะในกรณีที่มีรหัส DTC B115E:54 ถูกตั้งขึ้นมาเท่านั้น (ดู ตารางรหัส DTC [กล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC)])

6.  ปรับลูกดิ่งเครื่องมือพิเศษ (SST) ให้ตรงกับจุดกึ่งกลางของสัญลักษณ์มาสด้า เพื่อกำหนดตำแหน่งกึ่งกลางบริเวณหน้ารถและตำแหน่งกึ่งกลาง (จุด A) บนพื้น

am2zzw00009932

หมายเหตุ

•  จุดกึ่งกลางของสัญลักษณ์มาสด้าแสดงตำแหน่งกึ่งกลางของรถยนต์

7.  ปรับลูกดิ่งเครื่องมือพิเศษ (SST) ให้ตรงกับจุดกึ่งกลางของสัญลักษณ์มาสด้าเพื่อกำหนดตำแหน่งกึ่งกลางบริเวณหลังรถและตำแหน่งกึ่งกลาง (จุด B) บนพื้น

am2zzw00009933

หมายเหตุ

•  จุดกึ่งกลางของสัญลักษณ์มาสด้าแสดงตำแหน่งกึ่งกลางของรถยนต์

8.  ยึดปลายสายวัดระยะเหนือจุด B

หมายเหตุ

•  ใช้สายวัดระยะที่มีขายทั่วไป

am2zzw00011738

9.  ดึงปลายอีกด้านหนึ่งที่ไม่ได้ยึดไว้ข้ามผ่านบริเวณเหนือรถไปยังด้านหน้าและจัดให้ตรงกับจุด A

10.  ทำเครื่องหมายบนแนวเส้น (ตำแหน่ง C) ที่จุดซึ่งห่างจากจุด A ไปทางด้านหน้ารถเป็นระยะ 50 ซม. {20 นิ้ว}

am2zzw00011739

11.  ทำเครื่องหมายที่จุด (จุด D และ E) ให้ห่างจากจุด C 35 ซม. {14 นิ้ว} บนแนวเส้นซึ่งลากตั้งฉากกับแนวกึ่งกลางของรถ

am2zzw00011740

12.  ลากเส้นเชื่อมต่อจุด D, C และ E (เส้นแนวสำหรับตั้งเป้าหมาย)

13.  พิมพ์แผ่นกระดาษเป้าหมายต่อไปนี้ออกมา 2 แผ่นโดยไม่ต้องใช้สเกล

หมายเหตุ

•  ถ้าไม่สามารถพิมพ์กระดาษเป้าหมายได้ ให้ใช้ขนาดที่แสดงในขั้นตอนที่ 15 เพื่อทำกระดาษเป้าหมาย

ac5wzw00003142

14.  ตัดแผ่นกระดาษเป้าหมายตามแนวเส้นประและวางเรียงกระดาษทั้งสองแผ่นตรงเครื่องหมายกึ่งกลางดังแสดงในภาพ จากนั้นติดเทปใสที่ด้านหลังแผ่นกระดาษเป้าหมาย

ข้อควรระวัง

•  เมื่อใช้เทปติดแผ่นกระดาษทั้งสองแผ่นเข้าด้วยกัน ถ้าติดเทปใสที่ด้านหน้าของแผ่นกระดาษเป้าหมาย เทปใสอาจสะท้อนแสงและส่งผลกระทบต่อความแม่นยำในการปรับตั้งการเล็งของกล้อง เมื่อใช้เทปติดแผ่นกระดาษทั้งสองแผ่นเข้าด้วยกัน ให้ติดเทปใสที่ด้านหลังของแผ่นกระดาษเป้าหมาย

ac5jjw00000715

15.  ตรวจสอบว่าแผ่นกระดาษเป้าหมายที่ใช้เทปติดเข้าด้วยกันมีขนาดตามที่แสดงในภาพ

ac5wzw00003264

16.  ติดเทปกาวสองหน้าที่ด้านหลังแผ่นกระดาษเป้าหมาย

ข้อควรระวัง

•  เมื่อใช้เทปติดแผ่นกระดาษเป้าหมาย ถ้าติดเทปที่ด้านหน้าของแผ่นกระดาษเป้าหมาย เทปอาจสะท้อนแสงและส่งผลกระทบต่อความแม่นยำในการปรับตั้งการเล็งของกล้อง เมื่อใช้เทปกาวสองหน้าติดแผ่นกระดาษเป้าหมาย ให้ติดที่ด้านหลังของแผ่นกระดาษเป้าหมาย จากนั้นจึงนำไปติดที่แผ่นกระดาน

17.  จัดตำแหน่งของเป้าหมายให้มีความสูงเท่ากับที่แสดงในภาพ และติดเข้ากับแผ่นกระดาน

