DTC B13AB:12, B13AB:13 [เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ]
id0702c1210400
ตำแหน่งความบกพร่องในระบบ |
• B13AB:12: การลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟของวงจรแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ (โพเทนชิออมิเตอร์)
• B13AB:13: วงจรเปิดในแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ (โพเทนชิออมิเตอร์)
|
---|---|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ความบกพร่องในชุดสายไฟระหว่างแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศและชุดควบคุมอุณหภูมิ
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
ความบกพร่องที่ตรวจพบเมื่อ ON สวิตช์กุญแจ
• สัญญาณควบคุมแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศจะหยุดทันที่ที่พบความผิดปกติ เมื่ออุณหภูมิที่ตั้งไว้เท่ากับ 18.0 องศา C จะถูกจำกัดให้อยู่ที่ MAX COLD และเมื่อเท่ากับ 32.0 องศา C จะถูกจำกัดให้อยู่ที่ MAX HOT
ความบกพร่องที่มีอยู่แล้วเมื่อ ON สวิตช์กุญแจ
• การควบคุมจะเป็นไปตามอุณหภูมิภายนอก เมื่ออุณหภูมิที่ตั้งไว้เท่ากับ 18.0 องศา C จะถูกจำกัดให้อยู่ที่ MAX COLD, และเมื่อเท่ากับ 32.0 องศา C จะถูกจำกัดให้อยู่ที่ MAX HOT
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ขั้วหรือขั้วต่อบกพร่อง
• แอคทูเอเตอร์ผสมอากาศผิดปกติ
• วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างชุดควบคุมอุณหภูมิและแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
• ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟในชุดสายไฟระหว่างชุดควบคุมอุณหภูมิและแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
• ชุดควบคุมอุณหภูมิบกพร่อง
|
![]() |
ขั้นตอนการวิเคราะห์
ขั้นตอน |
การตรวจสอบ |
การดำเนินการ |
|
---|---|---|---|
1
|
ตรวจสอบขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ถอดขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
• ตรวจสอบขั้วต่อและขั้วต่างๆ (การกัดกร่อน, ความเสียหาย, พินหลุด)
• ขั้วต่อและขั้วต่างๆ ปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมแซม/เปลี่ยนขั้วต่อหรือขั้ว
หลังเสร็จสิ้นขั้นตอนการซ่อมแซม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
2
|
ตรวจสอบแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
• ตรวจสอบแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
• ปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
3
|
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ (โพเทนชิออมิเตอร์)
• ปลดขั้วต่อชุดควบคุมอุณหภูมิ
• ถอดขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ):
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้า แล้วตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วของชุดควบคุมอุณหภูมิ และขั้วของแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศหรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของพินที่ขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
4
|
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟของวงจรแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศ (โพเทนชิออมิเตอร์)
• ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
• ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
• วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ):
• แรงเคลื่อนไฟฟ้าเท่ากับ 0 โวลต์ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้า แล้วตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วของชุดควบคุมอุณหภูมิ และขั้วของแอคทูเอเตอร์ผสมอากาศหรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟของชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
5
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อชุดควบคุมอุณหภูมิ
• ตรวจสอบขั้วต่อและขั้วต่างๆ (การกัดกร่อน, ความเสียหาย, พินหลุด)
• ขั้วต่อและขั้วต่างๆ ปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟ, ขั้วต่อ หรือขั้วที่บกพร่อง
หลังเสร็จสิ้นขั้นตอนการซ่อมแซม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
6
|
ตรวจสอบว่ารหัส DTC เดิมไม่แสดงขึ้นมาอีก
• ต่อขั้วต่อที่ปลดออกกลับคืน
• ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
• ลบสถานะความบกพร่องก่อนหน้านี้ออกจากหน่วยความจำ
• ตรวจสอบรหัส DTC
• รหัส DTC B13AB:12, B13AB:13 แสดงขึ้น ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
• หากความบกพร่องไม่เกิดซ้ำอีก ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
• หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยนชุดควบคุมอุณหภูมิ
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
7
|
ตรวจสอบว่าไม่มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้น
ตรวจสอบรหัส DTC อื่นๆ
• มีรหัส DTC อื่นๆ แสดงขึ้น ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|