บันทึกควบคุมและการทำงานที่ไม่เหมาะสม 0x51 (การควบคุมการป้องกันความเสียหายภายใต้สภาวะอากาศเย็น) [SKYACTIV-D 1.5]
id0102q2043300
สรุปย่อ
• หากเกิดการเจือจางของน้ำมันเครื่องขึ้น เนื่องจากการปรับแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิภายนอกลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง น้ำมันเชื้อเพลิงในน้ำมันเครื่องจะแข็งตัว ด้วยเหตุนี้ ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจึงถูกควบคุมเนื่องมาจากการหล่อลื่นของน้ำมันเครื่องที่ไม่เพียงพอซึ่งนำไปสู่เครื่องยนต์ไหม้
เงื่อนไขการทำงาน
• เมื่อเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้ทั้งหมด แรงดันน้ำมันเครื่องจะไม่เพิ่มขึ้นแม้ว่าจะสตาร์ทเครื่องยนต์
-
― อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่เครื่องยนต์เริ่มต้นที่ -18 °C {-0.40 °F} หรือน้อยกว่า
― เกิดการเจือจางของน้ำมันเครื่องเนื่องจากการปรับแต่งน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบควบคุมการป้องกัน
• ควบคุมเครื่องยนต์ให้อยู่ที่ความเร็วรอบเดินเบา
ขั้นตอนการวิเคราะห์และการอธิบายแก่ลูกค้า
|
ขั้นตอน
|
การตรวจสอบ
|
การดำเนินการ
|
|
1
|
จุดประสงค์: ตรวจสอบรหัส DTC
• มีรหัส DTC ใดๆ ถูกบันทึกไว้หรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมแซมชิ้นส่วนที่บกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง
|
|
ไม่ใช่
|
อธิบายแก่ลูกค้าว่ารถยนต์เป็นปกติและการควบคุมทำงานเพื่อปกป้องเครื่องยนต์
|