ดัชนีการวิเคราะห์ปัญหาตามอาการ [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]
id1103q1000300
ดัชนีการเคราะห์ปัญหา
ข้อ |
รายการการแก้ไขปัญหา |
คำอธิบาย |
|
---|---|---|---|
1
|
ไฟเตือน i-stop (สีเหลือง) ติดสว่าง
|
• ไฟเตือน i-stop (สีเหลือง) ยังคงติดสว่างในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
|
|
2
|
ไฟเตือน i-stop (สีเหลือง) กะพริบ
|
• ฟังก์ชั่น i-stop ถูกยับยั้งเนื่องจากตรวจพบว่าระบบควบคุม i-stop บกพร่อง
|
|
3
|
ไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) กะพริบ
|
• ไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) ยังคงกะพริบในระหว่างการเดินเบา (ATX, ยกเว้นรุ่นที่จำหน่ายในยุโรป (พวงมาลัยซ้าย สหราชอาณาจักร))
• ไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) ยังคงกะพริบในระหว่างการควบคุมของระบบ i-stop
|
|
4
|
ฟังก์ชั่น i-stop ไม่ทำงาน
|
• ฟังก์ชั่น i-stop ไม่ทำงานเมื่อรถหยุดแล้ว
|
|
5
|
ฟังก์ชั่น i-stop ทำงานภายใต้สภาวะที่เครื่องยนต์ไม่หยุดทำงาน
|
• ฟังก์ชั่น i-stop ทำงานแม้ว่าจะปิดการทำงานของระบบโดยการกดสวิตช์ i-stop OFF แล้วก็ตาม
• ฟังก์ชั่น i-stop ทำงานแม้ว่ารถจะอยู่ภายใต้สภาวะที่เครื่องยนต์ไม่หยุดทำงาน
• ฟังก์ชั่น i-stop ทำงานบ่อยครั้งในระหว่างจอดรถ
|
|
6
|
เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทใหม่
|
• เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทขึ้นมาใหม่หลังจากที่เครื่องยนต์หยุดทำงานจากการควบคุมของระบบ i-stop
|
|
7
|
ระยะเวลาในการทำงานของฟังก์ชั่น i-stop ถูกจำกัด
|
• ความถี่ในการทำงานของฟังก์ชั่น i-stop ต่ำ
• เครื่องยนต์สตาร์ทใหม่บ่อยกว่าการสตาร์ทรถจากจุดหยุดนิ่ง
|
|
8*1
|
การทำงานของระบบปรับอากาศไม่มีประสิทธิภาพในระหว่างที่เครื่องยนต์หยุดทำงาน (ระบบ i-stop)
|
• อุณหภูมิอากาศของ A/C สูงหรือต่ำเกินไปเมื่อเทียบกับอุณหภูมิที่กำหนด ในขณะที่ฟังก์ชั่น i-stop ทำงาน
|
|
9*2
|
การเร่งความเร็วผิดพลาด
|
• การเร่งความเร็วจากสภาวะหยุดทำงานโดยระบบ i-stop สะดุด
• สั่นเมื่อเร่งความเร็วรถจากสภาวะหยุดทำงานโดยระบบ i-stop
• เครื่องยนต์สั่นสะเทือนมากยิ่งขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่
|
|
10*2
|
รถเคลื่อนที่เมื่อเร่งความเร็วจากตำแหน่งหยุดนิ่งบนทางลาดชัน
|
• รถไหลถอยหลังบนพื้นถนนที่ลาดเอียงเมื่อเร่งความเร็วหลังจากที่ระบบ i-stop ทำงาน
|