•  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์สว่างขึ้นจากความผิดพลาด

•  มอเตอร์สตาร์ทไม่ทำงาน

•  มอเตอร์สตาร์ทหมุนเครื่องยนต์ที่ความเร็วปกติ แต่ต้องใช้เวลาหมุนเครื่องยนต์นานเกินไปก่อนสตาร์ท

•  แบตเตอรี่ทำงานตามปกติ

•  เครื่องยนต์ดับกะทันหันขณะเดินเบา, หลังจากสตาร์ท หรือทั้งสองช่วง

•  มอเตอร์สตาร์ทหมุนเครื่องยนต์ที่ความเร็วปกติแต่เครื่องยนต์ไม่ทำงาน

•  โปรดอ้างอิงการแก้ไขปัญหาตามอาการ “ข้อ 5 เครื่องยนต์กระตุก-หลังจากสตาร์ท/ขณะเดินเบา” หากอาการนี้เกิดขึ้นหลังจากเครื่องยนต์กระตุก

•  มีน้ำมันในถัง

•  แบตเตอรี่อยู่ในสภาพปกติ

•  ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องติดสว่าง

•  ข้อความเกี่ยวกับความบกพร่องของแรงดันไฮดรอลิกเครื่องยนต์ปรากฏบนจอแสดงผล (รุ่นที่มีจอแสดงผลตรงกลาง)

•  ความเร็วรอบเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงในช่วงความเร็วรอบเดินเบาที่กำหนด ความเร็วลดลงและเครื่องยนต์สั่นมากเกินไป

•  ความเร็วรอบเดินเบาช้าเกินไป และเครื่องยนต์สั่นมาก

•  ความเร็วรอบเครื่องยนต์ดำเนินต่อไปที่จังหวะเดินเบาที่รอบสูงหลังจากอุ่นเครื่องยนต์

•  เครื่องยนต์ยังทำงานหลังจาก OFF สวิตช์กุญแจ

•  เครื่องยนต์หยุดโดยไม่คาดคิดเมื่อเริ่มลดความเร็วหรือกลับสู่สภาวะปกติหลังจากลดความเร็ว

•  เครื่องยนต์หยุดโดยไม่คาดคิดเมื่อเริ่มเร่งความเร็วหรือระหว่างเร่งความเร็ว

•  เครื่องยนต์หยุดโดยไม่คาดคิดขณะใช้ความเร็วคงที่

•  ความเร็วเครื่องยนต์ผันผวนระหว่างเร่งเครื่องหรือใช้ความเร็วคงที่

•  เครื่องยนต์จุดระเบิดไม่ครบสูบระหว่างเร่งเครื่องหรือใช้ความเร็วคงที่

•  รถยนต์กระตุกระหว่างการเร่งความเร็ว/ใช้ความเร็วคงที่หรือลดความเร็ว

•  เครื่องหยุดชั่วคราวเมื่อเริ่มเร่งความเร็วหรือระหว่างการเร่งความเร็ว

•  เกิดความผิดปกติเล็กน้อยชั่วคราวในการส่งกำลังเครื่องยนต์

•  ประสิทธิภาพต่ำเมื่อใช้โหลด (เช่น แรงลดลงขณะขับรถขึ้นเนิน)

•  เกิดการเผาไหม้ผิดปกติ เช่น ภายในสภาวะที่อุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงเกินไป ทำให้มีเสียงดังผิดปกติ

•  มีเสียงน็อคจากห้องเครื่องยนต์ขณะเร่งความเร็ว

•  การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เป็นไปตามที่ต้องการ

•  ไม่ผ่านการทดสอบการปล่อยไอเสีย

•  มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องมากเกินไป

•  เครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่าปกติ/ร้อนเกินไป

•  เครื่องยนต์ไม่ถึงอุณหภูมิการทำงาน

•  มีควันสีน้ำเงิน ดำ หรือขาวออกจากระบบไอเสีย

•  มีกลิ่นน้ำมันเบนซินหรือเห็นรอยรั่วที่เห็นชัดเจน

•  เครื่องยนต์มีเสียงดังมาจากใต้ฝากระโปรงหน้า

•  มีการสั่นสะเทือนจากใต้ฝากระโปรงหน้าหรือชุดเพลาขับ

•  คลัตช์แม่เหล็กคอมเพรสเซอร์ A/C ไม่ทำงานเมื่อเปิดสวิตช์ A/C

•  คลัตช์แม่เหล็กคอมเพรสเซอร์ A/C ไม่หยุดทำงาน

•  กลิ่นไข่เน่า (กำมะถัน) จากไอเสีย

•  หัวเทียนมีสภาพไม่ถูกต้อง

•  ปัญหาเกี่ยวกับ ATX ไม่เกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์