การถอดแยก/ประกอบเพลาขับหน้า (ข้อต่อดับเบิลออฟเซ็ต)

id031300802700

1. ถอดแยกตามลำดับที่แสดงในรูป

2. ประกอบกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

am2zzw00007264

หมายเหตุการถอดแยกสายรัดยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า)

1. ใช้ไขควงและค้อนเคาะเบาๆ ที่ก้านของสายรัดยางหุ้มเพื่อปลดคลิปล็อก

am3uuw00011877

2. ใช้คีมถอดสายรัดยางหุ้มออก

am3uuw00009861

หมายเหตุการถอดแยกคลิป, แหวนวงนอก

1. ทำเครื่องหมายปรับแนวไว้บนเพลาและบนแหวนวงนอก

ข้อควรระวัง

• เพื่อป้องกันชิ้นส่วนเสียหาย อย่าใช้เหล็กตอกหรือเครื่องมือที่คล้ายกันทำเครื่องหมายปรับแนว ให้ใช้สี

am2zzw00007265

2. ถอดคลิปออกโดยใช้ไขควง

atstjw00000061

3. ถอดแหวนวงนอกออกจากเพลา

4. ใช้ผ้าสะอาดเช็ดคราบจาระบีออกจากแหวนวงนอก

หมายเหตุการถอดแยกฝาครอบกันฝุ่น

1. ถอดฝาครอบกันฝุ่นออกโดยใช้แท่นอัดและ เครื่องมือพิเศษ (SST)

am3uuw00011987

หมายเหตุการถอดแยกตลับลูกปืน

1. ถอดตลับลูกปืนออกโดยใช้แท่นอัดและ เครื่องมือพิเศษ (SST)

am3uuw00011988

หมายเหตุการถอดแยกแหวนล็อก, ลูกปืน, แหวนวงใน, เคจ

1. ทำเครื่องหมายปรับแนวไว้บนเพลา, แหวนวงใน และเคจ

ข้อควรระวัง

am2zzw00007266

2. ใช้คีมคีบแหวนกันหลุดถอดแหวนล็อกออก

atstjw00000063

3. ถอดลูกปืน, แหวนวงใน และเคจออกจากเพลา

ข้อควรระวัง

• เมื่อใช้ค้อนและแท่งยูรีเทนหรือเครื่องมือใกล้เคียง ระมัดระวังอย่าให้เกิดความเสียหายกับลูกปืน, บริเวณเลื่อนลูกปืน และเคจ

หมายเหตุ

• ถ้าไม่สามารถถอดลูกปืน, แหวนวงใน และเคจออกจากเพลาได้ ให้ใช้ค้อนและแท่งยูรีเทนหรือเครื่องมือใกล้เคียง เคาะเบาๆ ที่แหวนวงใน โดยค่อยๆ เคาะให้ทั่วแหวนเท่าๆ กัน แล้วถอดลูกปืน, แหวนวงใน และเคจออกจากเพลา

4. ใช้ผ้าสะอาดเช็ดคราบจาระบีออกจากเพลา, ลูกปืน, แหวนวงใน และเคจ

หมายเหตุการถอดแยกยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า)

1. พันเทปไวนิลรอบๆ ส่วนฟันเฟืองของเพลาเพื่อป้องกันความเสียหายที่ยางหุ้ม

azzzcw00000107

2. ถอดยางหุ้มออก (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า)

3. ใช้ผ้าสะอาดเช็ดคราบจาระบีออกจากยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า)

หมายเหตุการถอดแยกแดมเปอร์ไดนามิก

1. ถอดแดมเปอร์ไดนามิกออกโดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) แหวนรอง (เช่น น็อตอะไหล่) และแท่นอัด

am2zzw00007267

หมายเหตุการถอดแยกสายรัดยางหุ้ม (ด้านล้อ)

1. ใช้คีมย้ำปลายถอดสายรัดยางหุ้มออก

aatjjw00009768

หมายเหตุการถอดแยกยางหุ้ม (ด้านล้อ)

azzzcw00000107

2. ถอดยางหุ้มออก (ด้านล้อ)

3. ใช้ผ้าสะอาดเช็ดคราบจาระบีออกจากยางหุ้ม (ด้านล้อ) และข้อต่อลูกหมาก

หมายเหตุการประกอบยางหุ้ม (ด้านล้อ)

หมายเหตุ

• รูปร่างของยางหุ้มที่ด้านเพลาและด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าจะแตกต่างกัน ระวังอย่าใส่ยางหุ้มผิด

