การตรวจสอบระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล [SKYACTIV-D 1.5]


id0114q2803800

ข้อควรระวัง
• การถอดเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและวาล์วระบายแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลเป็นอันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากการกระทำดังกล่าวอาจเป็นสาเหตุให้เกิดการรั่วซึมของน้ำมันเชื้อเพลิงเพราะระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลมีน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีแรงดันสูงอยู่ภายใน ดังนั้น ห้ามถอดเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและวาล์วระบายแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งอยู่กับระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล

1.  ตรวจดูด้วยสายตาว่าไม่มีรอยแตกร้าว, ความเสียหาย หรือสนิมบนระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล

หมายเหตุ
•  หากมีรอยแตกร้าว หรือสนิมบนระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล อาจเป็นสาเหตุให้เกิดการรั่วซึมของน้ำมันเชื้อเพลิง
•  หากตรวจพบความบกพร่อง ให้เปลี่ยนระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล (ดู การถอด/ติดตั้งระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล [SKYACTIV-D 1.5])