DTC C0020:11/C0020:12/C0020:13/C0020:71 [DSC HU/CM]

id040262906000

รหัส DTC	C0020:11	มอเตอร์ปั๊ม, รีเลย์มอเตอร์
	C0020:12
	C0020:13
	C0020:71
สภาวะที่ตรวจพบ		•  C0020:11 ―  สัญญาณรีเลย์มอเตอร์ไม่สัมพันธ์กับสัญญาณ OFF ของชุด DSC HU/CM •  C0020:12 ―  สัญญาณตรวจสอบมอเตอร์ DSC ไม่สัมพันธ์กับสัญญาณ OFF ของชุด DSC HU/CM ―  สัญญาณตรวจสอบมอเตอร์ DSC ไม่สัมพันธ์กับสัญญาณ ON ของชุด DSC HU/CM •  C0020:13 ―  สัญญาณรีเลย์มอเตอร์ไม่สัมพันธ์กับสัญญาณ ON ของชุด DSC HU/CM •  C0020:71 ―  สัญญาณ OFF ของการตรวจสอบมอเตอร์ชุด DSC HU/CM ไม่ถูกอินพุทเข้ามาภายในเวลาหรือมากกว่าเวลาที่กำหนด เมื่อชุด DSC HU/CM เปลี่ยนสัญญาณมอเตอร์จาก ON เป็น OFF
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด		โปรดดู ตารางรหัส DTC (ดู ตารางรหัส DTC [DSC HU/CM])
สาเหตุที่เป็นไปได้		รุ่นที่ไม่มีระบบ i-ELOOP •  ฟิวส์ (ABS/DSCM 50A) บกพร่อง •  วงจรเปิดหรือลัดวงจรในชุดสายไฟระหว่างแบตเตอรี่ และชุด DSC HU/CM ขั้ว B •  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างชุด DSC HU/CM ขั้ว AL และกราวน์ตัวถัง •  การเชื่อมต่อของขั้วต่อไม่ดี •  ชุด DSC HU/CM บกพร่อง ―  รีเลย์มอเตอร์ในชุด DSC HU/CM ขัดข้อง, วงจรเปิด หรือลัดวงจร ―  มอเตอร์ปั๊มในชุด DSC HU/CM ขัดข้อง, วงจรเปิด หรือลัดวงจร รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP •  ฟิวส์ (ABS/DSCM 50A) บกพร่อง •  วงจรเปิดหรือลัดวงจรในชุดสายไฟระหว่างแบตเตอรี่ และ DC-DC converter ขั้ว 3A •  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างชุด DSC HU/CM ขั้ว AL และกราวน์ตัวถัง •  การเชื่อมต่อของขั้วต่อไม่ดี •  ชุด DSC HU/CM บกพร่อง ―  รีเลย์มอเตอร์ในชุด DSC HU/CM ขัดข้อง, วงจรเปิด หรือลัดวงจร ―  มอเตอร์ปั๊มในชุด DSC HU/CM ขัดข้อง, วงจรเปิด หรือลัดวงจร

ขั้นตอนการวิเคราะห์

รุ่นที่ไม่มีระบบ i-ELOOP

ขั้นตอน	การตรวจสอบ		การดำเนินการ
1	ตรวจสอบสภาพของฟิวส์ •  ฟิวส์ (ABS/DSCM 50A) เป็นปกติ ใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
		ไม่ใช่	•  ถ้าฟิวส์ขาด: ―  โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างฟิวส์และชุด DSC HU/CM ขั้ว B หรือไม่ ถ้ามีขั้วต่อร่วม: •  หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของพินที่ขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์ของชุดสายไฟร่วม •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม: •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์ •  เปลี่ยนฟิวส์ •  ถ้าฟิวส์เสียหาย: ―  เปลี่ยนฟิวส์ ไปยังขั้นตอนที่ 5
2	ตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์ปั๊ม •  ทำการตรวจสอบการจำลองปัญหาของมอเตอร์ปั๊มโดยใช้ M-MDS (ดู การตรวจสอบการจำลองปัญหา [DSC HU/CM]) •  มอเตอร์ปั๊มทำงาน ใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนที่ 5
		ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
3	ตรวจสอบวงจรเปิดในแหล่งจ่ายไฟของรีเลย์มอเตอร์ •  OFF สวิตช์กุญแจ •  ถอดขั้วต่อชุด DSC HU/CM •  ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์) •  วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าระหว่างชุด DSC HU/CM ขั้ว B (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง •  แรงเคลื่อนไฟฟ้าเท่ากับ 10 โวลต์ หรือสูงกว่าใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
		ไม่ใช่	โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างแบตเตอรี่และชุด DSC HU/CM ขั้ว B ใช่หรือไม่ ถ้ามีขั้วต่อร่วม: •  หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของพินที่ขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม: •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด ไปยังขั้นตอนที่ 5
4	ตรวจสอบวงจรเปิดหรือการต่อกราวน์ที่ไม่ดีในวงจรกราวน์ของมอเตอร์ปั๊ม •  OFF สวิตช์กุญแจ •  ถอดขั้วต่อชุด DSC HU/CM •  ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างชุด DSC HU/CM ขั้ว AL (ด้านชุดสายไฟของตัวรถ) และกราวน์ตัวถัง •  ความต้านทานเท่ากับ 0—1 โอห์มใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
		ไม่ใช่	•  หากตรวจพบวงจรเปิดในชุดสายไฟ: ―  โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างชุด DSC HU/CM ขั้ว AL และกราวน์ตัวถังหรือไม่ ถ้ามีขั้วต่อร่วม: •  หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของพินที่ขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม: •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด ―  ไปยังขั้นตอนถัดไป •  ถ้าความต้านทานไม่อยู่ในค่าที่กำหนด: ―  โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างชุด DSC HU/CM ขั้ว AL และกราวน์ตัวถังหรือไม่ ถ้ามีขั้วต่อร่วม: •  หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของพินที่ขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม: •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีการต่อกราวน์ไม่ดี ―  ไปยังขั้นตอนถัดไป
5	ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์ •  ต่อคืนขั้วต่อที่ปลดออกทั้งหมด •  ล้างรหัส DTC ออกจากชุด DSC HU/CM โดยใช้ M-MDS (ดู การล้างรหัส DTC [DSC HU/CM]) •  สตาร์ทเครื่องยนต์และขับรถที่ความเร็ว 10 กม./ชม. {6.2 ไมล์/ชม.} หรือเร็วกว่า •  ตรวจสอบรหัส DTC ของชุด DSC HU/CM โดยใช้ M-MDS (ดู การตรวจสอบรหัส DTC [DSC HU/CM]) •  รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?	ใช่	ทำการตรวจสอบซ้ำตั้งแต่ขั้นตอนที่ 1 ถ้าความบกพร่องยังเกิดขึ้นอีก ให้เปลี่ยนชุด DSC HU/CM จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป (ดู การถอด/ติดตั้งชุด DSC HU/CM [รถพวงมาลัยซ้าย]) (ดู การถอด/ติดตั้งชุด DSC HU/CM [รถพวงมาลัยขวา])
		ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
6	ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรหัส DTC ปรากฎ •  มีรหัส DTC ปรากฏ ใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้ (ดู ตารางรหัส DTC [DSC HU/CM])
		ไม่ใช่	การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว

รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP

ขั้นตอน	การตรวจสอบ		การดำเนินการ
1	ตรวจสอบสภาพของฟิวส์ •  ฟิวส์ (ABS/DSCM 50A) เป็นปกติ ใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
		ไม่ใช่	•  ถ้าฟิวส์ขาด: ―  โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างฟิวส์และชุด DSC HU/CM ขั้ว B หรือไม่ ถ้ามีขั้วต่อร่วม: •  หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของพินที่ขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์ของชุดสายไฟร่วม •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม: •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์ •  เปลี่ยนฟิวส์ •  ถ้าฟิวส์เสียหาย: ―  เปลี่ยนฟิวส์ ไปยังขั้นตอนที่ 5
2	ตรวจสอบความถูกต้องของการทำงานของมอเตอร์ปั๊ม •  ทำการตรวจสอบการจำลองปัญหาของมอเตอร์ปั๊มโดยใช้ M-MDS (ดู การตรวจสอบการจำลองปัญหา [DSC HU/CM]) •  มอเตอร์ปั๊มทำงาน ใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนที่ 5
		ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
3	ตรวจสอบวงจรเปิดในแหล่งจ่ายไฟของรีเลย์มอเตอร์ •  OFF สวิตช์กุญแจ •  ถอดขั้วต่อชุด DSC HU/CM •  ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์) •  วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าระหว่างชุด DSC HU/CM ขั้ว B (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง •  แรงเคลื่อนไฟฟ้าเท่ากับ 10 โวลต์ หรือสูงกว่าใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
		ไม่ใช่	โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่: •  แบตเตอรี่—DC-DC converter ขั้ว 3A •  DC-DC converter ขั้ว 4A—ชุด DSC HU/CM ขั้ว B ถ้ามีขั้วต่อร่วม: •  หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของพินที่ขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม: •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด ไปยังขั้นตอนที่ 5
4	ตรวจสอบวงจรเปิดหรือการต่อกราวน์ที่ไม่ดีในวงจรกราวน์ของมอเตอร์ปั๊ม •  OFF สวิตช์กุญแจ •  ถอดขั้วต่อชุด DSC HU/CM •  ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างชุด DSC HU/CM ขั้ว AL (ด้านชุดสายไฟของตัวรถ) และกราวน์ตัวถัง •  ความต้านทานเท่ากับ 0—1 โอห์มใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
		ไม่ใช่	•  หากตรวจพบวงจรเปิดในชุดสายไฟ: ―  โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างชุด DSC HU/CM ขั้ว AL และกราวน์ตัวถังหรือไม่ ถ้ามีขั้วต่อร่วม: •  หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของพินที่ขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม: •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด ―  ไปยังขั้นตอนถัดไป •  ถ้าความต้านทานไม่อยู่ในค่าที่กำหนด: ―  โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างชุด DSC HU/CM ขั้ว AL และกราวน์ตัวถังหรือไม่ ถ้ามีขั้วต่อร่วม: •  หาชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของพินที่ขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม: •  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีการต่อกราวน์ไม่ดี ―  ไปยังขั้นตอนถัดไป
5	ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์ •  ต่อคืนขั้วต่อที่ปลดออกทั้งหมด •  ล้างรหัส DTC ออกจากชุด DSC HU/CM โดยใช้ M-MDS (ดู การล้างรหัส DTC [DSC HU/CM]) •  สตาร์ทเครื่องยนต์และขับรถที่ความเร็ว 10 กม./ชม. {6.2 ไมล์/ชม.} หรือเร็วกว่า •  ตรวจสอบรหัส DTC ของชุด DSC HU/CM โดยใช้ M-MDS (ดู การตรวจสอบรหัส DTC [DSC HU/CM]) •  รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?	ใช่	ทำการตรวจสอบซ้ำตั้งแต่ขั้นตอนที่ 1 ถ้าความบกพร่องยังเกิดขึ้นอีก ให้เปลี่ยนชุด DSC HU/CM จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป (ดู การถอด/ติดตั้งชุด DSC HU/CM [รถพวงมาลัยซ้าย]) (ดู การถอด/ติดตั้งชุด DSC HU/CM [รถพวงมาลัยขวา])
		ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
6	ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรหัส DTC ปรากฎ •  มีรหัส DTC ปรากฏ ใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้ (ดู ตารางรหัส DTC [DSC HU/CM])
		ไม่ใช่	การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว