การตรวจสอบโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด

id092200023600

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้ออก:

รถพวงมาลัยซ้าย

1.  แผ่นกันรอยขีดข่วนชายบันไดหน้า (ด้านขวา) (ดู การถอด/ติดตั้งแผ่นกันรอยขีดข่วนชายบันไดหน้า)

2.  แผงตกแต่งด้านหน้า (ด้านขวา) (ดู การถอด/ติดตั้งแผงตกแต่งด้านหน้า)

3.  ช่องเก็บของ (ดู การถอด/ติดตั้งช่องเก็บของ)

4.  แผงตรงกลาง (ดู การถอด/ติดตั้งแผงตรงกลาง)

5.  แผ่นปิดใต้แผงหน้าปัด (ดู การถอด/ติดตั้งแผ่นปิดใต้แผงหน้าปัด)

6.  แผงปิดด้านล่างฝั่งผู้โดยสาร (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดด้านล่างฝั่งผู้โดยสาร)

รถพวงมาลัยขวา

1.  แผ่นกันรอยขีดข่วนชายบันไดหน้า (ด้านขวา) (ดู การถอด/ติดตั้งแผ่นกันรอยขีดข่วนชายบันไดหน้า)

2.  แผงตกแต่งด้านหน้า (ด้านขวา) (ดู การถอด/ติดตั้งแผงตกแต่งด้านหน้า)

3.  คันปลดล็อกฝากระโปรงหน้า (ดู การถอด/ติดตั้งคันปลดล็อกฝากระโปรงหน้าและสายปลดล็อก)

4.  ก้านเปิดฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ดู การถอด/ติดตั้งก้านและตัวเปิดฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง)

5.  แผงปิดด้านล่างฝั่งคนขับ (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดด้านล่างฝั่งคนขับ)

3.  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

4.  ตรวจสอบว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าของแต่ละขั้วตรงตามที่ระบุในตารางแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว (อ้างอิง) หรือไม่

•  ถ้าแรงเคลื่อนไฟฟ้าไม่ตรงกับที่ระบุไว้ในตารางแรงเคลื่อนไฟฟ้าของขั้ว (อ้างอิง) ให้ตรวจสอบชิ้นส่วนต่างๆ ที่อยู่ในส่วน รายการตรวจสอบ และชุดสายไฟที่เกี่ยวข้อง

―  ถ้าระบบไม่ทำงานตามปกติแม้ว่าจะไม่มีความผิดปกติในรายการตรวจสอบ ให้เปลี่ยนโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอดใหม่

ตารางแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว (อ้างอิง)

am2zzw00011509

ขั้ว	ชื่อสัญญาณ	เชื่อมต่อกับ	เงื่อนไขการทดสอบ		แรงเคลื่อนไฟฟ้า (โวลต์)	รายการตรวจสอบ
A	GND	กราวน์ตัวถัง	ภายใต้สภาวะใดก็ตาม		1.0 หรือต่ำกว่า	กราวน์ตัวถัง
B	—	—	—		—	—
C	—	—	—		—	—
D	—	—	—		—	—
E	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิคที่มุม (ซ้าย)	รูปแบบคลื่น (ดู การตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป (อ้างอิง))			เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิคที่มุม (ซ้าย)
F	—	—	—		—	—
G	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิคที่มุม (ขวา)	รูปแบบคลื่น (ดู การตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป (อ้างอิง))			เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิคที่มุม (ขวา)
H	กราวน์เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค	•  เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค •  เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิคที่มุม	ภายใต้สภาวะใดก็ตาม		1.0 หรือต่ำกว่า	•  เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค •  เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิคที่มุม
I	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค (ซ้าย)	รูปแบบคลื่น (ดู การตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป (อ้างอิง))			เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค (ซ้าย)
J	—	—	—		—	—
K	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค (ขวา)	รูปแบบคลื่น (ดู การตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป (อ้างอิง))			เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค (ขวา)
L	ความเร็ว	แผงหน้าปัด	การตัดสินโดยใช้การตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้วไม่สามารถทำได้
M	—	—	—		—	—
N	ถอยหลัง	ชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU)	ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)		B+	ชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU)
			OFF หรือ ACC สวิตช์กุญแจ		1.0 หรือต่ำกว่า
O	—	—	—		—	—
P	—	—	—		—	—
Q	—	—	—		—	—
R	กราวน์เสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด	เสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด	ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)	เสียงสัญญาณดังขึ้น	1.0 หรือต่ำกว่า	เสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด
				เสียงสัญญาณหยุดลง	B+
S	—	—	—		—	—
T	เสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด	เสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด	ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)		B+	เสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด
			OFF หรือ ACC สวิตช์กุญแจ		1.0 หรือต่ำกว่า
U	—	—	—		—	—
V	—	—	—		—	—
W	IG1*1	รีเลย์จุดระเบิด (IG1_STAB)	ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)		B+	•  รีเลย์จุดระเบิด (IG1_STAB) •  ฟิวส์ METER2 7.5A
			OFF หรือ ACC สวิตช์กุญแจ		1.0 หรือต่ำกว่า
	IG1*2	รีเลย์ IG1	ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)		B+	•  ฟิวส์ C/U IG1 15A •  รีเลย์ IG1
			OFF หรือ ACC สวิตช์กุญแจ		1.0 หรือต่ำกว่า
X	—	—	—		—	—

การตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป (อ้างอิง)

การตั้งค่าออสซิลโลสโคป:			ขั้ว
การจุดระเบิด	ตำแหน่งคันเกียร์	ความเร็วรถยนต์	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิคที่มุม (ซ้าย)	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค (ซ้าย)	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค (ขวา)	เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิคที่มุม (ขวา)
ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)	ตำแหน่ง R	0—15 กม./ชม. {0—9.3 มล์/ชม.} หรือน้อยกว่า	E—B	I—B	K—B	G—B

―   2 V/DIV (Y), 20 ms/DIV (X), ช่วง DC

am6zzw00006971