ค่าในเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง [แผงหน้าปัด]


id0903d5012800

หมายเหตุ
•  หากลูกค้าร้องเรียนปัญหาเกี่ยวกับการทำงานผิดปกติของรถยนต์ ให้วิเคราะห์ความผิดปกติตามขั้นตอนการแก้ไขปัญหาที่ คำนำ [แผงหน้าปัด] (ดู คำนำ [แผงหน้าปัด])

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  แผงหน้าปัดบกพร่อง
•  BCM บกพร่อง
•  ชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงบกพร่อง
•  มีวงจรเปิดหรือการลัดวงจรในชุดสายไฟระหว่างชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและ BCM

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การใช้งาน

1
ทำการวิเคราะห์ความผิดปกติของ CAN และการตรวจสอบรหัส
•  วิเคราะห์ความผิดปกติของ CAN ตามคำแนะนำของ คำนำ [แผงหน้าปัด] ขั้นตอนการวิเคราะห์ความผิดปกติ และถ้าไม่พบความผิดปกติของ CAN ให้ตรวจสอบรหัส DTC
•  รหัส DTC แสดงขึ้นหรือไม่?
ใช่
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
2
การตรวจสอบแผงหน้าปัด
•  ทำการตรวจสอบเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง/จอแสดงข้อมูลมัลติมัลชั่นโดยอ้างอิงกับการตรวจสอบแผงหน้าปัด
•  จอแสดงผลเป็นปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยนแผงหน้าปัด
3
พิจารณาว่าสาเหตุของความผิดปกติเกิดจากชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่
•  แสดงค่า BCM PID ต่อไปนี้โดยใช้ M-MDS
―  FUEL_SEN_M
•  ตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟ้าบนจอแสดงผลในขณะที่โยกตัวรถ
•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงไปใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนที่ 5
4
พิจารณาว่าสาเหตุของความผิดปกติอยู่ที่ BCM ใช่หรือไม่
•  แสดงค่า BCM ต่อไปนี้ของแผงหน้าปัดโดยใช้ M-MDS
―  FUEL_SEN_M
•  ตรวจสอบความต้านทานบนจอแสดงผลในขณะที่โยกตัวรถ
•  ความต้านทานเปลี่ยนแปลงไปใช่หรือไม่?
ใช่
เปลี่ยนแผงหน้าปัด
ไม่ใช่
เปลี่ยน BCM
5
ตรวจสอบชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
•  OFF สวิตช์กุญแจ
•  ตรวจสอบชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
•  ชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นปกติใช่หรือไม่?
ใช่
อ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้า แล้วตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและ BCM หรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
•  หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟของชุดสายไฟกลาง
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่บกพร่อง
ไม่ใช่
เปลี่ยนชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง