ESS (ระบบสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน) ไม่ทำงาน [ระบบไฟสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน (ESS)]


id0903j7014800

หมายเหตุ
•  หากลูกค้าร้องเรียนปัญหาเกี่ยวกับการทำงานบกพร่องของรถยนต์ ให้วิเคราะห์ความบกพร่องตาม "คำนำ [ระบบไฟสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน (ESS)]" โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการแก้ไขปัญหา (ดู คำนำ [ระบบไฟสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน (ESS)])

คำอธิบาย

•  โหมดเตือนการลดความเร็วกะทันหันของระบบไฟสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน (ESS) ไม่ทำงาน
―  ไฟฉุกเฉินไม่กะพริบแม้ว่าจะเหยียบแป้นเบรกและรถยนต์ลดความเร็วลงอย่างกะทันหัน*1 ในขณะที่ขับรถด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. {37 ไมล์/ชม.} หรือมากกว่า
•  โหมดเตือนการหยุดฉุกเฉินของระบบไฟสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน (ESS) ไม่ทำงาน
―  ไฟฉุกเฉินหยุดกะพริบแม้ว่าจะเหยียบแป้นเบรกที่ความเร็วรถ 10 กม./ชม. {6.2 ไมล์/ชม.} หรือน้อยกว่า ในขณะที่โหมดเตือนการลดความเร็วกะทันหันกำลังทำงานอยู่
*1  :การลดความเร็วรถให้อยู่ที่ 30 กม./ชม. {19 ไมล์/ชม.} หรือสูงกว่า เป็นเวลา 1 วินาที ในขณะที่ความเร็วรถอยู่ที่ 60—70 กม./ชม. {38—43 ไมล์/ชม.} หรือสูงกว่า

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  BCM บกพร่อง
ผลกระทบจากพื้นผิวของถนนที่ขับขี่ (ระบบไฟสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน (ESS) เป็นปกติ)
•  ระดับการยึดเกาะถนนของยางต่ำ
―  การขับขี่บนพื้นผิวที่ลื่น
―  การสึกหรอของยาง (การเหินน้ำ)

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การใช้งาน

1
ตรวจสอบความบกพร่องของวงจรไฟฉุกเฉิน
•  เปิดสวิตช์ไฟฉุกเฉิน
•  ไฟฉุกเฉินกะพริบใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยน BCM
2
ระบุว่าความบกพร่องเกิดจากการทำงานของ ABS ผิดปกติหรือไม่
•  ตรวจสอบการทำงานของ ABS ที่ความเร็ว 10—20 กม./ชม. {6.3—12.0 ไมล์/ชม.}
•  การทำงานของ ABS เป็นปกติใช่หรือไม่?
ใช่
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเนื่องจากผลกระทบของพื้นผิวถนนสามารถนำมาพิจารณาได้ (ระบบไฟสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน (ESS) เป็นปกติ)
หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน BCM
ไม่ใช่
ตรวจสอบยางดังต่อไปนี้:
•  แรงดันลมยาง (แรงดันลมยางทั้งสี่ล้อตรงตามที่แนะนำหรือไม่?)
•  สภาพการสึกหรอของยาง (ยางทั้งสี่ล้อมีการสึกหรออย่างสม่ำเสมอ หรือมีความแตกต่างกันใช่หรือไม่?)
•  ขนาดยาง
ปรับตั้งยางที่ทำงานผิดปกติหรือเปลี่ยนใหม่