เข้าเกียร์ได้ช้าหลังจากเลื่อนคันเกียร์จากตำแหน่งเกียร์ N ไปที่เกียร์ D [CW6A-EL]

id050321104500

รายการการแก้ไขปัญหา	การเข้าเกียร์ช้าหลังจากเลื่อนคันเกียร์จากตำแหน่ง N ไปยัง D
คำอธิบาย	•  เมื่อเหยียบแป้นคันเร่งทันทีหลังจากเลื่อนคันเกียร์จากตำแหน่ง N ไปยัง D ในขณะที่อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติอยู่ที่ 60 °C {140 °F} ขึ้นไป โดยใช้เวลาอย่างน้อย 3 วินาที ในการเข้าเกียร์ •  อาการบกพร่องจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อเร่งเครื่องจากสภาวะที่รถหยุดนิ่ง •  การเข้าเกียร์หลังจากเลื่อนคันเกียร์จากตำแหน่ง N ไป R เป็นปกติ
สาเหตุที่เป็นไปได้	1.  ความบกพร่องของลูกสูบคลัตช์รอบต่ำ 2.  ความบกพร่องของซีลระบบไฮดรอลิกคลัตช์รอบต่ำ

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน	การตรวจสอบ	ผลการตรวจสอบ	การใช้งาน
1	ตรวจสอบรหัส DTC •  ตรวจพบรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?	ใช่	ซ่อมชิ้นส่วนที่บกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง (ดู ตารางรหัส DTC ของระบบวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [TCM (CW6A-EL)])
		ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
2	ทำการเรียนรู้ค่าเริ่มต้นในการทำงานและการเรียนรู้ตำแหน่ง N ไป D 1.  ทำการเรียนรู้ค่าเริ่มต้นในการทำงาน (ดู การเรียนรู้ค่าเริ่มต้นการทำงานครั้งแรก [CW6A-EL]) 2.  ทำการเรียนรู้ตำแหน่ง N ไป D โดยใช้ขั้นตอนต่อไปนี้: (1) ปรับอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติไปที่ 30 °C {86 °F} ขึ้นไป (2) เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง N (3) เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง D และรอเป็นเวลาอย่างน้อย 5 วินาที (4) เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง N และรอเป็นเวลาอย่างน้อย 5 วินาที (5) ทำขั้นตอน (3) ถึง (4) 10 ครั้ง •  อาการบกพร่องหายไปแล้วหรือไม่?	ใช่	ปฏิบัติตามการแก้ไขปัญหาตามอาการให้เสร็จสิ้น
		ไม่ใช่	เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ (ดู การถอด/ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ [CW6A-EL])