รายละเอียดทางเทคนิคของล้อและยางรถยนต์
id021200800100
ยางและล้อมาตรฐาน (ล้อขนาด 15 นิ้ว)
รายการ |
รายละเอียดทางเทคนิค |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ล้อ
|
ขนาด
|
15×5 1/2J
|
|||||
วัสดุ
|
เหล็ก
|
อะลูมิเนียมอัลลอยด์
|
เหล็ก
|
อะลูมิเนียมอัลลอยด์
|
|||
อินเซต
|
(มม. {นิ้ว})
|
40 {1.6}
|
|||||
เส้นผ่าศูนย์กลางวงพิตช์
|
(มม. {นิ้ว})
|
100 {3.94}
|
|||||
ยางรถยนต์
|
ขนาด
|
185/65R15 88S
|
185/65R15 88T
|
||||
แรงดันลมยาง
(kPa {บาร์ <psi>})
|
ด้านหน้า
|
ไม่เกิน 3 คน
|
260 {2.6, <38>}
|
230 {2.3, <33>} หรือ 250 {2.5, <36>} หรือ 260 {2.6, <38>}*1
|
|||
บรรทุกเต็มพิกัด
|
270 {2.7, <39>}
|
260 {2.6, <38>} หรือ 270 {2.7, <39>}*1
|
|||||
ด้านหลัง
|
ไม่เกิน 3 คน
|
230 {2.3, <33>}
|
210 {2.1, <30>} หรือ 230 {2.3, <33>}*1
|
||||
บรรทุกเต็มพิกัด
|
320 {3.2, <46>}
|
||||||
ดอกยางที่เหลือ
|
(มม. {นิ้ว})
|
1.6 {0.063}
|
|||||
ล้อและยางรถยนต์
|
ค่าการส่ายของล้อและยางรถยนต์
|
ทิศทางตามแนวขวาง
|
(มม. {นิ้ว})
|
2.5 {0.098}
|
2.0 {0.079}
|
2.5 {0.098}
|
2.0 {0.079}
|
ทิศทางจากศูนย์กลาง
|
(มม. {นิ้ว})
|
1.5 {0.059}
|
|||||
ความไม่สมดุลของล้อและยางรถยนต์
|
ด้านใน
|
(กรัม {ออนซ์})
|
ชนิดติดตั้งเอง*2:
สูงสุด 9 {0.3}
|
ชนิดติดตั้งเอง*2:
สูงสุด 9 {0.3}
|
ชนิดติดตั้งเอง*2:
สูงสุด 9 {0.3}
|
ชนิดติดตั้งเอง*2:
สูงสุด 9 {0.3}
|
|
ด้านนอก
|
(กรัม {ออนซ์})
|
ชนิดยึดติด*3:
สูงสุด 15 {0.53}
|
ชนิดยึดติด*3:
สูงสุด 15 {0.53}
|
||||
ค่าแรงขันของน็อตล้อ
|
(N·m {kgf·m, ft·lbf})
|
108—147 {12—14, 80—108}
|
ยางและล้อมาตรฐาน (ล้อขนาด 16 นิ้ว)
รายการ |
รายละเอียดทางเทคนิค |
||||
---|---|---|---|---|---|
ล้อ
|
ขนาด
|
16×5 1/2J
|
|||
วัสดุ
|
อะลูมิเนียมอัลลอยด์
|
||||
อินเซต
|
(มม. {นิ้ว})
|
40 {1.6}
|
|||
เส้นผ่าศูนย์กลางวงพิตช์
|
(มม. {นิ้ว})
|
100 {3.94}
|
|||
ยางรถยนต์
|
ขนาด
|
185/60R16 86H
|
|||
แรงดันลมยาง
(kPa {บาร์ <psi>})
|
ด้านหน้า
|
ไม่เกิน 3 คน
|
250 {2.5, <36>}
|
||
บรรทุกเต็มพิกัด
|
260 {2.6, <38>} หรือ 270 {2.7, <39>}*1
|
||||
ด้านหลัง
|
ไม่เกิน 3 คน
|
230 {2.3, <33>}
|
|||
บรรทุกเต็มพิกัด
|
330 {3.3, <48>}
|
||||
ดอกยางที่เหลือ
|
(มม. {นิ้ว})
|
1.6 {0.063}
|
|||
ล้อและยางรถยนต์
|
ค่าการส่ายของล้อและยางรถยนต์
|
ทิศทางตามแนวขวาง
|
(มม. {นิ้ว})
|
2.0 {0.079}
|
|
ทิศทางจากศูนย์กลาง
|
(มม. {นิ้ว})
|
1.5 {0.059}
|
|||
ความไม่สมดุลของล้อและยางรถยนต์
|
ด้านใน
|
(กรัม {ออนซ์})
|
ชนิดติดตั้งเอง*2:
สูงสุด 9 {0.3}
|
||
ด้านนอก
|
(กรัม {ออนซ์})
|
ชนิดยึดติด*3:
สูงสุด 14 {0.49}
|
|||
ค่าแรงขันของน็อตล้อ
|
(N·m {kgf·m, ft·lbf})
|
108—147 {12—14, 80—108}
|
ยางและล้ออะไหล่ชั่วคราว
รายการ |
รายละเอียดทางเทคนิค |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
ล้อ
|
ขนาด
|
14 × 5J
|
15 × 4T
|
|||
อินเซต
|
(มม. {นิ้ว})
|
40 {1.6}
|
||||
เส้นผ่าศูนย์กลางวงพิตช์
|
(มม. {นิ้ว})
|
100 {3.94}
|
||||
วัสดุ
|
เหล็ก
|
|||||
ยางรถยนต์
|
ขนาด
|
165/65R14 79M
|
T125/70D15 95M
|
T125/90R15 96M
|
||
แรงดันลมยาง
|
(kPa {psi})
|
—
|
420 {60}
|
|||
(kPa {บาร์ <psi>})
|
250 {2.5, <36>}
|
—
|
||||
ดอกยางที่เหลือ
|
(มม. {นิ้ว})
|
1.6 {0.063}
|
||||
ล้อและยางรถยนต์
|
ค่าการส่ายของล้อและยางรถยนต์
|
ทิศทางตามแนวขวาง
|
(มม. {นิ้ว})
|
2.5 {0.098}
|
||
ทิศทางจากศูนย์กลาง
|
(มม. {นิ้ว})
|
2.0 {0.079}
|
||||
ค่าแรงขันของน็อตล้อ
|
(N·m {kgf·m, ft·lbf})
|
108—147 {12—14, 80—108}
|