DTC B13AB:12, B13AB:13 [เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ]


id0702c1210400

ตำแหน่งความบกพร่องในระบบ

•  B13AB:12: การลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟของวงจรแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ (โพเทนชิออมิเตอร์)
•  B13AB:13: วงจรเปิดในแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ (โพเทนชิออมิเตอร์)
สภาวะที่ตรวจพบ
•  ความบกพร่องในชุดสายไฟระหว่างแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศและชุดควบคุมอุณหภูมิ
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
ความบกพร่องที่ตรวจพบเมื่อ ON สวิตช์กุญแจ
•  สัญญาณควบคุมแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศจะหยุดทันที่ที่พบความผิดปกติ เมื่ออุณหภูมิที่ตั้งไว้เท่ากับ 18.0 องศา C จะถูกจำกัดให้อยู่ที่ MAX COLD และเมื่อเท่ากับ 32.0 องศา C จะถูกจำกัดให้อยู่ที่ MAX HOT
ความบกพร่องที่มีอยู่แล้วเมื่อ ON สวิตช์กุญแจ
•  การควบคุมจะเป็นไปตามอุณหภูมิภายนอก เมื่ออุณหภูมิที่ตั้งไว้เท่ากับ 18.0 องศา C จะถูกจำกัดให้อยู่ที่ MAX COLD, และเมื่อเท่ากับ 32.0 องศา C จะถูกจำกัดให้อยู่ที่ MAX HOT
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  ขั้วหรือขั้วต่อบกพร่อง
•  แอคทูเอเตอร์ผสมอากาศผิดปกติ
•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างชุดควบคุมอุณหภูมิและแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
•  ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟในชุดสายไฟระหว่างชุดควบคุมอุณหภูมิและแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
•  ชุดควบคุมอุณหภูมิบกพร่อง


ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ

1
ตรวจสอบขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
•  OFF สวิตช์กุญแจ
•  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
•  ตรวจสอบขั้วต่อและขั้วต่างๆ (การกัดกร่อน, ความเสียหาย, พินหลุด)
•  ขั้วต่อและขั้วต่างๆ ปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมแซม/เปลี่ยนขั้วต่อหรือขั้ว
หลังเสร็จสิ้นขั้นตอนการซ่อมแซม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
2
ตรวจสอบแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
•  ปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยนแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
ไปยังขั้นตอนถัดไป
3
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ (โพเทนชิออมิเตอร์)
•  ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ):
―  ขั้ว H ของชุดควบคุมอุณหภูมิ—ขั้ว E ของแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
―  ขั้ว G ของชุดควบคุมอุณหภูมิ—ขั้ว D ของแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
―  ขั้ว E ของชุดควบคุมอุณหภูมิ—ขั้ว C ของแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
•  มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้า แล้วตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วของชุดควบคุมอุณหภูมิ และขั้วของแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศหรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
•  หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของพินที่ขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
•  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
•  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนถัดไป
4
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟของวงจรแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ (โพเทนชิออมิเตอร์)
•  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
•  ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
•  วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ):
―  ขั้ว H ของชุดควบคุมอุณหภูมิ
―  ขั้ว G ของชุดควบคุมอุณหภูมิ
―  ขั้ว E ของชุดควบคุมอุณหภูมิ
•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าเท่ากับ 0 โวลต์ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้า แล้วตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วของชุดควบคุมอุณหภูมิ และขั้วของแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศหรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
•  หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟของชุดสายไฟร่วม
•  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
•  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
ไปยังขั้นตอนถัดไป
5
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อชุดควบคุมอุณหภูมิ
•  ตรวจสอบขั้วต่อและขั้วต่างๆ (การกัดกร่อน, ความเสียหาย, พินหลุด)
•  ขั้วต่อและขั้วต่างๆ ปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟ, ขั้วต่อ หรือขั้วที่บกพร่อง
หลังเสร็จสิ้นขั้นตอนการซ่อมแซม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบว่ารหัส DTC เดิมไม่แสดงขึ้นมาอีก
•  ต่อขั้วต่อที่ปลดออกกลับคืน
•  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
•  ลบสถานะความบกพร่องก่อนหน้านี้ออกจากหน่วยความจำ
•  รหัส DTC B13AB:12, B13AB:13 แสดงขึ้น ใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
•  หากความบกพร่องไม่เกิดซ้ำอีก ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
•  หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยนชุดควบคุมอุณหภูมิ
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
7
ตรวจสอบว่าไม่มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้น
•  มีรหัส DTC อื่นๆ แสดงขึ้น ใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว