|
1
|
ตรวจยืนยันว่าสาเหตุความบกพร่องคือสาเหตุอื่นที่ไม่ใช่การใช้งานภายใต้สภาวะอนุญาตการทำงาน
• ตรวจสอบการทำงานของระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดด้วยการขับรถเพื่อให้เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค/เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิคที่มุมเข้าหาสิ่งกีดขวางภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้ทุกข้อ
-
― ON สวิตช์กุญแจ (ติดเครื่องยนต์)
― คันเกียร์อยู่ในตำแหน่ง R (ATX)
― คันเกียร์อยู่ในตำแหน่งเกียร์ถอย (MTX)
― ความเร็วรถยนต์อยู่ที่ 10 กม./ชม. หรือต่ำกว่า
• ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดทำงานอย่างถูกต้อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ระบบเป็นปกติ (อธิบายสภาพการทำงานของระบบเซ็นเซอร์ช่วยจดให้ลูกค้าทราบ)
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
2
|
ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟของโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด
• ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
• วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว W ของโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด
• แรงเคลื่อนไฟฟ้าเป็น B+ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
มี i-stop
• โปรดดูแผนผังวงจรไฟฟ้า และตรวจสอบว่า มีขั้วต่อกลางระหว่างขั้ว C ของรีเลย์ IGNITION และขั้ว W ของโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด หรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อกลาง
-
― หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยการตรวจสอบขั้วต่อกลางและขั้วเพื่อดูการสึกกร่อน, ความเสียหาย หรือขาที่หลุด และตรวจหาวงจรเปิดหรือการลัดวงจรไปยังกราวน์ที่ชุดสายไฟกลาง
― ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อกลาง
-
― ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
ไม่มี i-stop
• ตรวจสอบฟิวส์ C/U IG1 15 A
ถ้าฟิวส์ขาด:
-
• ตรวจสอบและซ่อมแซมชุดสายไฟระหว่างฟิวส์ C/U IG1 15 A และขั้ว W ของโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ที่มีการลัดวงจรไปยังระบบกราวน์
ถ้าฟิวส์ไม่เสียหายหรือขาด:
-
• โปรดดูแผนผังวงจรไฟฟ้า และตรวจสอบว่า มีขั้วต่อกลางระหว่างขั้ว C ของรีเลย์ IG และขั้ว W ของโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด หรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อกลาง
-
• หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยการตรวจสอบขั้วต่อกลางและขั้วเพื่อดูการสึกกร่อน, ความเสียหาย หรือขาที่หลุด และตรวจหาวงจรเปิดที่ชุดสายไฟกลาง
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อกลาง
-
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
|
|
3
|
การปรับระดับความดังเสียงสัญญาณเตือน
• ปรับความดังเสียงสัญญาณเตือน
• ความผิดปกติได้รับการแก้ไขแล้วใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
การตรวจสอบเสร็จสิ้น (การปรับความดังของเสียงสัญญาณเตือนบกพร่อง)
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
4
|
ตรวจสอบวงจรกราวน์ของโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ถอดขั้วต่อโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้ว A ของขั้วต่อที่ด้านรถยนต์ของโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอดกับกราวน์ตัวถัง
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ตรวจสอบและซ่อมแซมจุดต่อกราวน์เพื่อดูอาการหลวม, การหลุด หรือการยกตัว
ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟ
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
5
|
ตรวจสอบชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอดและเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอดเพื่อหาวงจรเปิด
• ปลดขั้วต่อของเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอดและโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างชุดสายไฟต่อไปนี้:
-
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว R และเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว B
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว T และเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว A
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
• โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อกลางระหว่างชุดสายไฟต่อไปนี้หรือไม่:
-
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว R และเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว B
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว T และเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว A
ถ้ามีขั้วต่อกลาง
-
― หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยการตรวจสอบขั้วต่อกลางและขั้วเพื่อดูการสึกกร่อน, ความเสียหาย หรือขาที่หลุด และตรวจหาวงจรเปิดที่ชุดสายไฟกลาง
― ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อกลาง
-
― ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
|
|
6
|
ตรวจสอบชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอดและเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอดเพื่อหาการลัดวงจรไปยังกราวน์
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างชุดสายไฟต่อไปนี้:
-
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว R และกราวน์
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว T และกราวน์
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
• โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อกลางระหว่างชุดสายไฟต่อไปนี้หรือไม่:
-
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว R และเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว B
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว T และเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว A
ถ้ามีขั้วต่อกลาง
-
― หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยการตรวจสอบขั้วต่อกลางและขั้วเพื่อดูการสึกกร่อน, ความเสียหาย หรือขาที่หลุด และตรวจหาการลัดวงจรไปยังกราวน์ที่ชุดสายไฟกลาง
― ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อกลาง
-
― ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
7
|
ตรวจสอบชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอดและชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) เพื่อหาวงจรเปิด
• ปลดขั้วต่อของชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU)
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างชุดสายไฟต่อไปนี้:
-
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว N และชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) ขั้ว 2Q
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
• โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อกลางระหว่างชุดสายไฟต่อไปนี้หรือไม่:
-
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว N และชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) ขั้ว 2Q
ถ้ามีขั้วต่อกลาง
-
― หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยการตรวจสอบขั้วต่อกลางและขั้วเพื่อดูการสึกกร่อน, ความเสียหาย หรือขาที่หลุด และตรวจหาวงจรเปิดที่ชุดสายไฟกลาง
― ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อกลาง
-
― ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
|
|
8
|
ตรวจสอบชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอดและชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) เพื่อหาการลัดวงจรไปยังกราวน์
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างชุดสายไฟต่อไปนี้:
-
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว N และกราวน์
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
• โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อกลางระหว่างชุดสายไฟต่อไปนี้หรือไม่:
-
― โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด ขั้ว N และชุดจ่ายกระแสไฟ (ESU) ขั้ว 2Q
ถ้ามีขั้วต่อกลาง
-
― หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยการตรวจสอบขั้วต่อกลางและขั้วเพื่อดูการสึกกร่อน, ความเสียหาย หรือขาที่หลุด และตรวจหาการลัดวงจรไปยังกราวน์ที่ชุดสายไฟกลาง
― ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อกลาง
-
― ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
9
|
พิจารณาว่า สาเหตุของความผิดปกติอยู่ที่เสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด หรือโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด
• ตรวจสอบเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด
• เสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอดเป็นปกติใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยนโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ช่วยจอด
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนเสียงสัญญาณเซ็นเซอร์ช่วยจอด
|
