บันทึกควบคุมและการทำงานที่ไม่เหมาะสม 0x52 (การควบคุมปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากเทอร์โบชาร์จเจอร์มีความเร็วสูงเกินไป) [SKYACTIV-D 1.5]


id0102q2043900


สรุปย่อ

•  ความเร็วในการหมุนของเทอร์โบชาร์จเจอร์เพิ่มขึ้นตามปริมาณก๊าซไอเสียที่ไหลเข้าสู่กระบอกสูบ เนื่องจากปริมาณการไหลของก๊าซไอเสียจะเป็นสัดส่วนกับปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกควบคุมเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากความเร็วในการหมุนของเทอร์โบชาร์จเชอร์ที่มากเกินไป

เงื่อนไขการทำงาน

•  ความเร็วในการหมุนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ตรวจจับโดยเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็ว (เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมเทอร์ไบน์แปรผัน) เกินกว่าค่าที่ระบุไว้

ระบบควบคุมการป้องกัน

•  ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงถูกควบคุมตามความเร็วในการหมุนของเทอร์โบชาร์จเจอร์และป้องกันความเร็วในการหมุนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่ให้สูงเกินโดยการลดปริมาณก๊าซไอเสีย

ขั้นตอนการวิเคราะห์และการอธิบายแก่ลูกค้า

ขั้นตอน
การตรวจสอบ
การดำเนินการ
1
จุดประสงค์: ตรวจสอบรหัส DTC
•  มีรหัส DTC ใดๆ ถูกบันทึกไว้หรือไม่?
ใช่
ซ่อมแซมชิ้นส่วนที่บกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง
ไม่ใช่
อธิบายแก่ลูกค้าว่ารถยนต์เป็นปกติและการควบคุมทำงานเพื่อปกป้องเครื่องยนต์