การแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นระยะ [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]


id0103q1800400


วิธีการสั่น

•  หากมีการทำงานผิดปกติหรือมีอาการแย่ลงขณะที่กำลังขับบนถนนขรุขระ หรือเมื่อเครื่องยนต์สั่น ให้ทำตามขั้นตอนด้านล่าง
หมายเหตุ
•  มีหลายเหตุผลว่าทำไมเมื่อรถยนต์หรือเครื่องสั่นอาจเป็นสาเหตุให้ระบบไฟฟ้าทำงานผิดปกติ ตรวจสอบจุดต่อไปนี้:
―  ขั้วต่อไม่แน่นหนา
―  ชุดสายไฟมีระยะฟรีไม่สมบูรณ์
―  วางสายไฟพาดทับขายึดหรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่
―  ดินสายไฟใกล้กับชิ้นส่วนที่ร้อน
•  การเดินสาย ยึดสายที่ไม่ถูกต้อง หรือชุดสายไฟที่หลวมอาจเป็นสาเหตุให้ชุดสายไฟถูกหนีบอยู่ระหว่างชิ้นส่วน
•  จุดเชื่อมต่อขั้วต่อ, จุดที่มีการสั่นสะเทือน และตำแหน่งที่ชุดสายไฟสอดผ่านผนังกันไฟและแผงตัวถังเป็นตำแหน่งหลักที่ต้องตรวจสอบ

วิธีการตรวจสอบสายไฟหรือขั้วต่อสวิตช์

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2

2.  ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)

หมายเหตุ
•  ถ้าสตาร์ทและเดินเครื่อง ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้ที่รอบเดินเบา

3.  เข้าใช้งานข้อมูล PID สำหรับสวิตช์ที่กำลังตรวจสอบ

4.  เปิดใช้งานด้วยตนเอง

5.  ขยับขั้วต่อแต่ละขั้วหรือชุดสายไฟแต่ละเส้นตามแนวตั้งและแนวนอนเล็กน้อยในขณะสังเกตค่า PID

•  ถ้าค่า PID ไม่คงที่ ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี
acxuuw00002361


วิธีการตรวจสอบสายไฟหรือขั้วต่อเซ็นเซอร์

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2

2.  ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)

หมายเหตุ
•  หากเครื่องยนต์สตาร์ทและทำงาน ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ระหว่างที่เดินเบา

3.  เข้าใช้งานข้อมูล PID สำหรับสวิตช์ที่กำลังตรวจสอบ

4.  ขยับขั้วต่อแต่ละขั้วหรือชุดสายไฟแต่ละเส้นตามแนวตั้งและแนวนอนเล็กน้อยในขณะสังเกตค่า PID

•  ถ้าค่า PID ไม่คงที่ ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี
am5ezw00006536


วิธการตรวจสอบเซ็นเซอร์

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2

2.  ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)

หมายเหตุ
•  หากเครื่องยนต์สตาร์ทและทำงาน ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ระหว่างที่เดินเบา

3.  เข้าใช้งานข้อมูล PID สำหรับสวิตช์ที่กำลังตรวจสอบ

4.  ใช้นิ้วเขย่าเซ็นเซอร์เล็กน้อย

•  หากค่า PID ไม่คงที่หรือมีอาการบกพร่อง ให้ตรวจสอบการต่อที่หลุดหลวมหรือเซ็นเซอร์หลวม หรือทั้งสองอย่าง


วิธีการตรวจสอบแอคทูเอเตอร์หรือรีเลย์

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2

2.  ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)

หมายเหตุ
•  ถ้าสตาร์ทและเดินเครื่อง ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้ที่รอบเดินเบา

3.  เตรียมฟังก์ชั่นการควบคุมสถานะเอาท์พุทสำหรับแอคทูเอเตอร์หรือรีเลย์ที่กำลังตรวจสอบ

4.  ใช้นิ้วเขย่าแอคทูเอเตอร์หรือรีเลย์ 3 วินาที หลังจากเปิดใช้ฟังก์ชันการควบคุมสถานะเอาท์พุท

•  หากได้ยินเสียงขลุกขลัก ให้ตรวจสอบข้อต่อที่หลุดหลวมหรือการยึดแอคทูเอเตอร์หรือรีเลย์ที่ไม่ดีหรือทั้งสองอย่าง
am5ezw00006537
หมายเหตุ
•  การเขย่ารีเลย์แรงเกินไปอาจทำให้วงจรเปิด


วิธีการฉีดน้ำ

หากเกิดอาการผิดปกติเมื่อในขณะที่ความชื้นสูงหรือมีฝน/หิมะ ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
ข้อควรระวัง
•  เปลี่ยนอุณหภูมิและความชื้นทางอ้อมโดยฉีดน้ำไปที่หน้าหม้อน้ำ
•  หากสงสัยว่ารถยนต์มีการรั่ว การรั่วอาจทำให้ชุดควบคุมเกิดความเสียหาย เมื่อต้องทดสอบปัญหาน้ำรั่ว จะต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2 หากกำลังตรวจสอบเซ็นเซอร์หรือสวิตช์

2.  ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)

หมายเหตุ
•  ถ้าสตาร์ทและเดินเครื่อง ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้ที่รอบเดินเบา

3.  เข้าใช้ข้อมูล PID สำหรับเซ็นเซอร์หรือสวิตช์หากกำลังตรวจสอบเซ็นเซอร์หรือสวิตช์

4.  หากกำลังตรวจสอบสวิตช์ ให้เปิดสวิตช์ด้วยตัวเอง

5.  ฉีดน้ำไปที่รถหรือขับผ่านเครื่องล้างรถ

•  หากค่า PID ไม่คงที่หรือมีอาการผิดปกติ ให้ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน หากจำเป็น
am2zzw00010360