คำนำ

id080300803000

• หากลูกค้าร้องเรียนปัญหาเกี่ยวกับการทำงานบกพร่องของรถยนต์ ให้วิเคราะห์ความบกพร่องโดยปฏิบัติตามขั้นตอนการแก้ไขปัญหา

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหา

am3zzw00015176

*1 :แผนผังการวิเคราะห์ความผิดปกติของเครือข่ายควบคุมพื้นที่ (CAN) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5 (รถพวงมาลัยขวา)]. แผนผังการวิเคราะห์ความผิดปกติของเครือข่ายควบคุมพื้นที่ (CAN) [SKYACTIV-G 1.5 (รถพวงมาลัยซ้าย)].แผนผังการวิเคราะห์ความผิดปกติของเครือข่ายควบคุมพื้นที่ (CAN) [SKYACTIV-G 1.5].

การดำเนินการสำหรับความบกพร่องแบบไม่เกิดขึ้นซ้ำ

• หากความบกพร่องไม่เกิดขึ้นซ้ำ ให้ตรวจยืนยันสาเหตุความบกพร่องโดยปฏิบัติดังต่อไปนี้:

― ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC บันทึกในหน่วยความจำ

― ให้ลองขับรถหรือทำการทดสอบเพื่อดูความผิดปกติ บันทึกข้อมูล (เช่น แรงเคลื่อนไฟฟ้าในวงจร CAN) ในขณะนั้น และตรวจสอบสาเหตุความผิดปกติโดยอ้างอิงจากใบสั่งซ่อม

― โปรดดู [การตรวจสอบตำแหน่งวงจรเปิด] ตามรหัส DTC ที่บันทึกไว้ ขยับชุดสายไฟหรือขั้วต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าซึ่งคาดว่าเป็นสาเหตุความผิดปกติ และตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของแรงเคลื่อนไฟฟ้าในระบบ CAN หรือรหัส DTC ที่ปรากฏขึ้น

aaxjjw00007274

― ตรวจสอบขั้วตัวเมียของขั้วต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าซึ่งคาดว่าเป็นสาเหตุความบกพร่องที่เกิดจากการเชื่อมต่อไม่ดี

am3zzw00015177

สรุปย่อ

• ระบบ OBD (การวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์) ประกอบด้วยฟังก์ชั่นต่อไปนี้:

― ฟังก์ชั่นตรวจจับความบกพร่อง: ตรวจจับความบกพร่องในระบบถุงลมนิรภัยและเอาท์พุทรหัส DTC (รหัสวิเคราะห์อาการบกพร่อง) ออกมา

― ฟังก์ชั่นตรวจสอบของ PID/DATA: อ่านสัญญาณอินพุท/เอาท์พุทที่มีลักษณะเฉพาะและสถานะของระบบ

• สามารถอ่าน/ลบรหัส DTC ได้โดยการใช้งาน M-MDS

หมายเหตุ

• ใช้ M-MDS เพื่อตรวจสอบรหัส DTC เนื่องจากรหัส DTC ที่แสดงโดยใช้ไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัยเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น