การตรวจสอบโมดูลควบคุมพัดลม [SKYACTIV-D 1.5]


id0112q2801100

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2

2.  สตาร์ทและอุ่นเครื่องยนต์

3.  ตรวจสอบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นโดยใช้ M-MDS

4.  วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว A ของขั้วต่อโมดูลควบคุมพัดลม (3 ขั้ว) ตามที่แสดงในตาราง

am2zzw00012326

•  หากไม่ตรงตามรายละเอียดทางเทคนิค ให้ตรวจสอบสัญญาณอินพุทจากชิ้นส่วนต่อไปนี้ หากชิ้นส่วนทั้งหมดต่อไปนี้ปกติ ให้เปลี่ยนโมดูลควบคุมพัดลม (ดู การถอด/ติดตั้งมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน [SKYACTIV-D 1.5])
―  เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ECT)
―  เซ็นเซอร์แรงดันน้ำยาแอร์
―  แบตเตอรี่
―  DSC (HU/CM)

โมดูลควบคุมพัดลม [A/C OFF]

การตรวจสอบ

ผล

อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (°C {°F})

PID FAN DUTY (%)

แรงเคลื่อนไฟฟ้า (โวลต์)

100 {212}
30
3.6
100—106 {212—222}
30—75
3.6—9.0
106—108 {223—226}
75
9.0
มากกว่า 108 {226}
100
ต่ำกว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่ 0.4

โมดูลควบคุมพัดลม [A/C ON (อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำกว่า 98 °C {208 °F} และอยู่ในช่วงเดินเบา)]

การตรวจสอบ

ผล

แรงดันน้ำยาแอร์ (MPa {kgf/cm2, psi})

PID FAN DUTY (%)

แรงเคลื่อนไฟฟ้า (โวลต์)

ต่ำกว่า 1.0 {10, 145}
30
3.6
1.0—1.7 {11—17, 146—246}
30—75
3.6—9.0
1.7—1.9 {18—19, 247—275}
75
9.0
มากกว่า 1.9 {19, 276}
100
ต่ำกว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่ 0.4