การตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) [SKYACTIV-D 1.5]

id0140q2109500

การตรวจสอบด้วยสายตา

ข้อควรระวัง

•  ขณะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ CKP ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งแปลกปลอมบนเซ็นเซอร์เช่น เศษโลหะ หากติดตั้งเซ็นเซอร์โดยมีสิ่งแปลกปลอมอยู่ด้วย สัญญาณเอาท์พุทเซ็นเซอร์จะทำงานผิดปกติทำให้เกิดความผันผวนในฟลักซ์แม่เหล็ก และทำให้ระบบควบคุมเครื่องยนต์เสื่อมสภาพ

1.  หมุนพวงมาลัยไปทางขวาจนสุด

2.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

3.  ยกรถขึ้น

4.  ถอดแผ่นกันโคลนหน้า (RH) ออก (ดู การถอด/ติดตั้งแผ่นกันโคลน)

5.  ถอดเซ็นเซอร์ CKP (ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) [SKYACTIV-D 1.5])

6.  ตรวจสอบว่าไม่มีเศษโลหะบนเซ็นเซอร์ CKP

•  หากพบความบกพร่อง ให้เช็ดเศษโลหะที่ติดอยู่ออกให้หมด

การตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟ้า

ข้อควรระวัง

•  ขณะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ CKP ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งแปลกปลอมบนเซ็นเซอร์เช่น เศษโลหะ หากติดตั้งเซ็นเซอร์โดยมีสิ่งแปลกปลอมอยู่ด้วย สัญญาณเอาท์พุทเซ็นเซอร์จะทำงานผิดปกติทำให้เกิดความผันผวนในฟลักซ์แม่เหล็ก และทำให้ระบบควบคุมเครื่องยนต์เสื่อมสภาพ

•  หากชุดสายไฟหรือขั้วต่อกันน้ำได้รับความเสียหาย น้ำที่แทรกซึมเข้าในขั้วต่ออาจทำให้เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดขึ้น ระวังอย่าให้ชุดสายหรือขั้วต่อกันน้ำชำรุด

1.  สตาร์ทเครื่องยนต์และทิ้งไว้สักครู่

2.  วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าเอาท์พุทของเซ็นเซอร์ CKP โดยใช้ออสซิลโลสโคป

•  หากไม่ตรงตามค่าที่กำหนด ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ CKP (ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) [SKYACTIV-D 1.5])

am2zzw00011290

แรงเคลื่อนไฟฟ้าเอาท์พุท

ขั้ว	แรงเคลื่อนไฟฟ้า (โวลต์)	สภาวะ
A	ประมาณ 5.0	ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
B	ต่ำกว่า 1.0	ภายใต้สภาวะใดก็ตาม
C	สูงกว่า 4.5	เอาท์พุทสูง*
	ต่ำกว่า 0.8	เอาท์พุทต่ำ*

*  :แรงเคลื่อนไฟฟ้าเอาท์พุทจะต่างกันตามการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง