การตรวจสอบรหัส DTC [เลเซอร์เซ็นเซอร์]

• เลเซอร์เซ็นเซอร์จะบันทึกข้อมูลสองประเภทต่อไปนี้ เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงข้อมูล snapshot data ใน M-MDS

― ข้อมูลรถยนต์ที่ตรวจพบโดยเลเซอร์เซ็นเซอร์

― ข้อมูลรถยนต์ที่ตรวจพบโดยแผงหน้าปัดและข้อมูลที่ได้รับผ่านการสื่อสาร CAN

• โปรดดูตารางตรวจสอบ PID เพื่อยืนยันสถานะการทำงานของระบบเลเซอร์เซ็นเซอร์ในขณะที่เลเซอร์เซ็นเซอร์ไม่บันทึกรหัส DTC (ดู ตารางการตรวจสอบข้อมูล/PID [เลเซอร์เซ็นเซอร์])

• รายการข้อมูล Snapshot data ไม่ปรากฏตามรหัส DTC ที่ตรวจพบ

รายการข้อมูล Snapshot	หน่วย	ความหมาย	วิธีใช้/อ่านข้อมูล	รายการตรวจสอบข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
AAT	°C, °F	อุณหภูมิภายนอก	—	—
APP_STATUS	แป้นคันเร่งปิด/ ต่ำกว่า 20%/ มากกว่า 20%/ FAIL	ตำแหน่งแป้นคันเร่ง	—	—
CFG_STATUS	การปรับตั้งเสร็จสิ้น/ ไม่มีการปรับตั้ง/ การปรับตั้งล้มเหลว	สถานะการปรับตั้ง	—	—
ECT_STATUS	ต่ำกว่า 0 องศา C/ 0 - ต่ำกว่า 80 องศา C/ มากกว่า 80 องศา C/ FAIL	สถานะอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์	—	—
IC_VPWR	โวลต์	แหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัด	• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัดที่ส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ • ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์จะบันทึกค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัดเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS	VPWR^*1
IG-ON_TIMER	hh:mm:ss^*2	ระยะเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ หมายเหตุ • แผงหน้าปัดบันทึกเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ	• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ON ซึ่งส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ • ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์จะบันทึกข้อมูลเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ON เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS	—
PWR_MODE_KEY	Key Out/Key Recently Out/Key Approved (Position 0)/Post Accessory (Position 0)/Accessory (Position 1)/Post Ignition (Position 1)/Ignition On (Position 2)/Running (Position 2)/Running - Starting In Progress (Position 2)/Crank (Position 3)	• ดึงกุญแจออก: OFF สวิตช์กุญแจ • Key Recently Out (Position 0): เวลาที่ผ่านไปภายใน 3 วินาที ตั้งแต่ OFF สวิตช์กุญแจ • Accessory (Position 1): หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ACC • Post Ignition (Position 2): เวลาที่ผ่านไปภายใน 3 วินาที ตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ • Ignition On (Position 2): ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์) • Running (Position 2): ON สวิตช์กุญแจ (ติดเครื่องยนต์) • Running - Starting: สภาวะการหมุน	• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลสถานะของสวิตช์กุญแจที่ส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ • ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์ จะบันทึกสถานะของสวิตช์กุญแจเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS	—
RPM_STATUS	เครื่องยนต์หยุด/ ต่ำกว่า 1500 รอบ/นาที เกินกว่า 1500 รอบ/นาที FAIL	สถานะความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่อนาที	• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลสถานะของสวิตช์กุญแจที่ส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ • ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์ จะบันทึกสถานะของสวิตช์กุญแจเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS	TACHOMTR^*1
SHIFT_STATUS	P/N D/ R/ FAIL	สถานะตำแหน่งเกียร์	• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลตำแหน่งคันเกียร์ที่ส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ • ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์ จะบันทึกตำแหน่งคันเกียร์เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS	—
TOTAL_DIST	km, ft, mi	ระยะทางรวมทั้งหมดที่ได้ขับรถมาแล้วตั้งแต่ซื้อรถมาจนกระทั่งเลเซอร์เซ็นเซอร์ตรวจพบรหัส DTC (ค่าจากมาตรบันทึกระยะทางในแผงหน้าปัด)	สามารถคำนวณระยะการเดินทางตั้งแต่เลเซอร์เซ็นเซอร์ตรวจพบรหัส DTC ได้โดยใช้ขั้นตอนต่อไปนี้ 1. ตรวจสอบค่าจากมาตรบันทึกระยะทางในแผงหน้าปัด 2. ตรวจสอบรายการ TOTAL_DIST ในข้อมูล Snap shot 3. นำค่า 2 ไปลบค่า 1	—
TOTAL_TIME	hh:mm:ss^*1	เวลาที่ผ่านไปทั้งหมดตั้งแต่ซื้อรถมาจนกระทั่งเลเซอร์เซ็นเซอร์ตรวจพบรหัส DTC หมายเหตุ • เมื่อถอดฟิวส์ ROOM ออกและ OFF สวิตช์กุญแจ เวลาดังกล่าวจะไม่ถูกรวมอยู่ในเวลาที่ผ่านไป	สามารถคำนวณเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่เลเซอร์เซ็นเซอร์ตรวจพบรหัส DTC ได้โดยใช้ขั้นตอนต่อไปนี้ 1. ตรวจสอบค่า PID รายการ TOTAL_TIME ของแผงหน้าปัด 2. ตรวจสอบรายการ TOTAL_TIME ในข้อมูล Snap shot 3. นำค่า 2 ไปลบค่า 1	TOTAL_TIME^*1
VPWR	โวลต์	แหล่งจ่ายไฟ	—	VPWR_IG1
VSPD_STATUS	หยุด/ 0 - 10 กม./ชม./ มากกว่า 10 กม./ชม./ FAIL	สถานะความเร็วรถ	• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลความเร็วรถยนต์ที่ส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ • ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์ จะบันทึกความเร็วรถยนต์เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS	SPEEDOMTR^*1

