การถอด/ติดตั้งมอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้า [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]
id0110q3808100
SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-2-1)
-
คำเตือน
-
• เครื่องยนต์ที่ร้อนทำให้เกิดแผลไหม้พุพองได้ ดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนที่จะทำการซ่อมบำรุง
-
ข้อควรระวัง
-
• การใช้แรงมากเกินไป (แรงตั้งแต่ 100 N {10.2 kgf, 22.5 lbf} ขึ้นไป) กับมอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแบบแปรผันแบบไฟฟ้า อาจทำให้เครื่องทำงานผิดพลาดได้ ขณะซ่อมบำรุง ระวังอย่าให้ชิ้นส่วนหรือเครื่องมืออื่นกระแทกกับมอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแบบแปรผันแบบไฟฟ้าแรงๆ
• อย่าถอดแยกมอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแบบแปรผันแบบไฟฟ้าเนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่ใช้ความแม่นยำ
1. ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
2. ถอดฝาครอบเครื่อง (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่อง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
3. ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง
4. ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด
|
1
|
ขั้วต่อของมอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้า
|
|
2
|
มอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้า
|
|
3
|
โอริง
|
หมายเหตุการติดตั้งมอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้า
1. ติดตั้งโอริงอันใหม่เข้าที่ร่องติดตั้งโอริงของฝาครอบด้านหน้าเครื่องยนต์
-
ข้อควรระวัง
-
• เพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้าได้รับความเสียหาย อย่าใช้แรงมากเกินไป (แรง 100 N {10.2 kgf, 22.5 lbf} หรือมากกว่า) กับบริเวณที่แรเงาไว้ในรูป
2. ติดตั้งมอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้าโดยใช้ขั้นตอนต่อไปนี้
-
หมายเหตุ
-
• เพลาเยื้องศูนย์บนด้านแอคทูเอเตอร์ไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้าสามารถหมุนไปทางซ้ายและขวาได้
• มอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้าสามารถประกอบเข้ากับร่องข้อต่อของเพลาเยื้องศูนย์จากตำแหน่งใดก็ได้ และจะไม่ทำให้รถยนต์ได้รับความเสียหายหรือลดประสิทธิภาพลง
- (1) ก่อนการติดตั้ง หมุนข้อต่อที่ปลายมอเตอร์ไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้าเพื่อให้ตรงกับร่องข้อต่อบนด้านแอคทูเอเตอร์ไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้า
-
- (2) ประกบข้อต่อที่ปลายมอเตอร์ไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้าเข้ากับร่องข้อต่อบนด้านแอคทูเอเตอร์ไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้า
- (3) ติดพื้นผิวซีล
- (4) ขันแน่นโบลท์ติดตั้งมอเตอร์/ชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งวาล์วแปรผันแบบไฟฟ้า
-
-
ค่าแรงขัน
-
20—26 N·m {2.1—2.6 kgf·m, 15—19 ft·lbf}
