การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]

id0112q3800600

คำเตือน
•  ห้ามถอดฝาหม้อน้ำหรือคลายปลั๊กระบายน้ำหล่อเย็นในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานหรือในขณะที่เครื่องยนต์และหม้อน้ำกำลังร้อน น้ำหล่อเย็นหรือไอน้ำที่ร้อนจัดอาจพุ่งออกมาทำให้เกิดอาการบาดเจ็บรุนแรงได้ รวมถึงเครื่องยนต์และระบบหล่อเย็นอาจได้รับความเสียหาย
•  ดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อน อย่างไรก็ตาม ให้ใช้ความระมัดระวังขณะถอดฝาปิดออก ใช้ผ้าหนาๆ หุ้มฝาเปิดแล้วหมุนออกช้าๆ ในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาจนถึงจุดหยุดแรก ให้ถอยออกมาเล็กน้อยในขณะที่แรงดันระบายออก
•   เมื่อแน่ใจว่าไม่มีแรงดันเหลืออยู่แล้ว ให้ใช้ผ้ากดฝาลง เพื่อหมุนและถอดออก
ข้อควรระวัง
•  ใช้น้ำหล่อเย็นที่มีระดับความเข้มข้นเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่ขับขี่รถยนต์ มิเช่นนั้นอาจเกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้
•  เครื่องยนต์มีชิ้นส่วนที่ทำมาจากอะลูมิเนียมและจำเป็นต้องได้รับการปกป้องจากน้ำหล่อเย็นที่มีส่วนผสมของเอธิลีนไกลคอลเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการแข็งตัว
•  ห้ามใช้น้ำหล่อเย็นที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์, เมธานอล, บอเรทหรือซิลิเกท น้ำหล่อเย็นเหล่านี้อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อระบบหล่อเย็น
•  ให้ใช้เฉพาะน้ำกลั่นบริสุทธิ์ (ไม่มีแร่ธาตุเจือปน) เท่านั้นเป็นส่วนผสมของน้ำหล่อเย็น น้ำที่มีแร่ธาตุเป็นองค์ประกอบจะไปลดประสิทธิภาพของน้ำหล่อเย็น
•  น้ำหล่อเย็นมีฤทธิ์กัดกร่อนพื้นสีต่างๆ หากน้ำหล่อเย็นไปสัมผัสถูกพื้นผิวที่มีการทาสี ให้ล้างออกโดยเร็ว
หมายเหตุ
•  หากมีสัญลักษณ์ “FL22” ประทับอยู่บนฝาหม้อน้ำหรือบริเวณใกล้เคียง แสดงว่าให้ใช้น้ำหล่อเย็นชนิด FL22
acxuuw00002061
•  น้ำหล่อเย็นชนิด FL22 จะถูกเจือจางมาแล้ว สามารถนำน้ำหล่อเย็นนี้มาใช้ได้ทันทีเมื่อต้องการเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็น

ความจุน้ำหล่อเย็น (ปริมาณโดยประมาณ)

รายการ

ปริมาตร
รุ่นที่จำหน่ายในยุโรป (รถพวงมาลัยซ้าย), รุ่นที่จำหน่ายทั่วไป (รถพวงมาลัยซ้าย), รุ่นที่จำหน่ายในประเทศรัสเซีย
MTX
5.4 ลิตร {5.7 US qt, 4.8 Imp qt}
ATX
5.6 ลิตร {5.9 US qt, 4.9 Imp qt}
รุ่นที่จำหน่ายในประเทศออสเตรเลีย, รุ่นที่จำหน่ายในทวีปยุโรป (รถพวงมาลัยขวา)
MTX
5.0 ลิตร {5.3 US qt, 4.4 Imp qt}
ATX
5.2 ลิตร {5.5 US qt, 4.6 Imp qt}
รุ่นที่จำหน่ายทั่วไป (รถพวงมาลัยขวา) (SKYACTIV-G 1.3)
รุ่นที่จำหน่ายทั่วไป (รถพวงมาลัยขวา) (SKYACTIV-G 1.5)
MTX
รุ่นที่ไม่มีฮีทเตอร์
4.5 ลิตร {4.8 US qt, 4.0 Imp qt}
มีฮีทเตอร์
5.0 ลิตร {5.3 US qt, 4.4 Imp qt}
ATX
รุ่นที่ไม่มีฮีทเตอร์
4.7 ลิตร {5.0 US qt, 4.1 Imp qt}
มีฮีทเตอร์
5.2 ลิตร {5.5 US qt, 4.6 Imp qt}

1.  ถอดฝาหม้อน้ำออก

2.  ถอดฝาปิดรูซ่อมบำรุง (ติดตั้งเข้ากับแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าตัวที่ 1) ที่ใช้ในการระบายน้ำหล่อเย็นออก

am2zzw00010637

3.  คลายปลั๊กระบายน้ำยาของหม้อน้ำและระบายน้ำหล่อเย็นลงในภาชนะ

am2zzw00010638

4.  ชำระล้างระบบหล่อเย็นด้วยน้ำสะอาดจนกระทั่งรอยสีจากน้ำยาหายไปจนหมด

5.  ปล่อยให้น้ำไหลออกจากระบบให้หมด

6.  ขันปลั๊กระบายน้ำหล่อเย็นกลับให้แน่น

7.  เลือกปริมาณส่วนผสมของน้ำและน้ำหล่อเย็นที่ถูกต้อง จากตารางข้างล่างนี้

เปอร์เซนต์การผสมน้ำยาป้องกันการแข็งตัว (ยกเว้นน้ำหล่อเย็นชนิด FL22)

การป้องกันน้ำหล่อเย็น

ปริมาตรเป็นเปอร์เซ็นต์ (%)

ความถ่วงจำเพาะที่ 20 °C {68 °F}

น้ำ

น้ำหล่อเย็น
สูงกว่า -16 °C {3 °F}
65
35
1.057
สูงกว่า -26 °C {-15 °F}
55
45
1.072
สูงกว่า -40 °C {-40 °F}
45
55
1.086

8.  เติมน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์จากท่อเติมของหม้อน้ำจนกว่าจะใกล้ถึงส่วนบนสุดของท่อเติม

9.  เติมน้ำหล่อเย็นลงไปในถังพักสำรองน้ำหล่อเย็นจนถึงขีด F บนถัง

10.  การติดตั้งฝาปิดระบบหล่อเย็น

ข้อควรระวัง
•  หากไฟเตือนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงกะพริบอยู่ ให้ดับเครื่องยนต์เพื่อลดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป จากนั้นตรวจสอบชิ้นส่วนที่บกพร่องและทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยน

11.  สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องยนต์ด้วยรอบเดินเบา

12.  หลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นแล้ว ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ ในขั้นตอนนี้ให้ระมัดระวังในเรื่องของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่ให้ร้อนเกินไป

หมายเหตุ
•  หากเหยียบแป้นคันเร่งอย่างต่อเนื่องในระยะเวลาที่กำหนด ความเร็วรอบเครื่องยนต์อาจลดลงไปที่รอบเดินเบา อาการนี้เกิดจากการทำงานของระบบตัดเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป และอาการนี้ไม่ถือว่าเป็นการทำงานผิดปกติแต่อย่างใด
(1)  เดินเครื่องยนต์ที่ 2,500 รอบต่อนาที เป็นเวลา 5 นาที
(2)  รักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ 3,000 รอบต่อนาที เป็นเวลา 5 วินาที จากนั้นเดินเบาเครื่องยนต์
(3)  ทำขั้นตอน (1), (2) ซ้ำอีกหลายๆ ครั้ง

13.  ดับเครื่องยนต์ แล้วตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นหลังจากที่อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นลดลงแล้ว หากระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ ให้ทำขั้นตอนที่ 8—12 ซ้ำ

14.  ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็น (ดู การตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

15.  ติดตั้งฝาปิดรูซ่อมบำรุง