DTC B1126:55/B1127:55 [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ]


id0802b2822800

ตำแหน่งที่เกิดความผิดปกติของระบบ

•  B1126:55: การกำหนดค่าผิดพลาด (ข้อบกพร่องทางโครงสร้างของเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งคนขับ)
•  B1127:55: การกำหนดค่าผิดพลาด (ข้อบกพร่องทางโครงสร้างของโมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งผู้โดยสาร)
สภาวะที่ตรวจพบ
คำเตือน
•  สภาพการตรวจจับใช้สำหรับทำความเข้าใจข้อมูลของรหัส DTC ก่อนเริ่มต้นการตรวจสอบ การตรวจสอบโดยอาศัยสภาพการตรวจจับเพียงอย่างเดียวอาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บเนื่องจากการทำงานผิดพลาด หรือทำให้ระบบเสียหาย เมื่อต้องการเริ่มต้นการตรวจสอบ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบ
•  ยังไม่ได้กำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS ให้ถูกต้อง
•  ประกอบชิ้นส่วนที่ยังไม่ได้ตั้งค่ากับโมดูลควบคุม SAS เข้าไป
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  ยังไม่ได้กำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS
•  กำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS ไม่ถูกต้อง
•  การประกอบโมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งคนขับหรือฝั่งผู้โดยสารไม่ถูกต้อง
•  โมดูลควบคุม SAS บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า
ไม่ใช้


ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การใช้งาน

1
ทำการกำหนดค่าโมดูลควบคุม SAS (ใช้ข้อมูล AS-BUILT)
•  ล้างรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS
•  ตรวจสอบรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหารหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
2
ตรวจสอบโมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้าง
•  ตรวจสอบว่าโมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งคนขับหรือฝั่งผู้โดยสารติดตั้งถูกต้องแล้ว
•  โมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งคนขับหรือฝั่งผู้โดยสารติดตั้งถูกต้องแล้วใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ติดตั้งโมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งคนขับหรือฝั่งผู้โดยสารให้ถูกต้อง
จากนั้น ไปยังขั้นตอนถัดไป
3
ดำเนินการตรวจสอบรหัส DTC ของโมดูลควบคุม SAS
•  ล้างรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS
•  ตรวจสอบรหัส DTC สำหรับโมดูลควบคุม SAS โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
เปลี่ยนโมดูลควบคุม SAS
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหารหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว