การปรับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [EW6A-EL]
id0517l2119300
-
ข้อควรระวัง
-
• ปรับระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติอยู่ที่ 45—55 °C {113—131 °F} หากระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติไม่ถูกต้อง อาจทำให้เกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าเสียหายได้
• ห้ามเติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเกินกว่าค่าที่กำหนดไว้ มิฉะนั้น สมรรถนะของเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าอาจลดลงและน้ำมันเกียร์อาจรั่วออกมาได้
1. ถอดแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)
2. ถอดโบลท์ยึดก้านวัดระดับน้ำมันออก
3. ปรับระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
- (1) เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2 และเปิดหน้าจอ PID TFT
- (2) อุ่นเครื่องยนต์จนกระทั่งอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 50 °C {122 °F}
- (3) ดึงก้านวัดระดับน้ำมันและใช้ผ้าเช็ดน้ำมันเกียร์อัตโนมัติออกขณะปล่อยให้เครื่องเดินเบา
-
-
คำเตือน
-
• ระวังไม่ให้มือและเครื่องมือเข้าใกล้พัดลมระบายความร้อนเกินไปเพื่อป้องกันการบาดเจ็บหรือความเสียหายที่อาจเกิดกับพัดลมระบายความร้อน
• อย่าสัมผัสชิ้นส่วนที่มีความร้อน มิฉะนั้น อาจทำให้เกิดแผลไหม้พุพองหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง
- (4) เสียบก้านวัดระดับน้ำมันกลับและดึงออกอีกครั้ง
- (5) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันเกียร์อัตโนมัติติดอยู่กับพื้นที่เครื่องหมายตรงกลางบนก้านวัดระดับน้ำมัน
-
-
• หากไม่มีน้ำมันเกียร์อัตโนมัติติดอยู่มากับพื้นที่เครื่องหมายตรงกลางบนก้านวัดระดับน้ำมัน ปรับระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติให้อยู่ในพื้นที่เครื่องหมายตรงกลาง
-
หมายเหตุ
-
• สีของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเป็นสีน้ำเงิน
• ใช้ ATF FZ สำหรับ EW6A-EL เท่านั้น
-
ประเภทน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
-
ATF FZ
4. เสียบก้านวัดระดับน้ำมันเข้าที่และใส่โบลท์ยึด
-
ค่าแรงขัน
-
8—11 N·m {82—112 kgf·cm, 71—97 in·lbf}
5. ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)