รายการข้อมูล Snapshot

หน่วย

ความหมาย

วิธีใช้/อ่านข้อมูล

รายการตรวจสอบข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

AAT

°C, °F

อุณหภูมิภายนอก

—

APP_STATUS

แป้นคันเร่งปิด/

ต่ำกว่า 20%/

มากกว่า 20%/

FAIL

ตำแหน่งแป้นคันเร่ง

—

CFG_STATUS

การปรับตั้งเสร็จสิ้น/

ไม่มีการปรับตั้ง/

การปรับตั้งล้มเหลว

สถานะการปรับตั้ง

—

ECT_STATUS

ต่ำกว่า 0 องศา C/

0 - ต่ำกว่า 80 องศา C/

มากกว่า 80 องศา C/

FAIL

สถานะอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

—

IC_VPWR

โวลต์

แหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัด

• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัดที่ส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ

• ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์จะบันทึกค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัดเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS

VPWR^*1

IG-ON_TIMER

hh:mm:ss^*2

ระยะเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ

หมายเหตุ

• แผงหน้าปัดบันทึกเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ

• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ON ซึ่งส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ

• ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์จะบันทึกข้อมูลเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ON เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS

—

PWR_MODE_KEY

Key Out/Key Recently Out/Key Approved (Position 0)/Post Accessory (Position 0)/Accessory (Position 1)/Post Ignition (Position 1)/Ignition On (Position 2)/Running (Position 2)/Running - Starting In Progress (Position 2)/Crank (Position 3)

• ดึงกุญแจออก: OFF สวิตช์กุญแจ

• Key Recently Out (Position 0): เวลาที่ผ่านไปภายใน 3 วินาที ตั้งแต่ OFF สวิตช์กุญแจ

• Accessory (Position 1): หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ACC

• Post Ignition (Position 2): เวลาที่ผ่านไปภายใน 3 วินาที ตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ

• Ignition On (Position 2): ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)

• Running (Position 2): ON สวิตช์กุญแจ (ติดเครื่องยนต์)

• Running - Starting: สภาวะการหมุน

• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลสถานะของสวิตช์กุญแจที่ส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ

• ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์ จะบันทึกสถานะของสวิตช์กุญแจเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS

—

RPM_STATUS

เครื่องยนต์หยุด/

ต่ำกว่า 1500 รอบ/นาที

เกินกว่า 1500 รอบ/นาที

FAIL

สถานะความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่อนาที

TACHOMTR^*1

SHIFT_STATUS

P/N

FAIL

สถานะตำแหน่งเกียร์

• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลตำแหน่งคันเกียร์ที่ส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ

• ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์ จะบันทึกตำแหน่งคันเกียร์เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS

—

TOTAL_DIST

km, ft, mi

ระยะทางรวมทั้งหมดที่ได้ขับรถมาแล้วตั้งแต่ซื้อรถมาจนกระทั่งเลเซอร์เซ็นเซอร์ตรวจพบรหัส DTC (ค่าจากมาตรบันทึกระยะทางในแผงหน้าปัด)

สามารถคำนวณระยะการเดินทางตั้งแต่เลเซอร์เซ็นเซอร์ตรวจพบรหัส DTC ได้โดยใช้ขั้นตอนต่อไปนี้

1. ตรวจสอบค่าจากมาตรบันทึกระยะทางในแผงหน้าปัด

2. ตรวจสอบรายการ TOTAL_DIST ในข้อมูล Snap shot

3. นำค่า 2 ไปลบค่า 1

—

TOTAL_TIME

hh:mm:ss^*1

เวลาที่ผ่านไปทั้งหมดตั้งแต่ซื้อรถมาจนกระทั่งเลเซอร์เซ็นเซอร์ตรวจพบรหัส DTC

หมายเหตุ

• เมื่อถอดฟิวส์ ROOM ออกและ OFF สวิตช์กุญแจ เวลาดังกล่าวจะไม่ถูกรวมอยู่ในเวลาที่ผ่านไป

สามารถคำนวณเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่เลเซอร์เซ็นเซอร์ตรวจพบรหัส DTC ได้โดยใช้ขั้นตอนต่อไปนี้

1. ตรวจสอบค่า PID รายการ TOTAL_TIME ของแผงหน้าปัด

2. ตรวจสอบรายการ TOTAL_TIME ในข้อมูล Snap shot

3. นำค่า 2 ไปลบค่า 1

TOTAL_TIME^*1

VPWR

โวลต์

แหล่งจ่ายไฟ

—

VPWR_IG1

VSPD_STATUS

หยุด/

0 - 10 กม./ชม./

มากกว่า 10 กม./ชม./

FAIL

สถานะความเร็วรถ

• เลเซอร์เซ็นเซอร์ได้รับข้อมูลความเร็วรถยนต์ที่ส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ

• ถ้าตรวจพบรหัส DTC เลเซอร์เซ็นเซอร์ จะบันทึกความเร็วรถยนต์เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS

SPEEDOMTR^*1