หมายเหตุ

•  ใช้แผ่นกระดานที่ทำจากไม้ซึ่งไม่สะท้อนแสงเพื่อติดแผ่นกระดาษเป้าหมาย

am2zzw00012293

18.  จัดแนวกึ่งกลางของเป้าหมายให้ตรงกับจุด C โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (SST) (ลูกดิ่ง)

am2zzw00011741

19.  จัดแผ่นบอร์ดและเส้นแนวสำหรับตั้งเป้าหมายให้ตรงกันกับแนวกึ่งกลางของจุด C

20.  เชื่อมต่อ M-MDS (IDS) เข้ากับ DLC-2

21.  หลังการระบุรุ่นรถยนต์ จะสามารถเลือกรายการต่อไปนี้ได้จากหน้าจอเริ่มต้นของ M-MDS

1.  "Electrical"

2.  "FSC Aiming"

22.  ป้อนค่าต่อไปนี้ตามคำสั่งบนหน้าจอ M-MDS

รายการ		ค่า
		มม.	นิ้ว
ป้อนความสูงจากพื้นถึงซุ้มล้อ	หน้าซ้าย	675
	หน้าขวา	675
	หลังซ้าย	669
	หลังขวา	669
ป้อนระยะห่างจากเป้าหมายถึงจุดศูนย์กลางของล้อหน้า		-1,311
ป้อนระยะห่างจากจุดศูนย์กลางของเลนส์ถึงจุดศูนย์กลางของรถ	รถพวงมาลัยซ้าย	7
	รถพวงมาลัยขวา	37
ป้อนระยะห่างจากพื้นถึงจุดศูนย์กลางของเป้าหมาย		1,270	50

23.  ใช้ขั้นตอนการปรับตั้งการเล็งของกล้อง FSC ตามคำแนะนำบน M-MDS

24.  ตรวจสอบจอแสดงผลของ M-MDS

•  ถ้า "Procedure successful" (ขั้นตอนการทำงานเสร็จสมบูรณ์) แสดงขึ้นมา

―  การปรับตั้งการเล็งของกล้อง FSC เสร็จสมบูรณ์

•  ถ้า "Procedure unsuccessful" (ขั้นตอนการทำงานไม่สมบูรณ์) แสดงขึ้นมา

―  ตรวจสอบตามตารางต่อไปนี้สำหรับขั้นตอนการทำงานสำหรับรหัสความผิดพลาด

―  ถ้ารหัสความผิดพลาดอื่นนอกเหนือจากรหัสความผิดพลาดในตารางต่อไปนี้แสดงขึ้นมา ให้ตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้และทำการปรับตั้งการเล็งของกล้อง FSC ซ้ำอีกครั้งถ้าไม่มีข้อบกพร่อง เนื่องจากอาจมีความผิดพลาดของการสื่อสารระหว่างกล้อง FSC กับเครื่องมือทดสอบที่ใช้วิเคราะห์ปัญหา

1.  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่ขั้วบวกสำหรับรถยนต์มีค่า 8 โวลต์ หรือมากกว่า ใช่หรือไม่?

2.  ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) อยู่ใช่หรือไม่?

รหัสความผิดพลาด	สภาวะที่ตรวจพบ
01	ตำแหน่งที่ตั้งเป้าหมายหรือค่าที่ป้อนไม่ถูกต้อง
02	ทัศนวิสัยที่ทำการปรับตั้งการเล็งสว่างหรือมืดเกินไป เป้าหมายสกปรก
03	ตรวจไม่พบเป้าหมาย
04	เป้าหมายเคลื่อนที่ในระหว่างการปรับตั้งการเล็ง
05	ป้อนค่ารถยนต์สูงกว่าค่าที่กำหนด
06	ผลการปรับตั้งการเล็งจำเป็นต้องใช้ในระหว่างการปรับตั้งการเล็ง
08	ผลการปรับตั้งการเล็งจำเป็นสำหรับกล้อง FSC ที่ยังปรับตั้งการเล็งไม่เสร็จสมบูรณ์
FF	การปรับตั้งการเล็งไม่สามารถทำได้เนื่องจากเกิดความผิดพลาดของการสื่อสาร

รหัสความผิดพลาด 01/05

รหัสความผิดพลาด 02/03/04

รหัสความผิดพลาด 06/08

รหัสความผิดพลาด FF

ขั้นตอนการวัดความสูงของซุ้มล้อ

1.  ปรับเครื่องมือพิเศษ (SST) (ลูกดิ่ง) ให้ผ่านจุดศูนย์กลางของล้อและหาตำแหน่งจุดศูนย์กลางของซุ้มล้อ

am2zzw00011747

2.  วัดความสูงจากส่วนที่บนสุดของซุ้มล้อถึงพื้น