การตรวจสอบบันทึกการทำงานของระบบเตือนแรงดันลมยาง
id021200208000
ขั้นตอนการตรวจสอบบันทึกการทำงาน
1. เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2
2. หลังการระบุรุ่นรถยนต์ ให้เลือกรายการต่อไปนี้จากหน้าจอเริ่มต้นของ M-MDS
- (1) บันทึกการทำงาน
3. จากนั้น เลือกรายการต่อไปนี้จากหน้าจอเมนู
- (1) ระบบเตือนแรงดันลมยาง (TPMS)
4. แสดงบันทึกการทำงานของระบบเตือนแรงดันลมยาง (TPMS) ตามคำแนะนำบนหน้าจอ
ตัวอย่างการใช้งานบันทึกการทำงาน
• สำหรับลูกค้าที่ระบุว่าไฟเตือนระบบเตือนแรงดันลมยางติดสว่าง ให้ตรวจสอบว่าลูกค้าทราบถึงวิธีการใช้งานสวิตช์ตั้งค่าระบบเตือนแรงดันลมยางที่ถูกต้องหรือไม่ และให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการใช้งานแก่ลูกค้า ในกรณีที่จำเป็น
ตัวอย่าง
จอแสดงผลบันทึกการทำงาน
-
• สามารถทำความเข้าใจสิ่งต่อไปนี้ได้จากการแสดงบันทึกการทำงานที่ปรากฏอยู่ด้านบน
บันทึกการทำงานของระบบเตือนแรงดันลมยาง (จอแสดงผล M-MDS: บันทึกของปุ่มรีเซ็ทค่าในการเรียนรู้ TPMS)
-
― จำนวนวันที่ผ่านไปที่แสดงอยู่คือ 65,535 (ปรากฏขึ้นถ้าไม่มีการบันทึกการทำงาน) และไม่เคยมีการกดสวิตช์ตั้งค่าระบบเตือนแรงดันลมยาง
บันทึกการเปิดไฟเตือนระบบเตือนแรงดันลมยาง (จอแสดงผล M-MDS: การติดสว่างของไฟเตือน TPMS)
-
― DSC CM ตรวจพบแรงดันลมยางต่ำก่อนหน้านี้สี่วัน และระยะการเดินทางรวม (จอแสดงผล M-MDS: มาตรบันทึกระยะทาง) ในขณะนั้น เท่ากับ 403 กม. {250 ไมล์} ความเร็วรถ (จอแสดงผล M-MDS: ความเร็ว) เท่ากับ 38 กม./ชม. {24 ไมล์/ชม.} และความเร็วรถสูงสุดตั้งแต่ไฟเตือนระบบเตือนแรงดันลมยางติดสว่าง เท่ากับ 101 กม./ชม. {62.8 ไมล์/ชม.}
-
• ให้คำแนะนำต่อไปนี้โดยอ้างอิงจากข้อมูลข้างต้น เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่ลูกค้าจะไม่เข้าใจวิธีการใช้งานสวิตช์ตั้งค่าระบบเตือนแรงดันลมยางที่ถูกต้อง
-
― หากขับขี่รถด้วยความเร็วสูงในอัตราแรงดันลมยางต่ำ อาจทำให้ยางแตกและได้รับอันตรายได้
ข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับประวัติการทำงานของการเปิดไฟเตือนระบบเตือนแรงดันลมยาง
-
• สถานะและบันทึกการเปิดไฟเตือนระบบเตือนแรงดันลมยางจะเป็นไปตามที่ระบุในตาราง และหากไฟเตือนระบบเตือนแรงดันลมยางติดสว่างหลังจากกะพริบเนื่องจากความบกพร่องของระบบ การบันทึกการทำงานจะไม่เกิดขึ้น
|
|
ไฟเตือนระบบเตือนแรงดันลมยาง
|
บันทึกการทำงาน
|
|
แรงดันลมยางลดลง
|
สว่าง
|
บันทึก
|
|
ระบบเตือนแรงดันลมยางบกพร่อง
|
ติดสว่างต่อเนื่อง หลังจากกะพริบ ประมาณ 1 นาที
|
ไม่บันทึก
|
