ตำแหน่งเกียร์ที่เปลี่ยนสูงหรือต่ำเกินไป [EW6A-EL]

id050322101400

รายการการแก้ไขปัญหา

ตำแหน่งเกียร์ที่เปลี่ยนสูงหรือต่ำเกินไป
คำอธิบาย
•  ตำแหน่งเกียร์แตกต่างจากตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์อย่างเห็นได้ชัด
•  มีอาการหน่วงขณะเปลี่ยนเกียร์เมื่อเร่งความเร็ว
•  การเปลี่ยนเกียร์เกิดขึ้นอย่างกะทันหันและความเร็วเครื่องยนต์ไม่เพิ่มขึ้น
สาเหตุที่เป็นไปได้
1.  ความบกพร่องของสัญญาณ
―  ความบกพร่องของเซ็นเซอร์ APP
―  ความบกพร่องของเซ็นเซอร์ BARO
―  ความบกพร่องของสวิตช์เบรก
―  ความบกพร่องของเซ็นเซอร์ ECT ตัวที่ 1
―  ความบกพร่องของเซ็นเซอร์ IAT ตัวที่ 1
2.  ความบกพร่องของเซ็นเซอร์ LOW-G (XY) (ติดตั้งอยู่ในโมดูลควบคุม SAS)
หมายเหตุ
•  ถ้ายางรถข้างหนึ่งมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างจากยางมาตรฐานที่ติดตั้งไว้ TCM จะตัดสินว่าโหมดการขับขี่อยู่ในโหมด AAS และอาจเปลี่ยนจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ใหม่จากจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ปกติ

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ
1
ตรวจสอบชิ้นส่วนที่ปล่อยสัญญาณเพื่อหาความบกพร่อง
•  ตรวจสอบค่า PCM PID ต่อไปนี้โดยใช้ M-MDS
(ดู ไม่พบ)
―  APP (เซ็นเซอร์ APP)
―  BARO (เซ็นเซอร์ BARO)
―  BOO (สวิตช์เบรก)
―  ECT (เซ็นเซอร์ ECT ตัวที่ 1)
―  IAT (เซ็นเซอร์ IAT ตัวที่ 1)
•  พบความบกพร่องใดๆ หรือไม่?
ใช่
ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่องตามผลการตรวจสอบ
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
2
ตรวจสอบว่าสาเหตุของความบกพร่องเกิดจากเซ็นเซอร์ LOW-G (XY)
•  พบความบกพร่องใดๆ หรือไม่?
ใช่
เปลี่ยนโมดูลควบคุม SAS
(ดู การถอด/ติดตั้งโมดูลควบคุม SAS [ระบบควบคุมการพองตัวแบบมาตรฐาน]) (ดู การถอด/ติดตั้งโมดูลควบคุม SAS [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ])
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาเสร็จสมบูรณ์แล้ว