การตรวจสอบกระปุกพวงมาลัยและก้านต่อ

id061300802000

1.  ถอดกระปุกพวงมาลัยและก้านต่อ (ดู การถอด/ติดตั้งกระปุกพวงมาลัยและก้านต่อ)

2.  ถอดลูกหมากคันชักและยางหุ้มออก (ดู การถอดแยกกระปุกพวงมาลัยและก้านต่อ)

3.  วัดแรงบิดในการหมุนของเพลาเฟืองดอกจอกโดยใช้ประแจเลื่อนและพูลสเกล (ค่าอ้างอิงการวัดความเร็ว 10—15 รอบ/นาที)

am2zzw00008164

(1)  ติดตั้งประแจเลื่อนเข้ากับกระปุกพวงมาลัย

(2)  วัดความยาวจากกลางเฟืองดอกจอกจนถึงปลายประแจเลื่อน (จุดที่ใช้งานของพูลสเกล) ดังรูป ภาพแสดงขนาด A

am2zzw00008165

(3)  แรงบิดในการหมุนของเพลาเฟืองดอกจอกสามารถคำนวณได้โดยใช้สูตรต่อไปนี้

แรงบิดในการหมุนของเพลาเฟืองดอกจอก (N·m {kgf·cm, in·lbf}) = ค่าพูลสเกล (N {kgf, lbf}) × A (m {cm, in})

แรงบิดในการหมุนของเพลาเฟืองดอกจอก (จากกลางแร็ก ±180°)

1.0—1.7 N·m {11—17 kgf·cm, 8.9—15 in·lbf}

•  หากไม่อยู่ภายในช่วงค่าที่กำหนดไว้ ให้เปลี่ยนกระปุกพวงมาลัย (ดู การประกอบกระปุกพวงมาลัยและก้านต่อ) (ดู การถอด/ติดตั้งกระปุกพวงมาลัยและก้านต่อ)