1. สอดเพลาผ่านเข้าไปในยางหุ้ม (ด้านล้อ) โดยมีเทปไวนิลพันรอบๆ ส่วนที่เป็นฟันเฟืองของเพลา

2. อัดจาระบีที่กำหนดที่ข้อต่อลูกหมากและยางหุ้ม (ด้านล้อ)

หมายเหตุ

• อัดจาระบีโดยตรงจากท่อ อย่าให้จาระบีสัมผัสกับมือโดยตรง

ปริมาณจาระบีที่ใช้กับยางหุ้ม (ด้านล้อ)

ประเภทเครื่องยนต์	ปริมาณจาระบี
SKYACTIV-G 1.5	55—75 กรัม {2.0—2.6 ออนซ์}
SKYACTIV-D 1.5	55—75 กรัม {2.0—2.6 ออนซ์}

3. ประกอบยางหุ้ม (ด้านล้อ) เข้ากับข้อต่อลูกหมาก

หมายเหตุการประกอบสายรัดยางหุ้ม (ด้านล้อ)

1. ปรับส่วนช่องเปิด A ของ เครื่องมือพิเศษ (SST) ให้มีขนาดมาตรฐานโดยการหมุนโบลท์ปรับ

am3uuw00011990

ค่ามาตรฐาน

ประมาณ 4.6 มม. {0.18 นิ้ว}

2. ย้ำสายรัดยางหุ้มโดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST)

ด้านเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่

atstjw00000047

ด้านเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก

atstjw00000048

3. ตรวจสอบว่ารอยย้ำ B ของสายรัดยางหุ้มอยู่ภายในค่ามาตรฐาน

atstjw00000049

ค่ามาตรฐาน

1.2—4.0 มม. {0.05—0.15 นิ้ว}

• ถ้ารอยย้ำ B มีขนาดเกินค่ามาตรฐาน ให้ลดขนาดช่องเปิด A ของ เครื่องมือพิเศษ (SST) ลงและย้ำสายรัดยางหุ้มใหม่อีกครั้ง

• ถ้ารอยย้ำ B มีค่าน้อยเกินกว่าค่ามาตรฐาน ให้เปลี่ยนสายรัดยางหุ้ม เพิ่มระยะช่องว่าง A ของ เครื่องมือพิเศษ (SST) และย้ำสายรัดยางหุ้มตัวใหม่

4. ตรวจสอบว่าสายรัดยางหุ้มไม่ยื่นออกมาจากส่วนชุดประกอบสายรัดยางหุ้ม

• ถ้าสายรัดยางหุ้มยื่นเลยออกมาจากส่วนชุดประกอบ ให้เปลี่ยนเป็นอันใหม่และทำซ้ำขั้นตอนที่ 1 ถึง 3

หมายเหตุการประกอบแดมเปอร์ไดนามิก

1. ชโลมน้ำสบู่ที่ด้านในของแดมเปอร์ไดนามิก

2. ประกอบแดมเปอร์ไดนามิกโดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) และแท่นอัด

หมายเหตุ

• หันเส้นผ่านศูนย์กลางภายในด้านที่เล็กกว่าของ เครื่องมือพิเศษ (SST) ขึ้นด้านบน (ด้านแดมเปอร์ไดนามิก)

am2zzw00007268

3. ตรวจสอบว่าตำแหน่งติดตั้งของแดมเปอร์ไดนามิกอยู่ภายในค่าที่กำหนด

am2zzw00007269

ข้อมูลทางเทคนิค

ด้านซ้าย: 281.5 มม. {11.09 นิ้ว} หรือมากกว่า

ด้านขวา: 126—132 มม. {4.97—5.19 นิ้ว}

หมายเหตุการประกอบยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า)

หมายเหตุ

1. สอดเพลาผ่านเข้าไปในยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า) โดยมีเทปไวนิลพันรอบๆ ส่วนที่เป็นฟันเฟืองของเพลา

2. นำเทปไวนิลที่พันรอบส่วนที่เป็นฟันเฟืองของเพลาออก

หมายเหตุการประกอบลูกปืน, แหวนวงใน, เคจ, แหวนล็อก

1. ประกอบเพลา, แหวนวงใน และเคจโดยจัดให้เครื่องหมายปรับแนวตรงกัน

ข้อควรระวัง

หมายเหตุ

• ถ้าไม่สามารถประกอบลูกปืน, แหวนวงใน และเคจเข้ากับเพลา ให้ใช้ค้อนและแท่งยูรีเทนหรือเครื่องมือใกล้เคียง เคาะเบาๆ ที่แหวนวงใน โดยค่อยๆ เคาะให้ทั่วแหวนเท่าๆ กัน แล้วประกอบลูกปืน, แหวนวงใน และเคจเข้ากับเพลา

am2zzw00007270

2. ใช้คีมคีบแหวนกันหลุดใส่แหวนล็อกตัวใหม่

atstjw00000063

3. ตรวจสอบว่าแหวนล็อกติดตั้งอย่างถูกต้องลงในร่องของเพลา

หมายเหตุการประกอบตลับลูกปืน

1. ประกอบตลับลูกปืนตัวใหม่โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) และแท่นอัด

am3uuw00011992

หมายเหตุการประกอบฝาครอบกันฝุ่น

1. ประกอบฝาครอบกันฝุ่นตัวใหม่โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) และแท่นอัด

am2zzw00007271

2. ตรวจสอบว่าตำแหน่งติดตั้งของฝาครอบกันฝุ่นอยู่ภายในค่าที่กำหนด

ข้อมูลทางเทคนิค

83.5—84.7 มม. {3.29—3.33 นิ้ว}

หมายเหตุการประกอบแหวนวงนอก, คลิป

1. อัดจาระบีที่กำหนดที่แหวนวงนอกและยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า)

หมายเหตุ

• อัดจาระบีโดยตรงจากท่อ อย่าให้จาระบีสัมผัสกับมือโดยตรง

ปริมาณจาระบีที่ใช้กับยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า)

ประเภทเครื่องยนต์	ปริมาณจาระบี
SKYACTIV-G 1.5	55—75 กรัม {2.0—2.6 ออนซ์}
SKYACTIV-D 1.5	55—75 กรัม {2.0—2.6 ออนซ์}

2. ประกอบแหวนวงนอกโดยให้เครื่องหมายปรับแนวบนเพลาและบนแหวนวงนอกตรงกัน

am2zzw00007265

3. ใช้ไขควงช่วยในการติดตั้งคลิปตัวใหม่

atstjw00000061

4. ตรวจสอบว่าคลิปติดตั้งอย่างถูกต้องลงในร่องของแหวนวงนอก

5. ประกอบยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า) เข้ากับแหวนวงนอก

6. ปรับตั้งความยาวเพลาขับให้ตรงกับค่ามาตรฐาน

ความยาวเต็มที่ (มาตรฐาน) ของเพลาขับ (ข้อต่อดับเบิลออฟเซ็ต)

ประเภทเครื่องยนต์		ความยาวเต็มที่ (มาตรฐาน)
SKYACTIV-G 1.5	ด้านซ้าย	647.8—657.8 มม. {25.51—25.89 นิ้ว}
SKYACTIV-G 1.5	ด้านขวา	954.1—964.1 มม. {37.57—37.95 นิ้ว}
SKYACTIV-D 1.5	ด้านซ้าย	634—644 มม. {25.0—25.3 นิ้ว}
SKYACTIV-D 1.5	ด้านขวา	967.1—977.1 มม. {38.08—38.46 นิ้ว}

7. ระบายอากาศที่ติดอยู่ในยางหุ้มออกโดยการใช้ไขควงที่พันด้วยผ้าสะอาดยกด้านเล็กของยางหุ้มขึ้นด้วยความระมัดระวัง

หมายเหตุ

• อย่าให้ยางหุ้มได้รับความเสียหาย ตรวจสอบว่าไม่มีการรั่วซึมของจาระบี

• ถ้าส่วนยางหุ้มเสียรูป อาจไม่สามารถปรับให้เพลายืดออกเต็มความยาวได้

aatjjw00009777

8. ตรวจสอบว่าความยาวของเพลาขับอยู่ภายในช่วงค่ามาตรฐานเมื่อความดันภายในยางหุ้มเท่ากับความดันบรรยากาศ

• ถ้าไม่อยู่ภายในช่วงค่ามาตรฐาน ให้ทำซ้ำขั้นตอนที่ 6

หมายเหตุการประกอบสายรัดยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า)

คำเตือน

• มือของท่านอาจได้รับบาดเจ็บในขณะประกอบสายรัดยางหุ้ม ดังนั้น ให้สวมถุงมือไว้ตลอดเวลา

