ดัชนีการวิเคราะห์ปัญหาตามอาการ [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]


id1103q1000300

•  ยืนยันอาการที่มีปัญหาโดยใช้ดัชนีวิเคราะห์ต่อไปนี้ จากนั้นไปยังตารางการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้อง

ดัชนีการเคราะห์ปัญหา

ข้อ

รายการการแก้ไขปัญหา

คำอธิบาย

1
ไฟเตือน i-stop (สีเหลือง) ติดสว่าง
•  ไฟเตือน i-stop (สีเหลือง) ยังคงติดสว่างในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
2
ไฟเตือน i-stop (สีเหลือง) กะพริบ
•  ฟังก์ชั่น i-stop ถูกยับยั้งเนื่องจากตรวจพบว่าระบบควบคุม i-stop บกพร่อง
3
ไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) กะพริบ
•  ไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) ยังคงกะพริบในระหว่างการเดินเบา (ATX, ยกเว้นรุ่นที่จำหน่ายในยุโรป (พวงมาลัยซ้าย สหราชอาณาจักร))
•  ไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) ยังคงกะพริบในระหว่างการควบคุมของระบบ i-stop
4
ฟังก์ชั่น i-stop ไม่ทำงาน
•  ฟังก์ชั่น i-stop ไม่ทำงานเมื่อรถหยุดแล้ว
5
ฟังก์ชั่น i-stop ทำงานภายใต้สภาวะที่เครื่องยนต์ไม่หยุดทำงาน
•  ฟังก์ชั่น i-stop ทำงานแม้ว่าจะปิดการทำงานของระบบโดยการกดสวิตช์ i-stop OFF แล้วก็ตาม
•  ฟังก์ชั่น i-stop ทำงานแม้ว่ารถจะอยู่ภายใต้สภาวะที่เครื่องยนต์ไม่หยุดทำงาน
•  ฟังก์ชั่น i-stop ทำงานบ่อยครั้งในระหว่างจอดรถ
6
เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทใหม่
•  เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทขึ้นมาใหม่หลังจากที่เครื่องยนต์หยุดทำงานจากการควบคุมของระบบ i-stop
7
ระยะเวลาในการทำงานของฟังก์ชั่น i-stop ถูกจำกัด
•  ความถี่ในการทำงานของฟังก์ชั่น i-stop ต่ำ
•  เครื่องยนต์สตาร์ทใหม่บ่อยกว่าการสตาร์ทรถจากจุดหยุดนิ่ง
8*1
การทำงานของระบบปรับอากาศไม่มีประสิทธิภาพในระหว่างที่เครื่องยนต์หยุดทำงาน (ระบบ i-stop)
•  อุณหภูมิอากาศของ A/C สูงหรือต่ำเกินไปเมื่อเทียบกับอุณหภูมิที่กำหนด ในขณะที่ฟังก์ชั่น i-stop ทำงาน
9*2
การเร่งความเร็วผิดพลาด
•  การเร่งความเร็วจากสภาวะหยุดทำงานโดยระบบ i-stop สะดุด
•  สั่นเมื่อเร่งความเร็วรถจากสภาวะหยุดทำงานโดยระบบ i-stop
•  เครื่องยนต์สั่นสะเทือนมากยิ่งขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่
10*2
รถเคลื่อนที่เมื่อเร่งความเร็วจากตำแหน่งหยุดนิ่งบนทางลาดชัน
•  รถไหลถอยหลังบนพื้นถนนที่ลาดเอียงเมื่อเร่งความเร็วหลังจากที่ระบบ i-stop ทำงาน

*1  :รถรุ่นที่มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
*2  :ATX