ข้อควรระวัง [พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS)]
id0603a2800300
การแก้ไขปัญหาที่เกิดเป็นครั้งคราว
วิธีใช้แรงสั่นสะเทือน
-
• หากมีการทำงานผิดปกติหรือมีอาการแย่ลงขณะที่กำลังขับบนถนนขรุขระ หรือเมื่อเครื่องยนต์สั่น ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้
-
หมายเหตุ
-
• มีเหตุผลหลายประการที่ทำไมการสั่นสะเทือนของตัวรถยนต์หรือเครื่องยนต์ส่งผลให้เกิดความบกพร่องของระบบไฟฟ้า ตรวจสอบดังต่อไปนี้:
-
― ขั้วต่อไม่แน่นหนา
― ชุดสายไฟมีระยะว่างไม่เต็มที่
― วางสายไฟพาดทับขายึดหรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่
― เดินสายไฟใกล้กับชิ้นส่วนที่ร้อน
• การเดินสายไฟไม่ถูกต้อง, ยึดไว้ไม่ถูกต้อง หรือชุดสายไฟที่หลวม สามารถเป็นสาเหตุให้สายไฟถูกหนีบโดยชิ้นส่วนที่อยู่ใกล้เคียง
• จุดเชื่อมต่อขั้วต่อ, จุดที่มีการสั่นสะเทือน และตำแหน่งที่ชุดสายไฟสอดผ่านผนังห้องเครื่อง, แผงตัวถัง ฯลฯ คือตำแหน่งหลักที่ต้องตรวจสอบ
วิธีการตรวจสอบขั้วต่อหรือสายไฟของสวิตช์ และ/หรือ เซ็นเซอร์
1. เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2
2. ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)
-
หมายเหตุ
-
• ถ้าสตาร์ทและเดินเครื่อง ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้ที่รอบเดินเบา
3. เข้าใช้งานข้อมูล PID สำหรับสวิตช์ที่กำลังตรวจสอบ
4. เปิดใช้งานด้วยตนเอง
5. ขยับขั้วต่อแต่ละขั้วหรือชุดสายไฟแต่ละเส้นตามแนวตั้งและแนวนอนเล็กน้อยในขณะสังเกตค่า PID
-
• ถ้าค่า PID ไม่คงที่ ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี
วิธีการตรวจสอบเซ็นเซอร์
1. เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2
2. ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)
-
หมายเหตุ
-
• ถ้าสตาร์ทและเดินเครื่อง ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้ที่รอบเดินเบา
3. เข้าใช้งานข้อมูล PID สำหรับสวิตช์ที่กำลังตรวจสอบ
4. ใช้นิ้วขยับเซ็นเซอร์เล็กน้อย
-
• ถ้าค่า PID ไม่คงที่หรือความบกพร่องเกิดขึ้น ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี และ/หรือการติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ไม่แน่นหนา
วิธีการตรวจสอบขั้วของขั้วต่อ
1. ตรวจสอบการเชื่อมต่อของขั้วตัวเมียแต่ละขั้ว
2. เสียบขั้วตัวผู้เข้ากับขั้วตัวเมียและตรวจสอบอาการหลวมของขั้วตัวเมีย
