 |
am2zzw00007803
การตรวจสอบสวิตช์หลักกระจกไฟฟ้า
id091200002100
1. ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
2. ถอดสวิตช์หลักกระจกไฟฟ้า (ดู การถอด/ติดตั้งสวิตช์หลักกระจกไฟฟ้า)
3. ต่อขั้วต่อสวิตช์หลักกระจกไฟฟ้า
4. ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
5. ตรวจสอบว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าของแต่ละขั้วตรงตามที่ระบุในตารางแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว (อ้างอิง) หรือไม่
ตารางแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว (อ้างอิง)
am2zzw00007803
|
สวิตช์หลักกระจกไฟฟ้า
รถพวงมาลัยซ้าย
|
ขั้ว |
ชื่อสัญญาณ |
เชื่อมต่อกับ |
เงื่อนไขในการวัด |
แรงเคลื่อนไฟฟ้า (โวลต์) |
รายการตรวจสอบ |
|---|---|---|---|---|---|
|
1A
|
สัญญาณเปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหลัง (ด้านขวา) กำลังเปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1B
|
สัญญาณเปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) กำลังเปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1C
|
สัญญาณปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหลัง (ด้านขวา) กำลังปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1D
|
สัญญาณปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) กำลังปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1E
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
|
1F
|
สัญญาณเปิด/ปิดประตู
|
BCM
|
ประตูด้านใดด้านหนึ่งเปิด
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
BCM
|
|
ประตูทุกบานปิด
|
ประมาณ 6.0
|
||||
|
1G
|
สัญญาณเปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหลัง (ด้านซ้าย) กำลังเปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1H
|
สัญญาณเปิด
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
กระจกประตูหน้ากำลังเปิด
|
B+
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
กระจกประตูหน้ากำลังทำงานเปิดในระหว่างช่วงเวลาประมาณ 40 วินาที หลังจากกดปุ่มกดสตาร์ทจาก ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์) ไปที่ OFF
|
B+
|
||||
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1I
|
สัญญาณปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหลัง (ด้านซ้าย) กำลังปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1J
|
สัญญาณปิด
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
กระจกประตูหน้ากำลังปิด
|
B+
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
กระจกประตูหน้ากำลังทำงานปิดในระหว่างช่วงเวลาประมาณ 40 วินาที หลังจากกดปุ่มกดสตาร์ทจาก ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์) ไปที่ OFF
|
B+
|
||||
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1K
|
IG1
|
ฟิวส์ P.WINDOW1 30 A
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่งON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
B+
|
• ฟิวส์ P.WINDOW1 30 A
• แบตเตอรี่
|
|
1L
|
แหล่งจ่ายไฟ
|
ฟิวส์ P.WINDOW2 25 A
|
ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
|
B+
|
• ฟิวส์ P.WINDOW2 25 A
• แบตเตอรี่
|
|
2A
|
กราวน์
|
กราวน์ตัวถัง
|
ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
กราวน์ตัวถัง
|
|
2B
|
กราวน์ของสวิตช์ฮอลล์เอ็ฟเฟ็กต์
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
2D
|
สวิตช์ฮอลล์เอ็ฟเฟ็กต์ 1
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
กระจกประตูหน้า (ด้านคนขับ) กำลังทำงาน
|
รูปแบบคลื่น (ดู การตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป (อ้างอิง))
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
2F
|
สวิตช์ฮอลล์เอ็ฟเฟ็กต์ 2
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
กระจกประตูหน้า (ด้านคนขับ) กำลังเปิด
|
รูปแบบคลื่น (ดู การตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป (อ้างอิง))
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
2G
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
|
2M
|
ACC
|
ฟิวส์ MIRROR 7.5 A
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หรือ OFF
|
B+
|
• ฟิวส์ MIRROR 7.5 A
• แบตเตอรี่
|
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ACC
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
2N
|
แหล่งจ่ายไฟของสวิตช์ฮอลล์เอ็ฟเฟ็กต์
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
B+
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง OFF (LOCK)
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
รถพวงมาลัยขวา
|
ขั้ว |
ชื่อสัญญาณ |
เชื่อมต่อกับ |
เงื่อนไขในการวัด |
แรงเคลื่อนไฟฟ้า (โวลต์) |
รายการตรวจสอบ |
|---|---|---|---|---|---|
|
1A
|
สัญญาณเปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหลัง (ด้านขวา) กำลังเปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1B
|
สัญญาณเปิด/ปิดประตู
|
BCM
|
ประตูด้านใดด้านหนึ่งเปิด
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
BCM
|
|
ประตูทุกบานปิด
|
ประมาณ 6.0
|
||||
|
1C
|
สัญญาณปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหลัง (ด้านขวา) กำลังปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังขวา)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1D
|
สัญญาณปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) กำลังปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1E
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
|
1F
|
สัญญาณเปิด
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
กระจกประตูหน้ากำลังเปิด
|
B+
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
กระจกประตูหน้ากำลังทำงานเปิดในระหว่างช่วงเวลาประมาณ 40 วินาที หลังจากกดปุ่มกดสตาร์ทจาก ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์) ไปที่ OFF
|
B+
|
||||
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1G
|
สัญญาณเปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหลัง (ด้านซ้าย) กำลังเปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1H
|
สัญญาณปิด
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
กระจกประตูหน้ากำลังปิด
|
B+
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
กระจกประตูหน้ากำลังทำงานปิดในระหว่างช่วงเวลาประมาณ 40 วินาที หลังจากกดปุ่มกดสตาร์ทจาก ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์) ไปที่ OFF
|
B+
|
||||
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1I
|
สัญญาณปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหลัง (ด้านซ้าย) กำลังปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (หลังซ้าย)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1J
|
สัญญาณเปิด
|
สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
ปิดสวิตช์ตัดกำลังไฟ (ไม่มีการกดสวิตช์ตัดกำลังไฟ) และกระจกประตูหน้า (ด้านผู้โดยสาร) กำลังเปิด
|
B+
|
• มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
• สวิตช์ย่อยกระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
1K
|
IG1
|
ฟิวส์ P.WINDOW1 30 A
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
B+
|
• ฟิวส์ P.WINDOW1 30 A
• แบตเตอรี่
|
|
1L
|
แหล่งจ่ายไฟ
|
ฟิวส์ P.WINDOW2 25 A
|
ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
|
B+
|
• ฟิวส์ P.WINDOW2 25 A
• แบตเตอรี่
|
|
2A
|
กราวน์
|
กราวน์ตัวถัง
|
ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
กราวน์ตัวถัง
|
|
2B
|
กราวน์ของสวิตช์ฮอลล์เอ็ฟเฟ็กต์
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
2D
|
สวิตช์ฮอลล์เอ็ฟเฟ็กต์ 1
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
กระจกประตูหน้า (ด้านคนขับ) กำลังทำงาน
|
รูปแบบคลื่น (ดู การตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป (อ้างอิง))
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
2F
|
สวิตช์ฮอลล์เอ็ฟเฟ็กต์ 2
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
กระจกประตูหน้า (ด้านคนขับ) กำลังเปิด
|
รูปแบบคลื่น (ดู การตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป (อ้างอิง))
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
2G
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
|
2M
|
ACC (รุ่นที่ไม่มีสวิตช์ล็อกประตู)
|
ฟิวส์ MIRROR 7.5 A
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หรือ OFF
|
B+
|
• ฟิวส์ MIRROR 7.5 A
• แบตเตอรี่
|
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ACC
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
แหล่งจ่ายไฟของสวิตช์ฮอลล์เอ็ฟเฟ็กต์ (รุ่นที่มีสวิตช์ล็อกประตู)
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
B+
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง OFF (LOCK)
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
2N
|
แหล่งจ่ายไฟของสวิตช์ฮอลล์เอ็ฟเฟ็กต์ (รุ่นที่ไม่มีสวิตช์ล็อกประตู)
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
B+
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง OFF (LOCK)
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
ACC (รุ่นที่มีสวิตช์ล็อกประตู)
|
ฟิวส์ MIRROR ขนาด 7.5 A
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หรือ OFF
|
B+
|
• ฟิวส์ MIRROR ขนาด 7.5 A
• แบตเตอรี่
|
|
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ACC
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
สวิตช์กระจกมองข้างไฟฟ้า
|
ขั้ว |
ชื่อสัญญาณ |
เชื่อมต่อกับ |
เงื่อนไขในการวัด |
แรงเคลื่อนไฟฟ้า (โวลต์) |
รายการตรวจสอบ |
|---|---|---|---|---|---|
|
1L
|
แหล่งจ่ายไฟ
|
ฟิวส์ P.WINDOW2 ขนาด 25 A
|
ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
|
B+
|
• ฟิวส์ P.WINDOW2 ขนาด 25 A
• แบตเตอรี่
|
|
2A
|
กราวน์
|
กราวน์ตัวถัง
|
ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
กราวน์ตัวถัง
|
|
2C
|
สัญญาณปรับไปทางขวา/ลงกระจกมองข้างไฟฟ้า
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านซ้าย)
|
กระจกมองข้าง (ด้านซ้าย) กำลังทำงานปรับลงหรือปรับไปทางขวา
|
B+
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
2E
|
สัญญาณพับกระจกมองข้างไฟฟ้า
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านซ้าย/ด้านขวา)
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านซ้าย/ด้านขวา) กำลังปรับพับ
|
B+
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
2H
|
สัญญาณปรับขวา/ลงกระจกมองข้างไฟฟ้า
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา)
|
กระจกมองข้าง (ด้านขวา) กำลังทำงานปรับลงหรือปรับไปทางขวา
|
B+
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
2I
|
สัญญาณปรับไปทางซ้ายกระจกมองข้างไฟฟ้า
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านซ้าย)
|
กระจกมองข้าง (ด้านซ้าย) กำลังทำงานปรับไปทางซ้าย
|
B+
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
2J
|
สัญญาณปรับขึ้นกระจกมองข้างไฟฟ้า
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านซ้าย/ด้านขวา)
|
กระจกมองข้าง (ด้านซ้าย/ด้านขวา) กำลังทำงานปรับขึ้น
|
B+
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
2K
|
สัญญาณปรับกลับตำแหน่งเดิมกระจกมองข้างไฟฟ้า
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านซ้าย/ด้านขวา)
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านซ้าย/ด้านขวา) กำลังปรับกลับตำแหน่งเดิม
|
B+
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
2L
|
สัญญาณปรับไปทางซ้ายกระจกมองข้างไฟฟ้า
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า (ด้านขวา)
|
กระจกมองข้าง (ด้านขวา) กำลังทำงานปรับไปทางซ้าย
|
B+
|
กระจกมองข้างไฟฟ้า
|
|
อื่นๆ
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
2M
|
ACC (รุ่นที่ไม่มีสวิตช์ล็อกประตู)
|
ฟิวส์ MIRROR 7.5 A
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หรือ OFF
|
B+
|
• ฟิวส์ MIRROR 7.5 A
• แบตเตอรี่
|
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ACC
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
||||
|
แหล่งจ่ายไฟของสวิตช์ฮอลล์เอ็ฟเฟ็กต์ (รุ่นที่มีสวิตช์ล็อกประตู)
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
B+
|
มอเตอร์กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร)
|
|
|
สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง OFF (LOCK)
|
1.0 หรือต่ำกว่า
|
การตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป (อ้างอิง)
ac5jjw00003793
|
