การตรวจสอบเบรกหลัง (จานดิสก์เบรก)


id041100800400


ข้อแนะนำในการแก้ไขอาการเบรกสั่น


คำอธิบาย

1.  ปัญหาเบรกสั่นจะเกิดขึ้นใน 3 ลักษณะดังนี้:


การสั่นสะเทือนของพวงมาลัย

1.  พวงมาลัยสั่นตามทิศทางการหมุน ลักษณะอาการนี้มักเกิดขึ้นเมื่อใช้งานเบรกที่ความเร็วรถ 100—140 กม./ชม. {62.2—86.9 ไมล์/ชม.}


การสั่นสะเทือนของพื้นรถ

1.  เมื่อเหยียบเบรก ตัวถังจะส่ายไปทางด้านหน้าและหลัง ระดับความรุนแรงของอาการสั่นไม่ได้เป็นผลจากความเร็วรถ


การสั่นสะเทือนของแป้นเหยียบ

1.  เมื่อเหยียบเบรก แรงจากการส่ายเป็นจังหวะจะดันผ้าเบรกกลับ อาการสั่นเป็นจังหวะจะส่งผ่านไปยังแป้นเบรก

2.  รายการต่อไปนี้เป็นสาเหตุหลักที่อาจทำให้เกิดอาการเบรกสั่น:


เนื่องจากค่าการส่ายเกินกำหนด (การส่ายไปมาทางด้านข้าง) ของจานดิสก์เบรก ความหนาของจานดิสก์เบรกจะไม่เท่ากัน

1.  หากค่าการส่าย เกิน 0.1 มม. {0.004 นิ้ว} ในตำแหน่งที่ห่างจากขอบจานดิสก์เบรก 10 มม. {0.39 นิ้ว} จะทำให้การสึกหรอที่จานดิสก์เบรกไม่เท่ากันเนื่องจากการสัมผัสที่ไม่เท่ากัน

2.  หากค่าการส่าย ต่ำกว่า 0.1 มม. {0.004 นิ้ว} การสึกหรอที่ไม่เท่ากันจะไม่เกิดขึ้น


จานดิสก์เบรกจะเสียรูปเมื่อได้รับความร้อน

1.  การเบรกกะทันหันซ้ำๆ อาจทำให้อุณหภูมิในจานดิสก์เบรกสูงขึ้นเป็นบางส่วน ประมาณ 1,000 °C {1,832 °F} ซึ่งทำให้จานดิสก์เบรกเสียรูป


ค่าความหนาและค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของจานดิสก์เบรกเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการกัดกร่อน

1.  หากจอดรถไว้ในบริเวณที่มีความชื้นเป็นเวลานาน อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนบนพื้นผิวสัมผัสของจานดิสก์เบรก

2.  ความหนาของบริเวณที่กัดกร่อนไม่เสมอกันและอาจมีลักษณะเป็นคลื่นทำให้ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานเปลี่ยนแปลง แรงในการตอบสนองจึงลดลง


ขั้นตอนการตรวจสอบและซ่อมแซม

ac5wzw00000186


การตรวจสอบการส่ายในแนวข้าง

1.  ถอดส่วนประกอบของคาลิปเปอร์เบรกหลังและใช้ลวดยึดไว้เพื่อไม่ให้กีดขวางการทำงาน (ดู การถอด/ติดตั้งส่วนประกอบของดุมล้อ [เบรกหลัง (จานดิสก์เบรก)])

2.  ติดตั้งไดอัลเกจไว้ที่ด้านในให้ห่างจากขอบด้านนอก 10 มม. {0.39 นิ้ว} โดยใช้ฐานแม่เหล็กและไดอัลเกจ

am2zzw00007347

3.  หมุนจานดิสก์เบรกหนึ่งครั้งแล้ววัดค่าการส่าย

ขีดจำกัดการส่ายของจานดิสก์เบรกหลัง
0.1 มม. {0.004 นิ้ว}


การตรวจสอบความแปรผันของความหนา

1.  ทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสระหว่างจานดิสก์เบรกและผ้าเบรกโดยใช้น้ำยาทำความสะอาดเบรก

2.  วัดตำแหน่งตามที่ระบุในภาพด้วยคาลิปเปอร์ (ไมโครมิเตอร์)

am2zzw00007348

3.  นำค่าสูงสุดมาลบด้วยค่าต่ำสุด หากผลที่ได้ไม่ตรงตามค่าที่กำหนด ให้เจียรจานดิสก์เบรกด้วยเครื่องกลึง

ค่าจำกัดความแปรผันของความหนา
0.015 มม. {0.00059 นิ้ว}
คำเตือน
•  อย่าให้ความหนาของจานดิสก์เบรกเกินค่าต่ำสุดที่กำหนด


การตรวจสอบความหนาของจานดิสก์เบรก

ข้อควรระวัง
•  เมื่อถอดจานดิสก์เบรกออกจากรถและนำไปเจียร อาจส่งผลให้ค่าระยะส่ายเกินกำหนดได้ เจียรจานดิสก์เบรกในขณะที่ติดตั้งบนรถ

1.  วัดความหนาของจานดิสก์เบรก

•  หากความหนาไม่ตรงตามค่ากำหนด ให้เปลี่ยนจานดิสก์เบรก
ความหนาต่ำสุดของจานดิสก์เบรกหลัง
7.5 มม. {0.30 นิ้ว}
ความหนาต่ำสุดของจานดิสก์เบรกหลัง หลังจากเจียร์ด้วยเครื่องเจียร์เบรกบนรถยนต์
8.3 มม. {0.33 นิ้ว}


การตรวจสอบความหนาของผ้าเบรก

1.  ขึ้นแม่แรงที่ด้านหน้ารถและรองรับด้วยขาตั้งนิรภัย

2.  ถอดล้อและยางออก

3.  ตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกที่เหลือ

am2zzw00007349

ความหนาต่ำสุดของผ้าเบรกหลัง
2.0 มม. {0.079 นิ้ว} นาที

4.  เปลี่ยนผ้าเบรกทั้งชุด (ล้อด้านขวาและซ้าย) หากด้านใดด้านหนึ่งมีค่าเท่ากับหรือต่ำกว่าค่าความหนาต่ำสุด