1. ชโลมน้ำมันป้องกันสนิมที่ด้านในของสายรัดยางหุ้ม

2. ล็อกสายรัดยางหุ้มเพื่อป้องกันการหมุนโดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสมดังแสดงในภาพ

am3uuw00011878

ข้อควรระวัง

• อย่าสวมสายรัดยางหุ้มกลับไปที่ตำแหน่งเดิมหลังจากที่ใช้คีมย้ำแล้วเนื่องจากจะทำให้สายรัดยางหุ้มได้รับความเสียหาย

3. ใช้คีมสองอัน จับที่ส่วนก้านบริเวณฐาน (จุดหมุน) และหมุนตามทิศทางลูกศร

am2zzw00007554

ข้อควรระวัง

• ถ้าก้านพับกลับโดยแรงสะท้อน ให้ผลักกลับใหม่สูงสุดไม่เกินสามครั้งเพื่อป้องกันสายรัดยางหุ้มเสียหาย

4. ใช้นิ้วจับก้านที่หมุนไว้และใช้คีมสองอันบีบที่คลิปล็อกเพื่อยึดไว้กับที่ชั่วคราว

am3uuw00011880

5. ใช้ค้อนเคาะเบาๆ ที่คลิปล็อกจนกระทั่งช่องว่างในคลิปล็อกเท่ากับ 1 มม. (0.04 นิ้ว) หรือน้อยกว่า

am3uuw00011881

6. หลังจากประกอบสายรัดยางหุ้มแล้ว ให้ดำเนินการตรวจสอบดังต่อไปนี้

• สายรัดยางหุ้มไม่ยื่นออกมาจากส่วนชุดประกอบสายรัด

• ส่วนก้านไม่เสียรูป

• ยางหุ้มและสายรัดยางหุ้มไม่เสียหาย

• ช่องว่างระหว่างสายรัดยางหุ้มกับก้านสายรัดยางหุ้มเท่ากับ 1 มม. (0.04 นิ้ว) หรือน้อยกว่า

am3uuw00011882

― หากมีความผิดปกติใดๆ ให้เปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนใหม่

1	สายรัดยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า) (ดู หมายเหตุการถอดแยกสายรัดยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า)) (ดู หมายเหตุการประกอบสายรัดยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า))
2	คลิป (ดู หมายเหตุการถอดแยกคลิป, แหวนวงนอก) (ดู หมายเหตุการประกอบแหวนวงนอก, คลิป)
3	แหวนวงนอก (ดู หมายเหตุการถอดแยกคลิป, แหวนวงนอก) (ดู หมายเหตุการประกอบแหวนวงนอก, คลิป)
4	ฝาครอบกันฝุ่น (ดู หมายเหตุการถอดแยกฝาครอบกันฝุ่น) (ดู หมายเหตุการประกอบฝาครอบกันฝุ่น)
5	แหวนล็อก
6	ตลับลูกปืน (ดู หมายเหตุการถอดแยกตลับลูกปืน) (ดู หมายเหตุการประกอบตลับลูกปืน)
7	แหวนล็อก (ดู หมายเหตุการถอดแยกแหวนล็อก, ลูกปืน, แหวนวงใน, เคจ) (ดู หมายเหตุการประกอบลูกปืน, แหวนวงใน, เคจ, แหวนล็อก)
8	ลูกปืน, แหวนวงใน, เคจ (ดู หมายเหตุการถอดแยกแหวนล็อก, ลูกปืน, แหวนวงใน, เคจ) (ดู หมายเหตุการประกอบลูกปืน, แหวนวงใน, เคจ, แหวนล็อก)
9	ยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า) (ดู หมายเหตุการถอดแยกยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า)) (ดู หมายเหตุการประกอบยางหุ้ม (ด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า))
10	แดมเปอร์ไดนามิก [SKYACTIV-D 1.5] (ดู หมายเหตุการถอดแยกแดมเปอร์ไดนามิก) (ดู หมายเหตุการประกอบแดมเปอร์ไดนามิก)
11	สายรัดยางหุ้ม (ด้านล้อ) (ดู หมายเหตุการถอดแยกสายรัดยางหุ้ม (ด้านล้อ)) (ดู หมายเหตุการประกอบสายรัดยางหุ้ม (ด้านล้อ))
12	ยางหุ้ม (ด้านล้อ) (ดู หมายเหตุการถอดแยกยางหุ้ม (ด้านล้อ)) (ดู หมายเหตุการประกอบยางหุ้ม (ด้านล้อ))
13	ชุดส่วนประกอบเพลาและลูกหมาก