|
1
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์ออก
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
|
|
2
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อแผงหน้าปัด
• ถอดขั้วต่อแผงหน้าปัด
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
|
|
3
|
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์และแผงหน้าปัดถูกปลดออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง:
-
― ขั้ว B ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
― ขั้ว A ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• ขั้ว 2O ของแผงหน้าปัด—ขั้ว B ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
• ขั้ว 2P ของแผงหน้าปัด—ขั้ว A ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์ของชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์
ไปยังขั้นตอนที่ 6
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
4
|
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์และแผงหน้าปัดถูกปลดออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ):
-
― ขั้ว 2O ของแผงหน้าปัด—ขั้ว B ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
― ขั้ว 2P ของแผงหน้าปัด—ขั้ว A ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• ขั้ว 2O ของแผงหน้าปัด—ขั้ว B ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
• ขั้ว 2P ของแผงหน้าปัด—ขั้ว A ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 6
|
|
5
|
ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
• ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์เป็นปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิอีวาปอเรเตอร์ จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
6
|
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
• ล้างรหัส DTC ของแผงหน้าปัดโดยใช้ M-MDS
• ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 1 วินาที
• เรียกดูรหัส DTC ของแผงหน้าปัดโดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
• หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยนแผงหน้าปัด
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
7
|
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
• มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
|
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|
