การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]

id0111q3800400

คำเตือน
•  เครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องที่ร้อนจัดอาจเป็นสาเหตุทำให้เกิดแผลไหม้พุพองรุนแรงได้ ดับเครื่องยนต์และควรรอให้เครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องเย็นลงก่อน
•  รถยนต์ที่ถูกยกขึ้นแต่ไม่ได้รองรับไว้ด้วยฐานหรือขาตั้งที่มั่นคงนั้นก่อให้เกิดอันตราย เนื่องจากรถอาจลื่นหรือตกลงมาเป็นเหตุให้บุคคลเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ ไม่ควรปฏิบัติงานรอบๆ หรือใต้รถยนต์ที่ถูกยกขึ้น โดยไม่มีฐานรองรับที่มั่นคงปลอดภัย
•  การสัมผัสถูกน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วเป็นเวลานานติดต่อกันเป็นสาเหตุทำให้เกิดมะเร็งผิวหนังในหนูทดลอง ป้องกันผิวของคุณ ด้วยการล้างมือด้วยสบู่และน้ำทันทีหลังจากทำงานที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเครื่องเสร็จ
ข้อควรระวัง
•  หากน้ำมันเครื่องหกเลอะบนระบบไอเสียให้เช็ดออกให้หมด หากไม่ได้เช็ดน้ำมันเครื่องออกจะทำให้เกิดไอระเหย เนื่องจากความร้อน

1.  จอดรถยนต์บนพื้นราบ

2.  เปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง

3.  ถอดฝาปิดรูซ่อมบำรุง (ติดตั้งเข้ากับแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2) ใช้สำหรับถายน้ำมันเครื่อง

am2zzw00010590

4.  ถอดปลั๊กระบายน้ำมันเครื่องจากในอ่างน้ำมัน

5.  ถ่ายน้ำมันเครื่องลงในภาชนะ

6.  ติดตั้งปลั๊กอ่างน้ำมันเข้าไปพร้อมกับปะเก็นใหม่

ระดับค่าแรงขันของปลั๊กระบายอ่างน้ำมัน
30—41 N·m {3.1—4.1 kgf·m, 23—30 ft·lbf}
หมายเหตุ
•  ระดับปริมาณน้ำมันที่เหลืออยู่ในเครื่องยนต์อาจแตกต่างกันได้ตามปัจจัยต่างๆ ยกตัวอย่างเช่น วิธีการเปลี่ยนถ่ายและอุณหภูมิน้ำมัน ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องอีกครั้งหลังจากเปลี่ยนถ่ายเรียบร้อยแล้ว

7.  เติมน้ำมันเครื่องตามชนิดและปริมาณที่กำหนด

น้ำมันเครื่อง [ข้อมูลจำเพาะทางยุโรป (L.H.D. สหราชอาณาจักร)]

น้ำมันเครื่องที่ควรใช้

น้ำมันเครื่องที่สามารถใช้ทดแทน
Mazda Original Oil Supra 0W-20
Mazda Original Oil Ultra 5W-30
API SL/SM/SN หรือ ACEA A3/A5
0W-20, 5W-30

น้ำมันเครื่อง [ยกเว้นรุ่นที่จำหน่ายในทวีปยุโรป (รถพวงมาลัยซ้ายสำหรับ สหราชอาณาจักร)] (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-1))

รายการ

รายละเอียดทางเทคนิค
เกรด
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN*1 หรือ ILSAC GF-2/GF-3/GF-4/GF-5
ความหนืด (SAE)
10W-30, 5W-20, 5W-30, 0W-20, 0W-30

*1  :สำหรับประเทศในแอฟริกา ใช้ SL หรือน้ำมันเครื่องที่ประสิทธิภาพสูงกว่ากับเครื่องยนต์ SKYACTIV-G 1.3 และ SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-1)

น้ำมันเครื่อง [ยกเว้นข้อมูลจำเพาะทางยุโรป (L.H.D. สหราชอาณาจักร)] (SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-2-1))

รายการ

รายละเอียดทางเทคนิค
เกรด
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN หรือ ILSAC GF-2/GF-3/GF-4/GF-5
ความหนืด (SAE)
10W-30, 10W-40, 10W-50, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-20, 0W-30

ความจุน้ำมันเครื่องยนต์ (ปริมาณโดยประมาณ)
การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 3.9 ลิตร {4.1 US qt, 3.4 Imp qt}
การเปลี่ยนทั้งน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง: 4.2 ลิตร {4.4 US qt, 3.7 lmp qt}
รวม (เครื่องยนต์เปล่า): 4.7 ลิตร {5.0 US qt, 4.1 Imp qt}

8.  ปิดฝาน้ำมันเครื่อง

9.  สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันรั่วไหลออกมา

•  หากมีน้ำมันรั่วไหล ให้ซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่ตามความเหมาะสม

10.  ตรวจวัดระดับน้ำมันเครื่อง (ดู การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

11.  ติดตั้งฝาปิดรูซ่อมบำรุง