การตรวจสอบหัวเทียน [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]
id0118i4800500
ข้อมูลทางเทคนิค
-
ประเภทหัวเทียน
-
PE5R-18-110, PE5S-18-110, P51R-18-110
การตรวจสอบระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน
-
ข้อควรระวัง
-
• เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดความเสียหายที่ปลายหัวเทียน ห้ามปรับระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน
• เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดความเสียหายที่ปลายหัวเทียน ให้ใช้เกจวัดระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนแบบเส้นลวดเมื่อต้องการตรวจสอบระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน
1. วัดระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนโดยใช้เกจวัดระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนแบบเส้นลวด
-
• หากไม่อยู่ภายในช่วงค่ามาตรฐาน ให้เปลี่ยนหัวเทียน
-
ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน
-
มาตรฐาน: 1.05—1.40 มม. {0.0414—0.0551 นิ้ว}
หัวเทียนใหม่ (อ้างอิง): 1.05—1.15 มม. {0.0414—0.0452 นิ้ว}
การทำความสะอาด
-
ข้อควรระวัง
-
• คราบคาร์บอนอาจเกาะติดอยู่ที่ปลายหัวเทียนในระว่างการจัดส่งรถยนต์หรือการขับในระยะทางสั้นๆ หลายๆ ครั้งในระหว่างช่วงฤดูหนาว ถ้ามีการทำงานผิดปกติใดๆ เกิดขึ้น เช่น เดินเบาสะดุดหรือสตาร์ทยากเนื่องจากมีคราบคาร์บอนติดอยู่ซึ่งส่งผลให้หัวเทียนสกปรก ให้เผาคราบคาร์บอนนี้ออกโดยการเร่งเครื่องยนต์ขณะไม่มีโหลด
• เมื่อใช้วิธีการเร่งเครื่องยนต์ขณะไม่มีโหลด ให้เข้าเบรกมือและเหยียบแป้นเบรก เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง (MTX) หรือเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P (ATX) เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและการได้รับบาดเจ็บสาหัส
• เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดกับปลายหัวเทียน ห้ามใช้แปรงลวดในการทำความสะอาด
-
หมายเหตุ
-
• เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดกับปลายหัวเทียน ให้ใช้น้ำมันเบนซินเช็ดทำความสะอาดหัวเทียนหลังจากขจัดสิ่งสกปรกออกแล้ว
• หากเหยียบแป้นคันเร่งอย่างต่อเนื่องในระยะเวลาที่กำหนด ความเร็วรอบเครื่องยนต์อาจลดลงไปที่รอบเดินเบา อาการนี้เกิดจากการทำงานของระบบควบคุม PCM ที่ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป และอาการนี้ไม่ถือว่าเป็นการทำงานผิดปกติแต่อย่างใด
• ห้ามใช้วิธีการเร่งเครื่องยนต์ขณะไม่มีโหลดที่รอบเครื่องสูงติดต่อกันเป็นเวลา 10 วินาทีหรือมากกว่า
1. ถ้ามีคราบคาร์บอนติดอยู่ที่หัวเทียน ให้ใช้วิธีการเร่งเครื่องยนต์ขณะไม่มีโหลดที่รอบเครื่องยนต์ 4,000 รอบต่อนาที เป็นเวลา 2 นาที 2 ครั้ง
การตรวจสอบด้วยสายตา
1. ตรวจสอบรายการต่อไปนี้:
-
• ถ้าพบความบกพร่องใดๆ ต่อไปนี้ ให้เปลี่ยนหัวเทียนใหม่
-
― ฉนวนหุ้มแตก
― เขี้ยวหัวเทียน (electrode) สึก
― ปะเก็นเสียหาย
― ฉนวนหุ้มไหม้อย่างมาก (ด้านประกายไฟ)
การตรวจสอบความต้านทาน
1. วัดค่าความต้านทานของหัวเทียนโดยใช้โอห์มมิเตอร์ดังรูป
-
• หากไม่อยู่ภายในช่วงค่าที่กำหนดไว้ ให้เปลี่ยนหัวเทียน
-
ความต้านทานของหัวเทียน [25°C {77 °F}]
-
3.0—7.5 กิโลโอห์ม